一种智能路灯控制系统配电箱技术方案

本实用新型专利技术公开了一种智能路灯控制系统配电箱，包括箱体、箱顶和防护机构，所述箱顶固定在箱体顶部，所述箱体前表面通过铰链安装有箱门，所述防护机构活动安装在箱顶外侧，所述箱体上下端侧面对称固定有固定板，所述防护机构包括支撑板、转动挡板、缓冲弹簧和活动杆，所述支撑板水平位于箱顶顶部上方，且所述活动杆固定在支撑板两端下表面，另一端穿过固定板露在外侧，且所述缓冲弹簧套设在活动杆外表面，两端分别固定在支撑板和固定板相对面，所述支撑板可上下移动；本实用新型专利技术通过设置有防护机构，可以在下雨时起到遮挡保护作用，增加了保护距离和使用寿命，同时减少雨水进入箱体内部的几率，相对降低了安全隐患。相对降低了安全隐患。相对降低了安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种智能路灯控制系统配电箱


[0001]本技术属于路灯控制配电箱
，具体涉及一种智能路灯控制系统配电箱，特别为一种用于室外智能路灯控制的路灯控制箱。

技术介绍

[0002]智能路灯又叫智能化路灯，或者智慧路灯、智慧照明，是采用物联网和云计算技术，对城市公共照明管理系统进行全面升级，实现路灯集中管控、运维信息化、照明智能化；路灯控制箱是控制马路路灯，隧道路灯，小区路灯，景观灯，广场灯等等关于路灯的控制，电箱安装时，拉电缆到电箱的通电接口中，与电缆防盗器的接线方式一起连到路灯控制器的防盗功能接口，接通火线零线，当电缆或电箱被盗时，会通过短信方式发送到手机上，可显示电箱或电缆被盗了。
[0003]现有的位于室外的配电箱长久容易出现顶部微微向下凹陷，且顶部表面的漆掉落，壳体生锈，甚至会出现雨水渗透进箱体内部，造成内部潮湿，带来安全隐患的问题，为此我们提出一种智能路灯控制系统配电箱。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种智能路灯控制系统配电箱，以解决上述
技术介绍
中提出的位于室外的配电箱长久容易出现顶部微微向下凹陷，且顶部表面的漆掉落，壳体生锈，甚至会出现雨水渗透进箱体内部，造成内部潮湿，带来安全隐患的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种智能路灯控制系统配电箱，包括箱体、箱顶和防护机构，所述箱顶固定在箱体顶部，所述箱体前表面通过铰链安装有箱门，所述防护机构活动安装在箱顶外侧，所述箱体上下端侧面对称固定有固定板，所述防护机构包括支撑板、转动挡板、缓冲弹簧和活动杆，所述支撑板水平位于箱顶顶部上方，且所述活动杆固定在支撑板两端下表面，另一端穿过固定板露在外侧，且所述缓冲弹簧套设在活动杆外表面，两端分别固定在支撑板和固定板相对面，所述支撑板可上下移动。
[0006]优选的，所述支撑板和固定板相对面设置有两个支撑杆，所述支撑杆对称位于活动杆两侧，且一端固定在支撑板表面，另一端穿过固定板露在外侧，且设置有凸块限位。
[0007]优选的，两个所述转动挡板通过转轴固定在支撑板前后表面，且转动挡板上表面设置有沿其宽度方向的多个导流槽，所述转动挡板可进行前后方向的转动。
[0008]优选的，所述箱体同侧面的两个所述固定板相对面固定有固定杆，所述固定杆上设置有对箱门压紧的压紧组件，所述压紧组件包括活动板、拉伸弹簧和转动柱，所述转动柱一端与固定杆垂直转动连接，另一端端面固定有挡板。
[0009]优选的，所述活动板垂直套设在转动柱表面，且另一端位于箱门前侧，且与箱门接触，且内表面固定有卡块，所述箱门边角处与卡块相对应处设置有卡孔，所述卡块位于孔内，所述拉伸弹簧套设在转动柱外表面，且两端分别固定在活动板和固定杆表面。
[0010]优选的，所述固定杆上设置有“H”型通孔，所述转动柱内端固定有转动块，所述转
动块位于通孔内且可在内部转动。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]（1）本技术通过设置有防护机构，可以在下雨时起到遮挡保护作用，增加了保护距离和使用寿命，同时减少雨水进入箱体内部的几率，相对降低了安全隐患。
[0013]（2）本技术通过设置有压紧组件，可以对箱门起到进一步压紧作用，极大程度减少其因为外界风力冲击而与箱体发生的撞击，增加箱门上锁的使用寿命。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的左视结构示意图；
[0016]图3为本技术防护机构的结构示意图；
