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一种单排驾驶室车制造技术

技术编号:28180402 阅读:15 留言:0更新日期:2021-04-22 01:59
本实用新型专利技术提供一种单排驾驶室车,涉及交通运输工具技术领域,包括包括车体,所述车体的右侧面固定连接有驾驶室,所述驾驶室的正面通过两个合页固定铰接有车门,所述驾驶室的内顶壁固定镶嵌有安装架,所述安装架的底端固定连接有支撑板,所述支撑板的底面固定镶嵌有一组相对称的排气扇,所述支撑板的底面开设有螺纹孔,所述驾驶室的内部设有与螺纹孔相适配的螺纹杆。本实用新型专利技术通过设置有螺纹杆可以转动螺纹杆,利用螺纹杆和螺纹孔之间的螺纹连接带动螺纹杆进行上下移动,带动天窗板进行上下移动,利用天窗板对空气进行兜风,可以方便的使外部空气进入驾驶室的内部,对驾驶人员进行吹风,达到驾驶室降温的目的,方便驾驶人员的驾驶。驶。驶。

【技术实现步骤摘要】
一种单排驾驶室车


[0001]本技术涉及交通运输工具
,尤其涉及一种单排驾驶室车。

技术介绍

[0002]运输工具是指完成旅客和货物运输的机车、客货车辆、汽车、轮船、飞机等,由于这些运输工具是完成旅客和货物位移的工具,故又称交通运输移动设备。
[0003]在货运运输工具中,具有多种种类的货运汽车,其中就包括单排驾驶室车,而现有的单排驾驶室车一般都不具有制冷功效,而且驾驶室的通风效果不理想,在炎热天气进行货物运输时,驾驶室内部的温度较高,增加驾驶人员疲劳度,为驾驶人员的驾驶车辆带来了不便。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种单排驾驶室车,以解决上述技术问题。
[0005]本技术为解决上述技术问题,采用以下技术方案来实现:一种单排驾驶室车,包括车体,所述车体的右侧面固定连接有驾驶室,所述驾驶室的正面通过两个合页固定铰接有车门,所述驾驶室的内顶壁固定镶嵌有安装架,所述安装架的底端固定连接有支撑板,所述支撑板的底面固定镶嵌有一组相对称的排气扇,所述支撑板的底面开设有螺纹孔,所述驾驶室的内部设有与螺纹孔相适配的螺纹杆,所述螺纹杆的顶端贯穿螺纹孔并延伸至支撑板的上方,所述螺纹杆的顶端通过第一销轴固定铰接有连接块,所述驾驶室的上方设有天窗板,所述天窗板的底面与连接块的顶端固定连接,所述安装架的内侧壁开设有一组相对称的放置槽,每个所述放置槽的内底壁均通过第二销轴固定铰接有连接杆,每个所述连接杆的上表面均与天窗板的底面固定连接。
[0006]进一步地,所述螺纹杆的下方设有转轮,所述转轮的上表面与螺纹杆的底端固定连接。
[0007]进一步地,所述支撑板的下方设有两个照明灯,每个所述照明灯的顶端与支撑板的底面固定连接。
[0008]进一步地,所述支撑板的底面开设有固定孔,所述固定孔的数量至少为两个。
[0009]进一步地,所述天窗板的下方设有两个保护垫,每个所述保护垫的上表面均与天窗板的底面固定连接。
[0010]进一步地,所述驾驶室的右侧设有防撞块,所述防撞块的左侧面与驾驶室的右侧面固定连接。
[0011]本技术的有益效果是:
[0012]本技术(1)通过设置有螺纹杆可以转动螺纹杆,利用螺纹杆和螺纹孔之间的螺纹连接带动螺纹杆进行上下移动,进而带动天窗板进行上下移动,利用天窗板对空气进行兜风,可以方便的使外部空气进入驾驶室的内部,对驾驶人员进行吹风,达到驾驶室降温的目的,方便驾驶人员的驾驶;
[0013](2)通过设置有放置槽、第二销轴和连接杆可以更加方便的转动天窗板,通过天窗板和驾驶室的配合,组合成一定角度,可以使天窗板更加有效的对驾驶室进行兜风,使驾驶室更加凉爽;
[0014](3)通过设置有排气扇可以对驾驶室内部的热空气进行排放,利于驾驶室内部的空气流通,使驾驶室内部空气更加清新,有效增加了驾驶人员的舒适度。
附图说明
[0015]图1为本技术驾驶室正视图的剖视图;
[0016]图2为本技术驾驶室的正视图;
[0017]图3为本技术图1中A处结构放大示意图。
[0018]附图标记:1-车体、2-驾驶室、3-防撞块、4-天窗板、5-车门、6-支撑板、7-螺纹杆、8-螺纹孔、9-转轮、10-排气扇、11-照明灯、12-固定孔、13-安装架、14-保护垫、15-第一销轴、16-连接块、17-连接杆、18-放置槽、19-第二销轴。
