【技术实现步骤摘要】
一种公路边坡测量装置
[0001]本技术属于公路边坡测量装置
，具体为一种公路边坡测量装置。
技术介绍
[0002]随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车，然而私家车的增多，给道路通畅带来了严峻的压力，因此在社会发展的过程中，公路建设部门加大了公路建设的力度，一条公路的建设，不可避免的要碰到对坡度的测量，从而产生了很多不同的测量仪器。
[0003]目前公路的坡度分为纵向坡度、横向坡度和边坡坡度，纵向坡度和横向坡度一般用水准仪进行测量，而对边坡坡度进行测量时，需要两个人进行合作，一人用二米杆测量水平的长度，另一个人测量边坡的垂直高度，然后再通过查角度表计算出路基的边坡，费时费力，不仅增加了测量的难度，同时降低了公路施工的工作效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种公路边坡测量装置，以解决现有技术中测量时费时费力的问题。
[0005]为实现上述测量方便的目的，本技术提供如下技术方案：一种公路边坡测量装置，包括底板，所述底板顶部的四周均活动安装有一端贯穿并延伸至底板底部的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的底部固定连接有插入锥，所述底板的顶部活动安装有水平板，所述底板的顶部与水平板之间固定安装有调平机构，所述水平板的顶部固定连接有金属仓，所述金属仓的内部固定安装有移动机构，所述金属仓的顶部活动安装有调节仓，所述调节仓的内部固定安装有调节机构，所述调节仓的内部活动安装有活动板，所述活动板的左侧固定连接有数量为多个的接触杆。>[0006]优选的，所述底板的底部开设有数量为四个的第一螺纹通孔，四个所述第一螺纹通孔分别与四个第一螺纹杆螺纹连接。
[0007]优选的，数量为多个的所述接触杆从上至下呈线性等距分布，所述接触杆与活动板呈垂直连接。
[0008]优选的，所述调平机构包括活动套、连接座、第二螺纹杆和水平尺，所述水平板顶部的正面固定安装有水平尺，所述底板顶部的中心处固定连接有连接座，所述水平板底部的中心处固定连接有套装在连接座外侧的活动套，所述水平板顶部的四周均活动安装有一端贯穿并延伸至水平板底部的第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底部固定连接有橡胶块，所述橡胶块的形状为一个半球体，所述水平板的底部开设有数量为四个的第二螺纹通孔，四个所述第二螺纹通孔分别与四个第二螺纹杆螺纹连接，所述连接座由第一连接杆和金属球体连接组成，所述第一连接杆的顶部固定连接有金属球体，所述活动套由第二连接杆和金属球套连接组成，所述第二连接杆的底部固定连接有金属球套，所述金属球套套装在金属球体的外侧，且金属球套与金属球体相适配。
[0009]优选的，所述移动机构包括第三螺纹杆、活动块和移动杆，所述金属仓左侧的内壁活动连接有一端贯穿并延伸至金属仓右侧的第三螺纹杆，所述第三螺纹杆的外侧活动安装有数量为两个的活动块，两个所述活动块的右侧均开设有与第三螺纹杆螺纹连接的第三螺纹通孔，两个所述活动块的顶部均固定连接有一端贯穿并延伸至金属仓顶部的移动杆，两个所述移动杆的顶部固定连接有调节仓，所述金属仓的顶部开设有第一矩形通孔，两个所述移动杆贯穿第一矩形通孔，所述第一矩形通孔的宽度与移动杆的直径相同，所述第一矩形通孔的长度为金属仓长度的十分之九。
[0010]优选的，所述调节机构包括第一U型连接架、连接板、金属板、第二U型连接架、第四螺纹杆、滑轨、滑块、移动块、指示杆和三段伸缩杆，所述调节仓内顶壁的左侧固定连接有连接板，所述连接板的右侧固定连接有第一U型连接架，所述第一U型连接架的右侧铰接有一端贯穿并延伸至调节仓顶部的活动板，所述调节仓的顶部开设有第二矩形通孔，所述活动板贯穿第二矩形通孔，第二矩形通孔的宽度与活动板的宽度相同，所述第二矩形通孔的长度为调节仓长度的五分之四，所述活动板的底部固定连接有金属板，所述金属板的底部固定连接有三段伸缩杆，所述调节仓左侧的内壁活动连接有一端贯穿并延伸至调节仓右侧第四螺纹杆，所述第四螺纹杆的外侧活动安装有移动块，所述调节仓的内底壁固定连接有滑轨，所述移动块的底部固定连接有与滑轨滑动连接的滑块，所述移动块的右侧开设有与第四螺纹杆螺纹连接的第四螺纹通孔，所述移动块的顶部固定连接有与三段伸缩杆铰接的第二U型连接架，所述移动块的正面固定连接有一端贯穿并延伸至调节仓正面的指示杆，所述调节仓的正面开设有第三矩形通孔，所述指示杆贯穿第三矩形通孔，所述第三矩形通孔的高度与指示杆的直径相同，所述第三矩形通孔的长度为调节仓长度的五分之四，所述调节仓的正面标注有位于第三矩形通孔顶部的角度值刻度线。
[0011]与现有技术相比，本技术，具备以下有益效果：