[0017]图4为本技术压紧组件的俯视剖视结构示意图；
[0018]图5为本技术转动块的内部结构示意图；
[0019]图中：1、箱体；2、箱门；3、箱顶；4、防护机构；5、压紧组件；6、支撑板；7、转动挡板；8、缓冲弹簧；9、活动杆；10、固定板；11、支撑杆；12、固定杆；13、拉伸弹簧；14、活动板；15、转动柱；16、卡块；17、转动块。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1
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图5，本技术提供一种箱技术方案：一种智能路灯控制系统配电箱，包括箱体1、箱顶3和防护机构4，箱顶3固定在箱体1顶部，箱体1前表面通过铰链安装有箱门2，防护机构4活动安装在箱顶3外侧，箱体1上下端侧面对称固定有固定板10，防护机构4包括支撑板6、转动挡板7、缓冲弹簧8和活动杆9，支撑板6水平位于箱顶3顶部上方，且活动杆9固定在支撑板6两端下表面，另一端穿过固定板10露在外侧，且缓冲弹簧8套设在活动杆9外表面，两端分别固定在支撑板6和固定板10相对面，支撑板6可上下移动，支撑板6和固定板10相对面设置有两个支撑杆11，支撑杆11对称位于活动杆9两侧，且一端固定在支撑板6表面，另一端穿过固定板10露在外侧，且设置有凸块限位，两个转动挡板7通过转轴固定在支撑板6前后表面，且转动挡板7上表面设置有沿其宽度方向的多个导流槽，这种设置相对于原来增加了对箱体1的保护距离，转动挡板7可进行前后方向的转动，且转动挡板7宽度比箱顶3宽度大，通过设置有防护机构4，可以在下雨时起到遮挡保护作用，增加了保护距离和使用寿命，同时减少雨水进入箱体1内部的几率，相对降低了安全隐患。
[0022]本实施例中，优选的，箱体1同侧面的两个固定板10相对面固定有固定杆12，固定杆12上设置有对箱门2压紧的压紧组件5，压紧组件5包括活动板14、拉伸弹簧13和转动柱15，转动柱15一端与固定杆12垂直转动连接，另一端端面固定有挡板，活动板14垂直套设在转动柱15表面，且另一端位于箱门2前侧，且与箱门2接触，且内表面固定有卡块16，箱门2边角处与卡块16相对应处设置有卡孔，卡块16位于孔内，拉伸弹簧13套设在转动柱15外表面，
且两端分别固定在活动板14和固定杆12表面固定杆12上设置有“H”型通孔，转动柱15内端固定有转动块17，转动块17位于通孔内且可在内部转动，转动块17前表面为圆形，方便在打开箱门2时，将整个压紧组件5转动到外部，不影响箱门2的打开，通过设置有压紧组件5，可以对箱门2起到进一步压紧作用，极大程度减少其因为外界风力冲击而与箱体1发生的撞击，增加箱门2上锁的使用寿命。
[0023]本技术的工作原理及使用流程：本技术在使用时，在箱门2锁上后，按动箱门2，箱门2与箱体1只间会发生轻微撞击晃动，长时间受到外界风力冲击，会加剧二者之间的晃动距离，减少箱门2上的锁的使用寿命，因此在箱门2锁上后，向前拉动活动板14，拉伸弹簧13逐渐拉伸，直至活动板14和卡块16位于箱门2前侧，再转动转动柱15，使得卡块16与箱门本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能路灯控制系统配电箱，包括箱体（1）、箱顶（3）和防护机构（4），所述箱顶（3）固定在箱体（1）顶部，所述箱体（1）前表面通过铰链安装有箱门（2），其特征在于：所述防护机构（4）活动安装在箱顶（3）外侧，所述箱体（1）上下端侧面对称固定有固定板（10），所述防护机构（4）包括支撑板（6）、转动挡板（7）、缓冲弹簧（8）和活动杆（9），所述支撑板（6）水平位于箱顶（3）顶部上方，且所述活动杆（9）固定在支撑板（6）两端下表面，另一端穿过固定板（10）露在外侧，且所述缓冲弹簧（8）套设在活动杆（9）外表面，两端分别固定在支撑板（6）和固定板（10）相对面，所述支撑板（6）可上下移动。2.根据权利要求1所述的一种智能路灯控制系统配电箱，其特征在于：所述支撑板（6）和固定板（10）相对面设置有两个支撑杆（11），所述支撑杆（11）对称位于活动杆（9）两侧，且一端固定在支撑板（6）表面，另一端穿过固定板（10）露在外侧，且设置有凸块限位。3.根据权利要求1所述的一种智能路灯控制系统配电箱，其特征在于：两个所述转动挡板（7）通过转轴固定在支撑板（6）前后表面，且转动挡板（7）上...

【专利技术属性】
技术研发人员：李单金，
申请(专利权)人：李单金，
类型：新型
国别省市：