无人机配送系统及其载货箱技术方案

本公开涉及一种无人机配送系统及其载货箱，该无人机配送系统的载货箱，包括纸质箱体和硬质孔套，所述纸质箱体的侧壁上开设有多个间隔布置的通孔，所述硬质孔套形成为与所述通孔适配的环状，所述硬质孔套的外周缘与所述通孔固定相连，所述硬质孔套的内周缘形成为挂载孔，所述挂载孔用于与无人机卡接固定。这样，通过在纸质箱体上开设通孔，则无人机通过与通孔配合的方式进行固定，能有效防止纸质箱体变形，增加载货箱的稳定性和耐用性，挂载方便，卸放容易；每个通孔均设置有硬质孔套，硬质孔套的加强作用，纸质箱体上的通孔不会撕裂，保证配送途中的安全性。配送途中的安全性。配送途中的安全性。

【技术实现步骤摘要】
无人机配送系统及其载货箱


[0001]本公开涉及无人配送
，具体地，涉及一种无人机配送系统及其载货箱。

技术介绍

[0002]在物流配送领域，载货箱通常采用密封的纸箱，以将货物装入该载货箱中进行配送。以目前的技术，这种纸箱的回收较为困难，很多载货箱在快递中仅使用一次，因此，考虑到成本等因素，这种纸箱的材质相对较差，整体易变形。随着无人机配送的兴起，这种纸质的载货箱不便于无人机的夹持携带，在配送过程中容易出现载货箱脱落和快件丢失的情况。

