一种汽车LED前灯控制电路以及一种汽车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种汽车LED前灯控制电路和一种汽车。所述汽车LED前灯控制电路用于实现两路汽车LED前灯的控制，包括双通道LED驱动电路和控制器电路。所述控制器电路通过第一驱动信号输出端和第二驱动信号输出端向所述双通道LED驱动电路的A通道和B通道提供驱动信号，所述控制器电路通过发送接口和接收接口与车载处理器的数据接收接口和数据发送接口连接，通过第一诊断接口以及第二诊断接口与双通道LED驱动电路的A通道故障诊断接口和B通道故障诊断接口连接，从而实现了双通道LED驱动电路与车载处理器的通信。路与车载处理器的通信。路与车载处理器的通信。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车LED前灯控制电路以及一种汽车


[0001]本技术涉及汽车控制领域，尤其涉及一种汽车LED前灯控制电路。

技术介绍

[0002]随着灯光照明技术的进步与发展，汽车前灯从最初的白炽灯发展到卤素灯和氙灯。近年来更出现以低能耗、高流明以及长寿命为特点的LED灯作为汽车新一代前灯灯源，并广泛应用于新能源汽车。
[0003]目前，以LED灯源作为汽车前灯的LED驱动电路的驱动设计，在实际使用工况中，会由于汽车的启动点火出现或突发刹车等情况导致供电电压不稳定和电流突变的问题，影响汽车LED前灯的使用寿命，使得汽车LED前灯存在效率低、发热量大和成本高的缺点。
[0004]为解决现有汽车LED前灯驱动电路的上述缺点，本技术提出了一种双通道的汽车LED前灯控制电路。