具体实施方式
[0019]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施例和附图,进一步阐述本技术,但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例,并非全部。基于实施方式中的实施例,本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例,都属于本专利技术的保护范围。
[0020]下面结合附图描述本技术的具体实施例。
[0021]如图1-3所示,一种单排驾驶室车,包括车体1,车体1的右侧面固定连接有驾驶室2,驾驶室2的右侧设有防撞块3,防撞块3的左侧面与驾驶室2的右侧面固定连接,可以对驾驶室2进行有效防护,避免驾驶室2遭受撞击时出现损坏,驾驶室2的正面通过两个合页固定铰接有车门5,驾驶室2的内顶壁固定镶嵌有安装架13,安装架13的底端固定连接有支撑板6,支撑板6的底面开设有固定孔12,固定孔12的数量至少为两个,可以将支撑板6更加方便的固定在驾驶室2的内部,支撑板6的下方设有两个照明灯11,每个照明灯11的顶端与支撑板6的底面固定连接,可以在灯光昏暗时,为驾驶人员提供照明,方便驾驶人员生活,支撑板6的底面固定镶嵌有一组相对称的排气扇10,支撑板6的底面开设有螺纹孔8,驾驶室2的内部设有与螺纹孔8相适配的螺纹杆7,螺纹杆7的下方设有转轮9,转轮9的上表面与螺纹杆7的底端固定连接,可以使驾驶人员更加方便的转动螺纹杆7,螺纹杆7的顶端贯穿螺纹孔8并延伸至支撑板6的上方,螺纹杆7的顶端通过第一销轴15固定铰接有连接块16,驾驶室2的上方设有天窗板4,天窗板4的下方设有两个保护垫14,每个保护垫14的上表面均与天窗板4的底面固定连接,可以对天窗板4进行有效的保护,避免天窗板4的损坏,天窗板4的底面与连接块16的顶端固定连接,安装架13的内侧壁开设有一组相对称的放置槽18,每个放置槽18的内底壁均通过第二销轴19固定铰接有连接杆17,每个连接杆17的上表面均与天窗板4的底面固定连接。
[0022]工作原理:在驾驶人员需要驾驶车辆进行运输货物时,首先打开车门5进入驾驶室2的内部,启动车辆进行运输,在行驶时,转动转轮9带动螺纹杆7旋转,经过螺纹杆7与螺纹孔8之间的螺纹连接,带动螺纹杆7向上移动,进而打动天窗板4向上移动,天窗板4的移动带
动两个连接杆17转动,经过连接杆17与第二销轴19的配合,使天窗板4与驾驶室2的顶部组合成一定的角度,实现对驾驶室2的通风,然后两个排气扇10转动,将驾驶室2内部的高温气体排出,实现驾驶室2空气的流通,使驾驶室2更加清爽,增加驾驶人员的舒适度。
[0023]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个
……”
限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单排驾驶室车,其特征在于:包括车体(1),所述车体(1)的右侧面固定连接有驾驶室(2),所述驾驶室(2)的正面通过两个合页固定铰接有车门(5),所述驾驶室(2)的内顶壁固定镶嵌有安装架(13),所述安装架(13)的底端固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的底面固定镶嵌有一组相对称的排气扇(10),所述支撑板(6)的底面开设有螺纹孔(8),所述驾驶室(2)的内部设有与螺纹孔(8)相适配的螺纹杆(7),所述螺纹杆(7)的顶端贯穿螺纹孔(8)并延伸至支撑板(6)的上方,所述螺纹杆(7)的顶端通过第一销轴(15)固定铰接有连接块(16),所述驾驶室(2)的上方设有天窗板(4),所述天窗板(4)的底面与连接块(16)的顶端固定连接,所述安装架(13)的内侧壁开设有一组相对称的放置槽(18),每个所述放置槽(18)的内底壁均通过第二销轴(19)固定铰接有连接杆(17),每个所述连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱淑惠阿你
申请(专利权)人:阿你
类型:新型
国别省市:

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