技术实现思路

[0003]本公开的目的是提供一种无人机配送系统及其载货箱，该载货箱能够应用在无人机配送业务中，挂载方便，卸放容易，不易引起变形。
[0004]为了实现上述目的，本公开提供一种无人机配送系统的载货箱，包括纸质箱体和硬质孔套，所述纸质箱体的侧壁上开设有多个间隔布置的通孔，所述硬质孔套形成为与所述通孔适配的环状，所述硬质孔套的外周缘与所述通孔固定相连，所述硬质孔套的内周缘形成为挂载孔，所述挂载孔用于与无人机卡接固定。
[0005]可选地，所述纸质箱体形成为矩形盒体结构，包括顶壁、底壁和四个侧壁，每个所述侧壁上均开设有一个所述通孔，彼此相对的两个侧壁上的所述通孔的轴心共线布置。
[0006]可选地，所述挂载孔靠近所述纸质箱体的顶壁布置。
[0007]可选地，所述纸质箱体的长度范围为300～420mm，宽度范围为200～320mm，高度范围为150～250mm，
[0008]可选地，所述纸质箱体的长度为360mm，宽度为260mm，高度为200mm。
[0009]可选地，所述纸质箱体的壁包括基板层、纤维加强层和防水膜，所述纤维加强层贴覆在所述基板层的两侧，所述纤维加强层的外表面贴覆有防水膜。
[0010]可选地，所述纸质箱体由第一纸板和第二纸板折叠而成，所述第一纸板和第二纸板粘接相连。
[0011]可选地，所述纸质箱体的顶壁包括交叠布置的第一顶板、第二顶板、第三顶板和第四顶板，所述第一顶板和所述第三顶板相对布置，所述第二顶板和所述第四顶板相对布置，所述第一顶板上设置有第一贴合件，所述第三顶板上设置有第二贴合件，所述第一贴合件和所述第二贴合件可分离地贴合。
[0012]可选地，所述纸质箱体的底壁包括交叠布置的第一底板、第二底板、第三底板和第四底板，所述第一底板和所述第三底板相对布置，所述第二底板和所述第四底板相对布置，所述第一底板和所述第三底板上分别形成有梯形豁口，所述梯形豁口形成为交叉扣结构。
[0013]本公开的另一方面还提供一种无人机配送系统，包括无人机，还包括如上所述的无人机的载货箱，所述无人机上形成有与所述载货箱的挂载孔配合的对接件，所述对接件
具有穿过所述挂载孔的挂载端，所述挂载端能够将所述载货箱锁止在所述无人机上。
[0014]通过上述技术方案，本公开实施例中的载货箱中的纸质箱体上开设有多个通孔，每个通孔均设置有硬质孔套，该硬质孔套能够加强通孔边缘的强度，该硬质孔套形成为挂载孔，在配送业务中，无人机的挂载件伸入该挂载孔，以与纸质箱体的内壁扣合，从而将载货箱限位在无人机上。这样，通过在纸质箱体上开设通孔，则无人机通过与通孔配合的方式进行固定，能有效防止纸质箱体变形，增加载货箱的稳定性和耐用性，并且，以通孔的方式和无人机对接，挂载方便，卸放容易；由于硬质孔套的加强作用，纸质箱体上的通孔不会撕裂，防止纸质箱体从无人机上脱落，保证配送途中的安全性。
[0015]本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。
附图说明
[0016]附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：
[0017]图1是本公开实施例中的无人机配送系统的载货箱的立体示意图，其中，顶壁处于关闭状态；
[0018]图2是本公开实施例中的无人机配送系统的载货箱的立体示意图，其中，顶壁处于打开状态；
[0019]图3是本公开实施例中的无人机配送系统的载货箱的立体示意图，其中，纸质箱体的底壁向上放置；
[0020]图4是本公开实施例中的无人机配送系统的载货箱的底壁的交叉扣结构；
[0021]图5是本公开实施例中的第一纸板的展开示意图；
[0022]图6是本公开实施例中的第二纸板的展开示意图；
[0023]图7是本公开实施例中的第一纸板的折叠示意图；
[0024]图8是本公开实施例中的第二纸板的折叠示意图；
[0025]图9是本公开实施例中的纸质箱体的结构分解示意图。
[0026]附图标记说明
[0027]1、纸质箱体；11、顶壁；12、底壁；13、侧壁；14、基板层；15、纤维加强层；16、防水膜；2、硬质孔套；3、挂载孔；4、第一纸板；41、第一顶板；42、第二顶板；43、第一底板；44、第二底板；5、第二纸板；51、第三顶板；52、第四顶板；53、第三底板；54、第四底板；6、第一贴合件；7、第二贴合件；8、梯形豁口；9、粘贴区；10、粘贴侧板。
具体实施方式
[0028]以下结合附图对本公开的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本公开，并不用于限制本公开。
[0029]在本公开中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“顶、底”是指产品处于使用时惯常摆放的方位或位置关系，例如，将载货箱放入货物的开口的一端称为顶，另一端称为底；“内、外”是指相对于部件或结构本身轮廓的“内、外”。此外，需要说明的是，所使用的术语如“第一”“第二”等是为了区别一个要素和另一个要素，不具有顺序性和重要性。另外，在参考附图的描述中，不同附图中的同一标记表示相同的要素。
[0030]在相关技术中，快递通常使用的载货箱由纸质箱体构成，整个纸质箱体形成为密封的盒状结构，然后用胶带将纸质箱体的顶板粘贴封装，整体结构密封，且为了控制成本，该载货箱通常不具有防水性、保温性等属性，并且该纸质在受到挤压时易变形，耐用性较差，不便于应用在无人机配送的过程中。
[0031]本公开实施例提供一种无人机配送系统的载货箱，如图1所示，包括纸质箱体1和硬质孔套2，纸质箱体1的侧壁13上开设有多个间隔布置的通孔，硬质孔套2形成为与通孔适配的环状，硬质孔套2的外周缘与通孔固定相连，硬质孔套2的内周缘形成为挂载孔3，挂载孔3用于与无人机卡接固定。
[0032]通过上述技术方案，本公开实施例中的载货箱中的纸质箱体1上开设有多个通孔，每个通孔均设置有硬质孔套2，该硬质孔套2能够加强通孔边缘的强度，该硬质孔套2形成为挂载孔3，在配送业务中，无人机的挂载件伸入该挂载孔3，以与纸质箱体1的内壁扣合，从而将载货箱限位在无人机上。这样，通过在纸质箱体1上开设通孔，则无人机通过与通孔配合的方式进行固定，能有效防止纸质箱体1变形，增加载货箱的稳定性和耐用性，并且，以通孔的方式和无人机对接，挂本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种无人机配送系统的载货箱，其特征在于，包括纸质箱体(1)和硬质孔套(2)，所述纸质箱体(1)的侧壁(13)上开设有多个间隔布置的通孔，所述硬质孔套(2)形成为与所述通孔适配的环状，所述硬质孔套(2)的外周缘与所述通孔固定相连，所述硬质孔套(2)的内周缘形成为挂载孔(3)，所述挂载孔(3)用于与无人机卡接固定。2.根据权利要求1所述的无人机配送系统的载货箱，其特征在于，所述纸质箱体(1)形成为矩形盒体结构，包括顶壁(11)、底壁(12)和四个侧壁(13)，每个所述侧壁(13)上均开设有一个所述通孔，彼此相对的两个侧壁(13)上的所述通孔的轴心共线布置。3.根据权利要求1所述的无人机配送系统的载货箱，其特征在于，所述挂载孔(3)靠近所述纸质箱体(1)的顶壁(11)布置。4.根据权利要求1所述的无人机配送系统的载货箱，其特征在于，所述纸质箱体(1)的长度范围为300～420mm，宽度范围为200～320mm，高度范围为150～250mm。5.根据权利要求4所述的无人机配送系统的载货箱，其特征在于，所述纸质箱体(1)的长度为360mm，宽度为260mm，高度为200mm。6.根据权利要求1所述的无人机配送系统的载货箱，其特征在于，所述纸质箱体(1)的壁包括基板层(14)、纤维加强层(15)和防水膜(16)，所述纤维加强层(15)贴覆在所述基板层(14)的两侧，所述纤维加强层(15)的外表面贴覆有所述防水膜(16)。7.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐河森，卢鹏，郜奥林，孙恒盛，李振凯，闫波，高焓，吴振凯，马聪，刘璐，周东岳，王刚，赵龙智，刘宝俊，刘金来，陆宏伟，姜欣宏，杨琳煜，刘庆伟，
申请(专利权)人：北京二郎神科技有限公司，
类型：新型
国别省市：