[0012]1、该公路边坡测量装置，通过转动第一螺纹杆，使第一螺纹杆通过与第一螺纹通孔螺纹连接而向下移动，从而使插入锥向下移动，通过将插入锥和第一螺纹杆插入地面，从而将整个装置固定放置于坡底，当整个装置固定后，可转动第二螺纹杆，使第二螺纹杆通过与第二螺纹通孔螺纹连接而上下移动，配合着水平尺，从而可将水平板调节到水平位置，进而确保整个装置在测量时的精准。
[0013]2、该公路边坡测量装置，通过转动第三螺纹杆，又通过设置有移动杆，限制了活动块转动，使活动块可通过第三螺纹通孔与第三螺纹杆螺纹连接而左右移动，带动移动杆左右移动，从而使调节仓左右移动，同时可转动第四螺纹杆，又通过设置有滑块与滑轨滑动连接，限制了移动块的转动，使移动块可通过第四螺纹通孔与第四螺纹杆螺纹连接而左右移动，进而使第二U型连接架对三段伸缩杆进行拉扯，使三段伸缩杆被拉伸，同时活动板翻转，当活动板翻转到数量为多个的接触杆均与坡面接触，此时活动板与坡面平行，通过读取指示杆所在的角度值刻度线上的读数，得到需要测量的边坡角度，当数量为多个的接触杆均没有与坡面接触时，可转动第三螺纹杆，调节调节仓的位置，来确保活动板与坡面平行，整个装置使边坡角度的测量更加的方便高效，且测量数据精准。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图；
[0015]图2为本技术调节仓的剖视图；
[0016]图3为本技术图2中A的放大结构示意图；
[0017]图4为本技术水平板的俯视图。
[0018]图中：1底板、2第一螺纹杆、3插入锥、4水平板、5金属仓、6调节仓、7活动板、8接触杆、9调平机构、901活动套、902连接座、903第二螺纹杆、904水平尺、10移动机构、1001第三螺纹杆、1002活动块、1003移动杆、11调节机构、1101第一U型连接架、1102连接板、1103金属板、1104第二U型连接架、1105第四螺纹杆、1106滑轨、1107滑块、1108移动块、1109指示杆、1110三段伸缩杆。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0020]请参阅图1-4，一种公路边坡测量装置，包括底板1，底板1顶部的四周均活动安装有一端贯穿并延伸至底板1底部的第一螺纹本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种公路边坡测量装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的四周均活动安装有一端贯穿并延伸至底板(1)底部的第一螺纹杆(2)，所述第一螺纹杆(2)的底部固定连接有插入锥(3)，所述底板(1)的顶部活动安装有水平板(4)，所述底板(1)的顶部与水平板(4)之间固定安装有调平机构(9)，所述水平板(4)的顶部固定连接有金属仓(5)，所述金属仓(5)的内部固定安装有移动机构(10)，所述金属仓(5)的顶部活动安装有调节仓(6)，所述调节仓(6)的内部固定安装有调节机构(11)，所述调节仓(6)的内部活动安装有活动板(7)，所述活动板(7)的左侧固定连接有数量为多个的接触杆(8)。2.根据权利要求1所述的一种公路边坡测量装置，其特征在于：所述底板(1)的底部开设有数量为四个的第一螺纹通孔，四个所述第一螺纹通孔分别与四个第一螺纹杆(2)螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种公路边坡测量装置，其特征在于：数量为多个的所述接触杆(8)从上至下呈线性等距分布，所述接触杆(8)与活动板(7)呈垂直连接。4.根据权利要求1所述的一种公路边坡测量装置，其特征在于：所述调平机构(9)包括活动套(901)、连接座(902)、第二螺纹杆(903)和水平尺(904)，所述水平板(4)顶部的正面固定安装有水平尺(904)，所述底板(1)顶部的中心处固定连接有连接座(902)，所述水平板(4)底部的中心处固定连接有套装在连接座(902)外侧的活动套(901)，所述水平板(4)顶部的四周均活动安装有一端贯穿并延伸至水平板(4)底部的第二螺纹杆(903)，所述第二螺纹杆(903)的底部固定连接有橡胶块，所述橡胶块的形状为一个半球体，所述水平板(4)的底部开设有数量为四个的第二螺纹通孔，四个所述第二螺纹通孔分别与四个第二螺纹杆(903)螺纹连接，所述连接座(902)由第一连接杆和金属球体连接组成，所述第一连接杆的顶部固定连接有金属球体，所述活动套(901)由第二连接杆和金属球套连接组成，所述第二连接杆的底部固定连接有金属球套，所述金属球套套装在金属球体的外侧，且金属球套与金属球体相适配。5.根据权利要求1所述的一种公路边坡测量装置，其特征在于：所述移动机构(10)包括第三螺纹杆(1001)、活动块(1002)和移动杆(1003)，所述金属仓(5)左侧的内壁活动连接有一端贯穿并延伸至金属仓(5)右侧的第三螺纹杆(1001)，所述第三螺纹杆(1001)的外侧活动安装有数量为两个的活动...
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