一种具有调节功能的道路用限高装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及道路设备技术领域，且公开了一种具有调节功能的道路用限高装置，包括顶板，所述顶板下表面的左右两侧均固定连接有支撑杆，所述支撑杆外表面的顶部开设有滑槽，所述支撑杆的下表面固定连接有底板，所述支撑杆外表面的底部套接有连接环。该具有调节功能的道路用限高装置，通过驱动电机带动转动杆转动，使得限位杆升降，实现了对限位杆的高度调节，防止在遇到突发状况时超高车辆无法通过导致需要绕路的麻烦，节省了时间，方便了使用，通过固定桩沿着套管向下移动，限位块插入限位槽内，实现了对该装置的固定，防止该装置在受到外力作用时发生倾倒而造成破坏，降低了经济损失。失。失。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节功能的道路用限高装置


[0001]本技术涉及道路设备
，具体为一种具有调节功能的道路用限高装置。

技术介绍

[0002]限高架，顾名思义，就是限制该路段行车车辆的高度，限高架能较好地保障交通安全，起到防止车辆超高、保护道路设施的作用，在许多公路上都有设置；现有技术的道路用限高装置设置高度固定，在面对突发状况时，需经此路段的超高车辆无法直接通过，需要绕路通过，从而浪费了时间，不方便使用。
[0003]例如，中国专利申请号为：201711407320.9中提供的一种道路用限高装置，其基本描述为：包括间隔设置在道路的路面上的一对底座，分别设置在对应的底座上的一对立柱，固定连接在一对立柱的上部之间的横梁，限高装置还包括升降装置，升降装置包括一对升降机构分别设置在横梁的两端，支板两端分别与一对升降机构相连接，此专利技术用过升降装置、手轮、同步传动机构、升降机构的配合，使支板进行升降，实现对限高装置高度的调节，避免了在遇到突发状况时超高车辆无法通过导致绕路较为费时的情况的出现，节省了时间，方便了使用；此专利技术虽然通过调节高度为超本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有调节功能的道路用限高装置，包括顶板(1)，其特征在于：所述顶板(1)下表面的左右两侧均固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)外表面的顶部开设有滑槽(201)，所述支撑杆(2)的下表面固定连接有底板(3)，所述支撑杆(2)外表面的底部套接有连接环(4)，所述支撑杆(2)外表面的前后两侧均固定连接有加强杆(5)，所述连接环(4)外表面的中部固定连接有固定装置(6)，所述固定装置(6)包括连接架(601)，所述连接架(601)的下表面固定连接有放置板(602)，所述连接架(601)的外侧面固定连接有套管(603)，所述套管(603)上表面的中部插接有固定桩(604)，所述固定桩(604)外表面的底部开设有限位槽(605)，所述放置板(602)上表面的中部开设有第一通孔(606)，所述放置板(602)上表面的左右两侧均固定连接有固定板(607)，所述固定板(607)外侧面的中部插接有连接杆(608)，所述连接杆(608)的外表面套接有第一弹簧(609)，所述连接杆(608)的内侧面固定连接有滑动架(610)，所述滑动架(610)的内侧面固定连接有限位块(611)，所述顶板(1)下表面的中部开设有通槽(101)，所述通槽(101)内顶侧壁的四角均固定连接有第二弹簧(7)，所述通槽(101)内左侧壁和内右侧壁的中部开设有滑动槽(102)，所述第二弹簧(7)的下表面固定连接有防撞板(8)，所述防撞板(8)左侧面和右侧面的中部均固定连接有滑动板(9)，所述顶板(1)上表面的左右两侧均开...

【专利技术属性】
技术研发人员：周凤荣，郎伟，
申请(专利权)人：周凤荣，
类型：新型
国别省市：