车载线头的分线和剥线装置制造方法及图纸

技术编号:28168029 阅读:21 留言:0更新日期:2021-04-22 01:31
本实用新型专利技术涉及一种车载线头的分线和剥线装置,其包括设置在工作台上的分线装置和剥线装置,分线装置包括水平设置且栓接在工作台上的底板,底板上栓接有两块相互平行的限位板,两块限位板之间设有滑移条,滑移条平行于限位板,限位板的上表面高于滑移条的上表面,滑移条滑动连接在底板上且与限位板紧贴,滑移条的一端竖向开有插接口,插接口内插接有分线刀片,分线刀片与滑移条栓接,分线刀片位于两个限位板之间连线的中点。本实用新型专利技术具有提高加工效率的优点。加工效率的优点。加工效率的优点。

【技术实现步骤摘要】
车载线头的分线和剥线装置


[0001]本技术涉及线头剥线的
,尤其是涉及一种车载线头的分线和剥线装置。

技术介绍

[0002]电线是由一根或几根柔软的导线组成,外面包以轻软的护层,用以传导电能的载体。电线在与其它接线端子连接时,首先需要将电线端部的护层剥除,使其内部的导线裸露出来,然后才能与接线端子相连。为了满足使用要求,生产人员在制造车载电线的过程中,有时会将两根电线胶合在一起,胶合的两根与接线端子连接时,操作人员首先需要将其端部的位置切开,使其分叉,然后将电线端部的护层剥除,才能与接线端子进行连接。
[0003]现有的公告号为CN207021600U的中国专利公开了一种快速剥线机,包括设备本体以及依次安装在该设备本体上的切线装置、第一滚轮组、剖线装置和第二滚轮组。线缆进入剥线机后,剖线装置的上剖线刀靠近下剖线刀,从上下两个位置将线缆的包覆层切开。达到预定长度后,切线装置的上切线刀靠近下切线刀,将线缆的包覆层切断,从而达到快速剥去线缆包覆层的目的。
[0004]上时的快速剥线机使用时只能将线缆上的包裹层切开,无法进行两根本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载线头的分线和剥线装置,其特征在于:包括设置在工作台上的分线装置(1)和剥线装置(7),所述分线装置(1)包括水平设置且栓接在工作台上的底板(2),所述底板(2)上栓接有两块相互平行的限位板(3),两块限位板(3)之间设有滑移条(4),所述滑移条(4)平行于限位板(3),所述限位板(3)的上表面高于滑移条(4)的上表面,所述滑移条(4)滑动连接在底板(2)上且与限位板(3)紧贴,所述滑移条(4)的一端竖向开有插接口(5),所述插接口(5)内插接有分线刀片(6),所述分线刀片(6)与滑移条(4)栓接,所述分线刀片(6)位于两个限位板(3)之间连线的中点;所述剥线装置(7)包括设置于滑移条(4)开有插接口(5)一端的分叉条(8),所述分叉条(8)朝向滑移条(4)的一端呈“V”型设置,所述分叉条(8)的“V”型尖端朝向分线刀片(6)且与其共线设置,所述工作台上栓接有第一气缸(9),所述第一气缸(9)的伸缩杆上固定连接有承载板(10),所述承载板(10)上栓接有剥线刀一(11)和第二气缸(12),所述第二气缸(12)的伸缩杆指向剥线刀一(11),所述第二气缸(12)的伸缩杆上固定连接有剥线刀二(13)。2.根据权利要求1所述的车载线头的分线和剥线装置,其特征在于:所述工作台上栓接有第三气缸(14),所述第三气缸(14)的伸缩杆上固定连接有夹紧块(15),电线夹设于夹紧块(15)与...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘关红
申请(专利权)人:无锡鼎芯电线电缆有限公司
类型:新型
国别省市:

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