一种经头盔供氧的头盔面罩系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种经头盔供氧的头盔面罩系统包括头盔、氧气面罩、进气管，氧气面罩通过两侧的插销与头盔连接，氧气面罩上开有进气口；所述头盔的壳体内部开有与外部相通的供氧通道，供氧通道的首端设置在头盔的后端，供氧通道的尾端设置在头盔的前端；进气管一端与外接供氧系统连接，另一端通过供氧通道为氧气面罩供气，可采取三种方式为氧气面罩供气。本实用新型专利技术将氧气面罩的供气管路经过头盔，以简化结构、集成功能，减轻头盔面罩系统的重量，同时将头盔面罩系统的重心后移。将头盔面罩系统的重心后移。将头盔面罩系统的重心后移。

【技术实现步骤摘要】
一种经头盔供氧的头盔面罩系统


[0001]本技术属于人体防护设备
，尤其涉及一种经头盔供氧的头盔面罩系统。

技术介绍

[0002]战斗机飞行员在飞行中需要戴上氧气面罩的原因主要有以下几个方面：首先，现代战斗机作战的高度范围很大，要保持飞行员意识清醒，一些工况中需要持续向飞行员供氧，氧气面罩解决战斗机飞行员高空作战时的供氧需要。其次，大过载机动时需要通过加压供氧等抗荷方式来保持飞行员生理状态。第三，现代战斗机座舱是密封的，但在执行作战任务过程中，座舱可能会出现因遭攻击而破损的情况，特别是高空飞行时，座舱失压会危及飞行员生命，氧气面罩解决座舱意外失压情况下的供氧需求，保证持续供氧。第四，氧气面罩可以保障飞行员紧急离机时的应急供氧。在正常情况下，飞机通过机上供氧系统向飞行员供氧。但在作战或训练过程中，一旦出现在高空条件下被迫跳伞的紧急情况，飞机上的供氧系统将转换至弹射座椅上的供氧系统，飞行员的氧气面罩连接在弹射座椅上，紧急离机时的供氧也不会中断。目前战斗机飞行员所使用的头盔面罩系统是氧气面罩通过插销连接在头盔两侧，氧气面罩的供气管连接供氧设备后，经过服装固定后直接连接到供氧面罩前端的进气口上，且头盔内部补偿囊的供气管也是外接在供氧面罩的前端，通过氧气面罩给补偿囊加压，这样的头盔面罩系统存在很多问题，比如：头盔面罩系统过重；头盔面罩系统重心靠前；由于自重和前方供气管存在向下拉力等原因，氧气面罩在大过载机动时翻转较大，带子拉力较大，易漏气；头盔内部后侧补偿囊的气体管在外部走单独的线，连接管路较多，集成性差；弹射过程中高速气流吹袭供气管影响面罩稳定；头盔长时间佩戴内部过热，出汗。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术提供一种经头盔供氧的头盔面罩系统，将氧气面罩的供气管路经过头盔，以简化结构、集成功能，减轻头盔面罩系统的重量，同时将头盔面罩系统的重心后移。
[0004]一种经头盔供氧的头盔面罩系统，包括头盔、氧气面罩、进气管，氧气面罩通过两侧的插销与头盔连接，氧气面罩上开有进气口；所述头盔的壳体内部开有与外部相通的供氧通道，供氧通道的首端设置在头盔的后端，供氧通道的尾端设置在头盔的前端；进气管一端与外接供氧系统连接，另一端通过供氧通道为氧气面罩供气。
[0005]所述供氧通道为开在头盔的壳体内部、与头盔一体成型。
[0006]所述进气管另一端通过供氧通道为氧气面罩供气所采取的方式有三种：方式一是进气管通过管路接头与供氧通道的首端或供氧通道内部连接，供氧通道的尾端连接有出气管，出气管另一端与氧气面罩的进气口连接；方式二是进气管经供氧通道的首端进入供氧通道内部延伸至供氧通道尾端，同时供氧通道尾端连接有出气管，出气管另一端与氧气面
罩的进气口连接；方式三是进气管经供氧通道的首端进入供氧通道内部，经供氧通道尾端伸出与氧气面罩的进气口连接。
[0007]所述头盔内部设置有补偿囊通道，当进气管采取方式一为氧气面罩供气时，补偿囊通道为开在头盔的壳体内部、与头盔一体成型或是采用独立的管路，一端通过管路接头与补偿囊连接，另一端通过管路接头与供氧通道相通；当进气管采取方式二或方式三为氧气面罩供气时，补偿囊通道采用独立的管路，一端通过管路接头与补偿囊连接，另一端通过管路接头与供氧通道内的进气管连接。
[0008]所述头盔顶部设有通气管路或空腔，通气管路或空腔内表面开有透气通道，与头盔内部相通；头盔内部设置有透气通路，当进气管采取方式一为氧气面罩供气时，透气通路为开在头盔的壳体内部、与头盔一体成型或采用独立的管路，一端通过管路接头与通气管路或空腔连接，另一端通过管路接头与供氧通道相通；当进气管采取方式二或方式三为氧气面罩供气时，透气通路采用独立的管路，一端通过管路接头与通气管路或空腔连接，另一端通过管路接头与供氧通道内的进气管连接。
