一种水泥混凝土搅拌运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种水泥混凝土搅拌运输车，包括车体和设在车体底盘上的搅拌运输筒；搅拌运输筒的底面和车体底盘之间设有防滑减震垫片，搅拌运输筒的两侧通过侧板与车体底盘固定；搅拌运输筒内设有两个拌轴，在搅拌轴上设有搅拌叶片；搅拌运输筒的底面是由两个斜面组成的V形结构底面，在搅拌轴下方且靠近两个斜面相交线处设有螺旋输料器；搅拌运输筒的后壁上连通有卸料管道；在搅拌运输筒上设有供水筒，供水筒连通有多个喷水阀，喷水阀设在搅拌运输筒的上壁上。本实用新型专利技术通过优化搅拌运输筒、出料口、进料口的布置，降低了搅拌运输筒的重心，提高了混凝土的输送能力和输送质量，降低了筒内混凝土的残余量，具有很高的经济价值。值。值。

【技术实现步骤摘要】
一种水泥混凝土搅拌运输车


[0001]本技术属于工程机械
，涉及一种水泥混凝土搅拌运输车。

技术介绍

[0002]商品混凝土的发展淘汰了施工现场自行搅拌混凝土的落后生产方式，而由专业化的配备有大型混凝土搅拌站(楼)的混凝土工厂集中生产供应，提高了混凝土质量，减少了环境污染。但商品混凝土的集中化生产，势必拉大混凝土搅拌地点到各施工现场之间的输送距离(或输送时间)超过某一限度时，仍然使用一般的运输机械进行输送，混凝土就可能在运输途中发生分层离析，甚至初凝现象，严重影响混凝土质量和施工质量。传统的搅拌运输车罐体都呈圆柱状与车架有一定倾斜角度有效容量为55％
‑
65％；在运送混凝土过程中砼料在大倾角的罐体内不断转动。1.砼料在大倾角搅拌筒(倾角10
°ꢀ‑
20
°
)，重心高，易发生侧翻，限高影响较大，且混凝土在罐体内不断转动，容易产生离析和分层现象；2.传统的搅拌筒采用敞口设计，容易漏料，浪费砼料和污染环境；同时运送中造成水分蒸发，导致混凝土塌落度下降，施工现场泵送时往往需二次补水；下雨天，进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水泥混凝土搅拌运输车，包括车体(1)，其特征在于，还包括设在车体底盘(1
‑
1)上的搅拌运输筒(2)；所述搅拌运输筒(2)的长度方向与车体(1)长度方向一致，搅拌运输筒(2)的底面和车体底盘(1
‑
1)之间设有防滑减震垫片(3)，搅拌运输筒(2)的两侧通过侧板(4)与车体底盘(1
‑
1)固定；所述搅拌运输筒(2)内设有两个位于同一水平面且相互平行的搅拌轴(5)，搅拌轴(5)与搅拌运输筒(2)的长度方向平行，在搅拌轴(5)上设有搅拌叶片(6)；所述搅拌运输筒(2)的底面是由两个斜面组成的V形结构底面，两个斜面相交线与搅拌运输筒(2)的长度方向平行；在所述搅拌轴(5)下方且靠近两个斜面相交线处设有螺旋输料器(7)；所述搅拌运输筒(2)的后壁上连通有卸料管道(8)；在所述搅拌运输筒(2)上设有供水筒(9)，供水筒(9)连通有多个喷水阀(10)，喷水阀(10)设在搅拌运输筒(2)的上壁上且能将水喷入搅拌运输筒(2)内。2.如权利要求1所述的水泥混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述搅拌运输筒(2)的上壁为水平壁面，搅拌运输筒(2)的两个侧壁相互平行且与上壁均垂直，搅拌运输筒(2)的前壁和后壁相互平行且与上壁均垂直；搅拌运输筒(2)的上壁、两个侧壁、前壁、后壁和底面围成了密封的搅拌运输筒(2)。3.如权利要求2所述的水泥混凝土搅拌运输车，其特征在于，所述搅拌轴(5)的两端分别通过滚动轴承(11)设在搅拌运输筒(2)的前壁和后壁上，...

【专利技术属性】
技术研发人员：康敬东，雷润德，李保育，
申请(专利权)人：长安大学，
类型：新型
国别省市：