一种具有亮度控制功能的智能化路灯制造技术

本实用新型专利技术实施例公开了一种具有亮度控制功能的智能化路灯，包括底座和灯杆，所述灯杆上安装有第一灯架、配重架和第二灯架，且在所述第一灯架和第二灯架上分别安装有第一照明灯和第二照明灯，所述第一照明灯和第二照明灯均电性连接有同一控制器，在所述灯杆的底部呈圆环状固定安装有若干个均匀分布的红外传感器；本实用新型专利技术通过设置两个不同亮度的照明灯，并且基于红外传感器的检测和控制器的调节作用，使得两个照明灯组合形成两种不同的照明状态，一方面能够满足繁忙时段对于高亮度的需求，另外一方面能够在深夜等不需要长时间高亮度照明时的基本照明需求和有行人经过时的高亮照明需求，从而实现节能的效果。从而实现节能的效果。从而实现节能的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种具有亮度控制功能的智能化路灯


[0001]本技术实施例涉及路灯
，具体涉及一种具有亮度控制功能的智能化路灯。

技术介绍

[0002]路灯是城市亮化工程的主要设施之一，作为城市亮化工程的主要设施，其耗电量因数量多而十分巨大，现有的路灯一般是定时开闭，这样随着季节变换，就会出现天未黑灯已亮，浪费能源，或者天已黑灯未亮，给夜行人带来不便。
[0003]随着节能理念的不断推进，对于路灯这一能耗巨大的基础设施进行了不断改进，如在现有技术中通过复杂的电路来对同一照明灯进行亮度的调节，虽然这个调节过程中能够实现对亮度的调节，但是其仍然存在如下缺陷：
[0004]1、对于不同的时段，城市照明对于照明亮度的需求不同，采用一个照明灯往往达不到照明效果，使得相邻路灯之间存在盲区，现有技术中为了缩小盲区，只能缩小相邻路灯之间的间距，这无疑会增加路灯的建设成本和照明的能耗成本；
[0005]2、现代城市城市照明虽然推进节能，但是仍然不能缺少路灯，因为当所有的路灯均熄灭时城市将一片漆黑，这不符合城市的基础设施需求，因此必须要有一定亮度的照明。现有技术中只能是通过预设的程序对不同时段的亮度进行调节，不能根据路况进行适应性的简易调节照明亮度。