技术实现思路

[0005]以下给出一个或多个方面的简要概述以提供对这些方面的基本理解。此概述不是所有构想到的方面的详尽综览，并且既非旨在指认出所有方面的关键性或决定性要素亦非试图界定任何或所有方面的范围。其唯一的目的是要以简化形式给出一个或多个方面的一些概念以为稍后给出的更加详细的描述之序。
[0006]根据本技术的一方面，提供了一种汽车LED前灯控制电路，用于实现两路汽车LED前灯的控制，所述汽车LED前灯控制电路包括：双通道LED驱动电路，由双通道高测电流LED驱动芯片及其周边电路构成，所述双通道LED驱动电路的第一驱动端和第二驱动端分别与所述两路汽车LED前灯的正极连接；以及控制器电路，包括第一驱动信号输出端、第二驱动信号输出端、发送接口、接收接口、第一诊断接口以及第二诊断接口，所述第一驱动信号输出端和所述第二驱动信号输出端分别与所述双通道高测电流LED驱动芯片的A通道的PWM输入端和B通道的PWM输入端连接以向所述A通道和B通道提供PWM信号，当所述A通道或B通道被驱动时，所述第一驱动端或所述第二驱动端输出驱动信号，所述发送接口和所述接收接口与车载处理器的数据接收接口和数据发送接口连接以实现与车载处理器的数据交互，所述第一诊断接口和所述第二诊断接口分别与所述双通道高测电流LED驱动芯片的A通道的故障诊断信号输出端和B通道的故障诊断信号输出端连接以实现双通道LED驱动电路的故障诊断信号至所述车载处理器的上传。
[0007]更进一步地，所述控制器电路包括控制芯片、第一接口连接器和第二接口连接器，所述控制芯片通过所述第一接口连接器接收所述车载处理器的PWM信号以使得所述第一驱动信号输出端和所述第一驱动信号输出端产生所述PWM信号，所述控制芯片的发送接口和接收接口通过所述第一接口连接器与所述车载处理器的数据接收接口和数据发送接口连接。
[0008]更进一步地，所述控制器电路还包括第一电源电感和第二电源电感，所述第一电
源电感串联于所述控制芯片的数字电源和模拟电源之间，所述第二电源电感串联于所述控制芯片的数字地和模拟地之间。
[0009]更进一步地，所述控制器电路还包括复位手动开关，用于实现所述汽车LED前灯控制电路的手动复位。
[0010]更进一步地，其特征在于，所述控制芯片为STM32L152R8T6芯片。
[0011]更进一步地，所述双通道高测电流LED驱动芯片的周边电路包括A通道周边电路和B通道周边电路，所述A通道周边电路和B通道周边电路分别包括一门驱动电路、一电流采样电路、一PWM驱动电路以及一斜坡补偿电路。
[0012]更进一步地，所述双通道高测电流LED驱动芯片为TPS92602-Q1型双通道高侧电流LED驱动芯片。
[0013]更进一步地，所述A通道门驱动电路包括第一电感、第一二极管、第二二极管、第一电阻、第二电阻以及第一N型MOS管，所述第一二极管的负极与所述双通道高测电流LED驱动芯片的22引脚连接，所述第一二极管的正极与所述第一N型MOS管的栅极连接，所述第一N型MOS管的源极与所述双通道高测电流LED驱动芯片的23引脚连接，所述第一电感的一端与A通道车载蓄电池连接，所述第一电感的另一端与所述第一N型MOS管的漏极连接，所述第二二极管的正极与所述第一N型MOS管的漏极连接，所述第二二极管的负极与所述双通道高测电流LED驱动芯片的25引脚连接，所述第一电阻跨接所述第一二极管的正极和负极，所述第二电阻跨接所述第一N型MOS管的源极与数字地；以及所述B通道门驱动电路包括第二电感、第三二极管、第四二极管、第三电阻、第四电阻以及第二N型MOS管，所述第三二极管的负极与所述双通道高测电流LED驱动芯片的20引脚连接，所述第三二极管的正极与所述第二N型MOS管的栅极连接，所述第二N型MOS管的源极与所述双通道高测电流LED驱动芯片的19引脚连接，所述第二电感的一端与B通道车载蓄电池连接，所述第二电感的另一端与所述第二N型MOS管的漏极连接，所述第四二极管的正极与所述第二N型MOS管的漏极连接，所述第四二极管的负极与所述双通道高测电流LED驱动芯片的17引脚连接，所述第三电阻跨接所述第三二极管的正极和负极，所述第四电阻跨接所述第二N型MOS管的源极与数字地。
[0014]更进一步地，所述A通道电流采样电路包括第五电阻、第六电阻和第七电阻，所述第五电阻的一端连接所述双通道高测电流LED驱动芯片的25引脚及第六电阻的一端，所述第五电阻的另一端连接所述双通道高测电流LED驱动芯片的26引脚及27引脚，所述第六电阻另一端连接所述双通道高测电流LED驱动芯片的3引脚及所述第七电阻的一端，另一端连接所述双通道高测电流LED驱动芯片的28引脚，所述第七电阻的另一端连接数字地；以及所述B通道电流采样电路包括第八电阻、第九电阻和第十电阻，所述第八电阻的一端连接所述双通道高测电流LED驱动芯片的17引脚及第九电阻的一端，所述第八电阻的另一端连接所述双通道高测电流LED驱动芯片的15引脚和16引脚，所述第九电阻的另一端连接所述双通道高测电流LED驱动芯片的10引脚和所述第十电阻的一端，所述第十电阻的另一端连接数字地。