[0009]所述供氧通道首端和供氧通道尾端的数量可以是一个或多个。
[0010]所述供氧通道可替换为直接设置在头盔外部。
[0011]本技术的有益效果是：本技术在不改变面罩功能和接口连接方式的情况下，采取在头盔内部设置了供氧通道的方式，将面罩的供气管和补偿囊供气管的大部分移至头盔内，经头盔供氧。解决了头盔面罩系统过重的问题，且整个头盔面罩系统重心后移，缓解了由于自重和前方供气管存在向下拉力等原因，使面罩在大过载机动时翻转较大、带子拉力较大、易漏气的问题；且头盔内部后侧补偿囊在外部单独的走线也通过供氧通道的设置而优化了，结构简单，整体的管路集成性高；头盔设置了内部透气通道，可以放置佩戴者长时间佩戴内部过热、出汗，增强了舒适度。
附图说明
[0012]图1为实施例1提供的头盔面罩系统的主视图；
[0013]图2为图1的侧视图；
[0014]图3为图1的俯视图；
[0015]图4为实施例2提供的头盔面罩系统的侧视图；
[0016]图5为实施例3提供的头盔面罩系统的侧视图；
[0017]其中：
[0018]1头盔，2氧气面罩，3进气管，4插销，5进气口，6供氧通道，7供氧通道首端，8供氧通道尾端，9补偿囊通道，10补偿囊，11管路接头，12空腔，13透气通道，14出气管，15透气通路。
具体实施方式
[0019]为了更好的解释本技术，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本技术的技术方案和效果作详细描述。
[0020]如图1
‑
5所示，一种经头盔1供氧的头盔面罩系统，包括头盔1、氧气面罩2、进气管3，氧气面罩2通过两侧的插销4与头盔1连接，氧气面罩2上开有进气口5；所述头盔1的壳体内部开有与外部相通的供氧通道6，供氧通道首端7设置在头盔1的后端，供氧通道尾端8设
置在头盔1的前端；进气管3一端与外接供氧系统连接，另一端通过供氧通道6为氧气面罩2供气。
[0021]所述供氧通道6为开在头盔1的壳体内部、与头盔1一体成型。
[0022]所述进气管3另一端通过供氧通道6为氧气面罩2供气所采取的方式有三种：方式一是进气管3通过管路接头11与供氧通道首端7或供氧通道6内部连接，供氧通道的尾端连接有出气管14，出气管14另一端与氧气面罩2的进气口5连接，即将供氧通道首端7作为头盔1供氧的进气端口，将供氧通道尾端8作为头盔1供氧的出气口，同时作为氧气面罩2的供气口；方式二是进气管3经供氧通道首端7进入供氧通道6内部延伸至供氧通道尾端8，同时供氧通道尾端8连接有出气管14，出气管14另一端与氧气面罩2的进气口5连接，即将供氧通道6作为进气管3的引路，将供氧通道尾端8作为出气管14的进气端口，同时作为氧气面罩2的供气口；方式三是进气管3经供氧通道首端7进入供氧通道6内部，经供氧通道尾端8伸出与氧气面罩2的进气口5连接，即供氧通道6作为进气管3的引路，进气管3的出气口直接与氧气面罩2连接，直接为氧气面罩2供氧。
[0023]所述头盔1内部设置有补偿囊通道9，当进气管3采取方式一为氧气面罩2供气时，补偿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种经头盔供氧的头盔面罩系统，其特征在于：包括头盔、氧气面罩、进气管，氧气面罩通过两侧的插销与头盔连接，氧气面罩上开有进气口；所述头盔的壳体内部开有与外部相通的供氧通道，供氧通道的首端设置在头盔的后端，供氧通道的尾端设置在头盔的前端；进气管一端与外接供氧系统连接，另一端通过供氧通道为氧气面罩供气。2.根据权利要求1所述的一种经头盔供氧的头盔面罩系统，其特征在于：所述供氧通道为开在头盔的壳体内部、与头盔一体成型。3.根据权利要求2所述的一种经头盔供氧的头盔面罩系统，其特征在于：所述进气管另一端通过供氧通道为氧气面罩供气所采取的方式有三种：方式一是进气管通过管路接头与供氧通道的首端或供氧通道内部连接，供氧通道的尾端连接有出气管，出气管另一端与氧气面罩的进气口连接；方式二是进气管经供氧通道的首端进入供氧通道内部延伸至供氧通道尾端，同时供氧通道尾端连接有出气管，出气管另一端与氧气面罩的进气口连接；方式三是进气管经供氧通道的首端进入供氧通道内部，经供氧通道尾端伸出与氧气面罩的进气口连接。4.根据权利要求3所述的一种经头盔供氧的头盔面罩系统，其特征在于：所述头盔内部设置有补偿囊通道，当进气管采取方式一为氧气面...

【专利技术属性】
技术研发人员：那延东，
申请(专利权)人：沈阳市铁西区自由号软件开发服务中心，
类型：新型
国别省市：