一种铁路用粉体运输袋制造技术

本实用新型专利技术涉及一种铁路用粉体运输袋，包括袋体与支撑架，所述支撑架固定安装在袋体内，所述袋体顶部设置有进料口，所述进料口顶部安装有防护盖，所述进料口内腔通过固定架安装有防护壳，所述防护壳内安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上安装有旋转板，且所述旋转板设置于固定架下方，所述旋转板顶部安装有推动板，所述袋体两侧均设置有出料口，所述出料口上缝制有出料布管，所述出料布管上安装有卷绕轴，所述出料口外侧设置有防护板，所述支撑架底部对称设置有伸缩杆，且所述伸缩杆之间通过活动套管连接有辅助杆，结构简单，设计合理，能够提高运输袋的支撑强度，解决进料时物料堆积，影响装料的量与效率，同时方便出料。同时方便出料。同时方便出料。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路用粉体运输袋


[0001]本技术涉及一种铁路用粉体运输袋，属于铁路运输辅助装置


技术介绍

[0002]现代社会中,虽然各种运输方式都得到快速的发展,但是铁路运输具有运量大、运输速度快的特点,占据着货物运输的主体地位，对于散装货物,特别是粉料，粒料的货物，直接装载到列车车厢时,容易受到车厢的污染,在运输过程中撒漏现象较为严重，不仅造成了浪费, 而且污染了环境，直接将粉料、粒料的货物装载到车厢中,装卸的过程效率较低，往往还需要对车厢进行清洗，耗费大量的人力，日前, 有多种车厢的内衬袋,但是车厢的内衬袋较大,在使用过程中，需要多人配合将内衬袋展开,并恳挂在车厢的内壁中,工作十分复杂繁琐，另外,装料和卸料时都要人工进行清理，影响装卸的效率。