[0015]更进一步地，所述A通道PWM驱动电路包括所述第五电阻、所述第六电阻、所述第七电阻以及第一P型MOS管，所述第一P型MOS管的栅极连接所述双通道高测电流LED驱动芯片的28引脚，所述第一P型MOS管的源极连接所述第五电阻的另一端，所述第一P型MOS管的漏极连接其中一路所述汽车LED前灯的正极；以及所述B通道PWM驱动电路包括所述第八电阻、
所述第九电阻、所述第十电阻以及第二P型MOS管，所述第二P型MOS管的栅极连接所述双通道高测电流LED驱动芯片的14引脚，所述第二P型MOS管的源极连接所述第八电阻的另一端，所述第二P型MOS管的漏极连接另一路所述汽车LED前灯的正极。
[0016]更进一步地，所述A通道斜坡补偿电路包括第十一电阻、第十二电阻、第十三电阻、第一电容和第二电容，所述第十一电阻的一端连接所述双通道高测电流LED驱动芯片的2引脚，所述第十一电阻的另一端连接所述第一电容的一端，所述第一电容的另一端连接模拟地，所述第二电容的一端连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车LED前灯控制电路，用于实现两路汽车LED前灯的控制，其特征在于，所述汽车LED前灯控制电路包括：双通道LED驱动电路，由双通道高测电流LED驱动芯片及其周边电路构成，所述双通道LED驱动电路的第一驱动端和第二驱动端分别与所述两路汽车LED前灯的正极连接；以及控制器电路，包括第一驱动信号输出端、第二驱动信号输出端、发送接口、接收接口、第一诊断接口以及第二诊断接口，所述第一驱动信号输出端和所述第二驱动信号输出端分别与所述双通道高测电流LED驱动芯片的A通道的PWM输入端和B通道的PWM输入端连接以向所述A通道和B通道提供PWM信号，当所述A通道或B通道被驱动时，所述第一驱动端或所述第二驱动端输出驱动信号，所述发送接口和所述接收接口与车载处理器的数据接收接口和数据发送接口连接以实现与车载处理器的数据交互，所述第一诊断接口和所述第二诊断接口分别与所述双通道高测电流LED驱动芯片的A通道的故障诊断信号输出端和B通道的故障诊断信号输出端连接以实现双通道LED驱动电路的故障诊断信号至所述车载处理器的上传。2.如权利要求1所述的汽车LED前灯控制电路，其特征在于，所述控制器电路包括控制芯片、第一接口连接器和第二接口连接器，所述控制芯片通过所述第一接口连接器接收所述车载处理器的PWM信号以使得所述第一驱动信号输出端和所述第一驱动信号输出端产生所述PWM信号，所述控制芯片的发送接口和接收接口通过所述第一接口连接器与所述车载处理器的数据接收接口和数据发送接口连接。3.如权利要求2所述的汽车LED前灯控制电路，其特征在于，所述控制器电路还包括第一电源电感和第二电源电感，所述第一电源电感串联于所述控制芯片的数字电源和模拟电源之间，所述第二电源电感串联于所述控制芯片的数字地和模拟地之间。4.如权利要求2所述的汽车LED前灯控制电路，其特征在于，所述控制器电路还包括复位手动开关，用于实现所述汽车LED前灯控制电路的手动复位。5.如权利要求2-4中任一项所述的汽车LED前灯控制电路，其特征在于，所述控制芯片为STM32L152R8T6芯片。6.如权利要求1所述的汽车LED前灯控制电路，其特征在于，所述双通道高测电流LED驱动芯片的周边电路包括A通道周边电路和B通道周边电路，所述A通道周边电路和B通道周边电路分别包括一门驱动电路、一电流采样电路、一PWM驱动电路以及一斜坡补偿电路。7.如权利要求6所述的汽车LED前灯控制电路，其特征在于，所述双通道高测电流LED驱动芯片为TPS92602-Q1型双通道高侧电流LED驱动芯片。8.如权利要求7所述的汽车LED前灯控制电路，其特征在于，所述A通道周边电路的门驱动电路包括第一电感、第一二极管、第二二极管、第一电阻、第二电阻以及第一N型MOS管，所述第一二极管的负极与所述双通道高测电流LED驱动芯片的22引脚连接，所述第一二极管的正极与所述第一N型MOS管的栅极连接，所述第一N型MOS管的源极与所述双通道高测电流LED驱动芯片的23引脚连接，所述第一电感的一端与A通道车载蓄电池连接，所述第一电感的另一端与所述第一N型MOS管的漏极连接，所述第二二极管的正极与所述第一N型MOS管的漏极连接，所述第二二极管的负极与所述双通道高测电流LED驱动芯片的25引脚连接，所述
第一电阻跨接所述第一二极管的正极和负极，所述第二电阻跨接所述第一N型MOS管的源极与数字地；以及所述B通道周边电路的门驱动电路包括第二电感、第三二极管、第四二极管、第三电阻、第四电阻以及第二N型MOS管，所述第三二极管的负极与所述双通道高测电流LED驱动芯片的20引脚连接，所述第三二极管的正极与所述第二N型MOS管的栅极连接，所述第二N型...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭昱慧，
申请(专利权)人：威马智慧出行科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：