一种异型钢丝挡圈检测结构及其检测方法技术

本发明专利技术公开了一种异型钢丝挡圈检测结构及其检测方法，属于量具技术领域。该结构包括包括检测工具和放置在检测工具上的异型钢丝挡圈；所述检测工具包括外套和芯轴，所述芯轴与外套滑动连接，并位于外套的内侧，所述芯轴和外套的周向通过限位销进行限位，所述芯轴和外套上配合设有工件放置槽。能够快速检测异型钢丝挡圈上卡接段B的弯折方向、垂直度和尺寸H是否合格。能够快速检测异型钢丝挡圈上卡接段A的弯折角度α和尺寸h是否合格。检测工具具有结构简单，制造成本低，操作简便，检测结果可靠，检测效率高，特别适用于批量检测异型钢丝挡圈等优点。挡圈等优点。挡圈等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种异型钢丝挡圈检测结构及其检测方法


[0001]本专利技术涉及一种异型钢丝挡圈检测结构及其检测方法，属于量具


技术介绍

[0002]钢丝挡圈在航空、航天飞行器等领域被广泛使用，通常为弹性元件，其形位公差、尺寸精度与产品装配的可靠性关系密切。如图1和图2所示，为一种异型钢丝挡圈1，包括圆弧段10，圆弧段10的一端沿径向设有卡接段A11，另一端沿轴向设有卡接段B12；根据装配要求，H、h、α等为待测尺寸。由于受弹性形变影响，使用现有量具或工具检测该异型钢丝挡圈的待测尺寸时，存在检测效率低、检测误差大的问题。
[0003]公开号为CN103727859A的中国专利文献，公开了一种车轮钢圈用挡圈检测装置，具有由动力机构带动进行伸缩动作的三爪，用于夹持并撑大挡圈；设置有放置标准检具的支承台，所述支承台用于支承标准检具并将标准检具放置于所述挡圈内。通过装配前的挡圈切口尺寸检测，获取挡圈切口尺寸数据，通过数据统计分析技术及尺寸控制，确保挡圈质量控制。
[0004]但是，该检测装置只适用于检测挡圈的切口尺寸，不适用于检测上述异型钢丝本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种异型钢丝挡圈检测结构，其特征在于：包括检测工具和放置在检测工具上的异型钢丝挡圈(1)；所述异型钢丝挡圈(1)包括圆弧段(10)，圆弧段(10)的一端沿径向设有卡接段A(11)，另一端沿轴向设有卡接段B(12)，卡接段A(11)、卡接段B(12)与圆弧段(10)圆弧过渡，且卡接段A(11)与圆弧段(10)、卡接段B(12)与圆弧段(10)的圆弧过渡位置的中心线半径均为R1；所述检测工具包括外套(2)和芯轴(3)，所述芯轴(3)与外套(2)滑动连接，并位于外套(2)的内侧，所述芯轴(3)和外套(2)的周向通过限位销(4)进行限位，所述芯轴(3)和外套(2)上配合设有工件放置槽。2.如权利要求1所述的异型钢丝挡圈检测结构，其特征在于：所述外套(2)为圆环状结构，外套(2)的内壁包括圆弧面A(20)和圆弧面B(22)，圆弧面B(22)的半径小于圆弧面A(20)的半径，圆弧面B(22)的两端分别通过对接面A与圆弧面A(20)连接，其中一对接面A处设有卡槽A(21)，圆弧面B(22)上沿轴向设有半销孔A(23)。3.如权利要求2所述的异型钢丝挡圈检测结构，其特征在于：所述圆弧面A(20)的半径为Dmax/2，D为圆弧段(10)的外径；圆弧面B(22)的半径为dmax/2，d为圆弧段(10)的内径；圆弧面A(20)与卡槽A(21)的连接处倒圆角A，圆角A的半径为R1，圆弧面A(20)上远离卡槽A(21)的一端与对接面A的连接处倒圆角B，圆角B的半径为d0/2；圆弧面B(22)与卡槽A(21)的连接处倒圆角C，圆角C的半径为d0/2，d0为异型钢丝挡圈(1)的线径。4.如权利要求3所述的异型钢丝挡圈检测结构，其特征在于：所述半销孔A(23)到圆弧面B(22)两端的距离不等；圆角B的圆点位于竖直线上时，卡槽A(21)根据αmin和αmax进行设计，α为异型钢丝挡圈(1)的圆心与卡接段B(12)的圆心位于同一竖直线上时，卡接段A(11)的中轴线与水平线之间的夹角；外套(2)上在卡槽A(21)处设有标线A和标线B，标线A位于标线B与圆弧面B(22)之间。5.如权利要求4所述的异型钢丝挡圈检测结构，其特征在于：所述标线A到异型钢丝挡圈(1)圆心的距离为hmin，标线B到异型钢丝挡圈(1)圆心的距离为hmax，h＝卡接段A(11)上远离圆弧段(10)的一端到异型钢丝挡圈(1)圆心的距离
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d/2。6.如权利要求1所述的异型钢丝挡圈检测结构，其特征在于：所述芯轴(3)与外套(2)间隙配合，芯轴(3)的外圆面包括圆弧面C(30)和圆弧面D(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光富，唐林，杨旭，李世洪，刘真航，易国杰，
申请(专利权)人：贵州航天精工制造有限公司，
类型：发明
国别省市：