技术实现思路

[0003]本技术要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种铁路用粉体运输袋，通过设置旋转电机与旋转板，能够在进料时将物料旋转洒落，从而方便进料时物料均匀落在运输袋内，不仅避免人工摊平的麻烦，还能够提高装料的效率，通过设置卷绕轴与防护板，能够对出料口进行充分的密封固定，避免运输过程中漏料，同时提高出料口的安全性，在卸料时方便将出料布管打开，避免出料布管由于挤压难以打开，通过设置充气囊与伸缩杆，能够在卸料时将袋体底部撑起向两侧出料口倾斜，从而方便进行出料，避免出料后期需要人工出料的麻烦，从而提高出料效率，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：
[0005]一种铁路用粉体运输袋，包括袋体与支撑架，所述支撑架固定安装在袋体内，所述袋体顶部设置有进料口，所述进料口顶部安装有防护盖，所述进料口内腔通过固定架安装有防护壳，所述防护壳内安装有旋转电机，所述旋转电机的输出轴上安装有旋转板，且所述旋转板设置于固定架下方，所述旋转板顶部安装有推动板，所述袋体两侧均设置有出料口，所述出料口上缝制有出料布管，所述出料布管上安装有卷绕轴，所述出料口外侧设置有防护板，所述支撑架底部对称设置有伸缩杆，且所述伸缩杆之间通过活动套管连接有辅助杆，所述辅助杆下方设置有充气囊，所述充气囊一端设置有充气口，所述充气囊固定连接在支撑架底部中间位置。
[0006]进一步而言，所述袋体包括内袋与外袋，所述支撑架安装与内袋与外袋之间，所述外袋为耐磨尼龙材料制成。
[0007]进一步而言，所述防护壳顶部为锥形结构，所述推动板垂直于旋转板设置，且所述推动板围绕旋转板中心对称设置。
[0008]进一步而言，所述防护板底部与袋体之间通过旋转件活动连接，所述防护板顶部与袋体之间通过活动扣连接。
[0009]进一步而言，所述伸缩杆外端与支撑架之间活动连接，所述充气囊为圆柱形结构，
且长度与辅助杆的长度相同。
[0010]进一步而言，所述袋体两端均安装有透气孔，且所述透气孔安装与袋体两端上侧，所述透气孔内安装有透气阀。
[0011]本技术有益效果：
[0012]1、通过设置旋转电机与旋转板，能够在进料时将物料旋转洒落，从而方便进料时物料均匀落在运输袋内，不仅避免人工摊平的麻烦，还能够提高装料的效率；
[0013]2、通过设置卷绕轴与防护板，能够对出料口进行充分的密封固定，避免运输过程中漏料，同时提高出料口的安全性，在卸料时方便将出料布管打开，避免出料布管由于挤压难以打开；
[0014]3、通过设置充气囊与伸缩杆，能够在卸料时将袋体底部撑起向两侧出料口倾斜，从而方便进行出料，避免出料后期需要人工出料的麻烦，从而提高出料效率。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。
[0016]图1是本技术一种铁路用粉体运输袋结构示意图。
[0017]图2是本技术一种铁路用粉体运输袋支撑架剖视图。
[0018]图3是本技术一种铁路用粉体运输袋卸料时袋体剖视图。
[0019]图4是本技术一种铁路用粉体运输袋防护板安装结构图。
[0020]图中标号：1、袋体；2、支撑架；3、进料口；4、防护盖；5、固定架；6、防护壳；7、旋转电机；8、旋转板；9、推动板；10、出料口；11、出料布管；12、卷绕轴；13、防护板；14、伸缩杆；15、辅助杆；16、充气囊；17、充气口；18、内袋；19、外袋；20、透气孔。
具体实施方式
[0021]以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]如图1
‑
4所示，一种铁路用粉体运输袋，包括袋体1与支撑架2，所述支撑架2固定安装在袋体1内，所述袋体1顶部设置有进料口3，所述进料口3顶部安装有防护盖4，所述进料口3内腔通过固定架5 安装有防护壳6，所述防护壳6内安装有旋转电机7，所述旋转电机 7的输出轴上安装有旋转板8，且所述旋转板8设置于固定架5下方，能够在进料时将物料旋转洒落，从而方便进料时物料均匀落在运输袋内，不仅避免人工摊平的麻烦，还能够提高装料的效率，所述旋转板 8顶部安装有推动板9，所述袋体1两侧均设置有出料口10，所述出料口10上缝制有出料布管11，所述出料布管11上安装有卷绕轴12，所述出料口10外侧设置有防护板13，能够对出料口10进行充分的密封固定，避免运输过程中漏料，同时提高出料口10的安全性，在卸料时方便将出料布管11打开，避免出料布管11由于挤压难以打开，所述支撑架2底部对称设置有伸缩杆14，且所述伸缩杆14之间通过活动套管连接有辅助杆15，所述辅助杆15下方设置有充气囊16，所述充气囊16一端设置有充气口17，所述充气囊16固定连接在支撑架2底部中间位置，能够在卸料时将袋体1底部撑起向两侧出料口10倾斜，从而方便进行出料，避免出料后期需要人工出料的麻烦，从而提高出料效率，所述袋体1两端均安装有
透气孔20，且所述透气孔20安装与袋体1两端上侧，所述透气孔20内安装有透气阀。
[0023]如图2所示，所述袋体1包括内袋18与外袋19，所述支撑架2 安装与内袋18与外袋19之间，所述外袋19为耐磨尼龙材料制成，提高袋体1的安全性。
[0024]如图3所示，所述防护壳6顶部为锥形结构，所述推动板9垂直于旋转板8设置，且所述推动板9围绕旋转板8中心对称设置，所述伸缩杆14外端与支撑架2之间活动连接，所述充气囊16为圆柱形结构，且长度与辅助杆15的长度相同，方便将辅助杆15顶起，方便出料。
[0025]如图4所示，所述防护板13底部与袋体1之间通过旋转件活动连接，所述防护板13顶部与袋体1之间通过活动扣连接。
[0026]本技术工作原理：装料时，开启旋转电机7，带动旋转板8 旋转，推动板9将物料旋转推出，方便均匀装料，出料时，打开防护板13，然后向出料布管11散开，方便出料，出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路用粉体运输袋，包括袋体(1)与支撑架(2)，其特征在于：所述支撑架(2)固定安装在袋体(1)内，所述袋体(1)顶部设置有进料口(3)，所述进料口(3)顶部安装有防护盖(4)，所述进料口(3)内腔通过固定架(5)安装有防护壳(6)，所述防护壳(6)内安装有旋转电机(7)，所述旋转电机(7)的输出轴上安装有旋转板(8)，且所述旋转板(8)设置于固定架(5)下方，所述旋转板(8)顶部安装有推动板(9)，所述袋体(1)两侧均设置有出料口(10)，所述出料口(10)上缝制有出料布管(11)，所述出料布管(11)上安装有卷绕轴(12)，所述出料口(10)外侧设置有防护板(13)，所述支撑架(2)底部对称设置有伸缩杆(14)，且所述伸缩杆(14)之间通过活动套管连接有辅助杆(15)，所述辅助杆(15)下方设置有充气囊(16)，所述充气囊(16)一端设置有充气口(17)，所述充气囊(16)固定连接在支撑架(2)底部中间位置。2.根据权利要求1所述的一种铁路用粉体...

【专利技术属性】
技术研发人员：周云娣，
申请(专利权)人：南京铁道职业技术学院，
类型：新型
国别省市：