技术实现思路

[0006]为此，本技术实施例提供一种具有亮度控制功能的智能化路灯，以解决现有技术中调节亮度复杂，存在调节和控制系统相互矛盾的问题，而且现有路灯由于最大亮度有限，存在相邻路灯之间盲区的问题。
[0007]为了实现上述目的，本技术的实施方式提供如下技术方案：
[0008]一种具有亮度控制功能的智能化路灯，包括底座和固定安装在所述底座上的灯杆，所述灯杆由下至上依次安装有第一灯架、配重架和第二灯架，且在所述第一灯架和第二灯架上分别安装有第一照明灯和第二照明灯，所述第一照明灯和第二照明灯均电性连接有同一控制器；
[0009]在所述灯杆的底部呈圆环状固定安装有若干个均匀分布的红外传感器，所述红外传感器通过设置在灯杆内部的数据线与所述控制器连接。
[0010]作为本技术的一种优选方案，所述配重架上固定安装有信号箱，所述信号箱内设置有与路灯电源连接的端口，所述控制器设置在所述信号箱内。
[0011]作为本技术的一种优选方案，在所述配重架的底部根据配重需求固定安装有不同级配的配重块，且在所述配重架的另一端通过固定架安装有太阳能电池板，所述太阳能电池板与水平面呈倾斜状将信号箱遮挡在太阳能电池板背面。
[0012]作为本技术的一种优选方案，所述第二照明灯的功率大于第一照明灯的功
率，且所述第二灯架的长度大于第一灯架的长度。
[0013]作为本技术的一种优选方案，所述红外传感器嵌入安装在所述灯杆内部，且在所述红外传感器的外侧均固定安装有遮蔽挡板。
[0014]作为本技术的一种优选方案，所述红外传感器的设置位置距离地面的高度为1米～1.5米。
[0015]本技术的实施方式具有如下优点：
[0016]本技术通过设置两个不同亮度的照明灯，并且基于红外传感器的检测和控制器的调节作用，使得两个照明灯组合形成两种不同的照明状态，一方面能够满足繁忙时段对于高亮度的需求，另外一方面能够在深夜等不需要长时间高亮度照明时的基本照明需求和有行人经过时的高亮照明需求，从而实现节能的效果。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引伸获得其它的实施附图。
[0018]本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本技术可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本技术所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本技术所揭示的
技术实现思路
得能涵盖的范围内。
[0019]图1为本技术实施方式中的整体结构示意图；
[0020]图中：
[0021]1‑
底座；2
‑
灯杆；3
‑
有第一灯架；4
‑
配重架；5
‑
第二灯架；6
‑
第一照明灯；7
‑
第二照明灯；8
‑
控制器；9
‑
红外传感器；10
‑
信号箱；11
‑
配重块； 12
‑
固定架；13
‑
太阳能电池板；14
‑
遮蔽挡板。
具体实施方式
[0022]以下由特定的具体实施例说明本技术的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本技术的其他优点及功效，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]如图1所示，本技术提供了一种具有亮度控制功能的智能化路灯，包括底座1和固定安装在所述底座1上的灯杆2，该智能化的路灯具备常规路灯所具有的全部结构，只不是在结构关系上做了进一步的改进和调节，从而使其具有可调节照明灯到地面距离的功能。
[0024]需要进一步说明的是，本技术的智能化具体指的是可根据环境因素主动的调节照明灯的亮度以及开关灯的时间区间以及其它可通过自动控制所实现的功能，对于这类
功能需要结合控制系统进行控制，而且该控制的对象是照明灯，对于现有技术中如何通过控制系统对照明灯进行控制已经应用的相当成熟，本技术中不着重介绍该控制过程。
[0025]在本技术中，进一步优选的是，所述灯杆2由下至上依次安装有第一灯架3、配重架4和第二灯架5，且在所述第一灯架3和第二灯架5上分别安装有第一照明灯6和第二照明灯7，所述第一照明灯6和第二照明灯7 均电性连接有同一控制器8。
[0026]在本实施方式中，第一照明灯6和第二照明灯7均与太阳能电池板的蓄电机构连接或者与市政供电电源线连接，控制器设置在连接线上，即通过控制器来实现第一照明灯和第二照明灯电路通闭的控制。
[0027]并且在所述灯杆2的底部呈圆环状固定安装有若干个均匀分布的红外传感器9，所述红外传感器9通过设置在灯杆2内部的数据线与所述控制器8连接。
[0028]其中，红外传感器9优选探测距离为8～18米的，其中只要有任意一个红外传感器获得人体的热信号，将该信号传输至控制器，并由控制器触发相应的控制电路启动第二照明灯7，控制器优选为IntelCorei7
‑
6850K 微处理器。
[0029]基于上述，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有亮度控制功能的智能化路灯，包括底座(1)和固定安装在所述底座(1)上的灯杆(2)，其特征在于：所述灯杆(2)由下至上依次安装有第一灯架(3)、配重架(4)和第二灯架(5)，且在所述第一灯架(3)和第二灯架(5)上分别安装有第一照明灯(6)和第二照明灯(7)，所述第一照明灯(6)和第二照明灯(7)均电性连接有同一控制器(8)；在所述灯杆(2)的底部呈圆环状固定安装有若干个均匀分布的红外传感器(9)，所述红外传感器(9)通过设置在灯杆(2)内部的数据线与所述控制器(8)连接，在所述配重架(4)的底部根据配重需求固定安装有不同级配的配重块(11)，且在所述配重架(4)的另一端通过固定架(12)安装有太阳能电池板(13)，所述配重架(4)上固定安装有信号箱(10)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：金克传，温桂萍，
申请(专利权)人：深圳市全局照明科技有限公司，
类型：新型
国别省市：