散热式外壳制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车开关的技术领域，提供了一种散热式外壳包括：壳体和板体；壳体可拆卸式固定在板体上，壳体与板体围合形成供开关置入的容置腔；壳体一端的外表面上设置有第一凸筋，第一凸筋与板体平行；壳体另一端的外表面上设置有第二凸筋，第二凸筋与板体平行。开关上的热量能够依次通过壳体和第一凸筋散出，便于热量的散出；开关上的热量能够依次通过壳体和第二凸筋散出，便于热量的散出；另外，第一凸筋和第二凸筋分别位于壳体的相对两端，便于壳体的散热。壳体的散热。壳体的散热。

【技术实现步骤摘要】
散热式外壳


[0001]本技术属于汽车开关的
，更具体地说，是涉及一种散热式外壳。

技术介绍

[0002]在现代生活中，新能源汽车(比如电动车)中需要用到各样的开关(开关：比如保险丝的保护开关)。开关的外壳通常是金属/塑料制成一个保护壳，开关的热量很难通过外壳散出。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种散热式外壳，以解决现有技术中存在的开关的热量很难通过外壳散出的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：提供一种散热式外壳包括：壳体和板体；所述壳体可拆卸式固定在所述板体上，所述壳体与所述板体围合形成供开关置入的容置腔；所述壳体一端的外表面上设置有第一凸筋，所述第一凸筋与所述板体平行；所述壳体另一端的外表面上设置有第二凸筋，所述第二凸筋与所述板体平行。
[0005]进一步地，还包括第三凸筋，所述第三凸筋设置在所述壳体的外表面上，且所述第三凸筋和所述板体分别位于所述壳体相对两端。
[0006]进一步地，所述第三凸筋呈环状。
[0007]进一步地，所述第三凸筋的数量本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.散热式外壳，其特征在于，包括：壳体和板体；所述壳体可拆卸式固定在所述板体上，所述壳体与所述板体围合形成供开关置入的容置腔；所述壳体一端的外表面上设置有第一凸筋，所述第一凸筋与所述板体平行；所述壳体另一端的外表面上设置有第二凸筋，所述第二凸筋与所述板体平行。2.如权利要求1所述的散热式外壳，其特征在于，还包括第三凸筋，所述第三凸筋设置在所述壳体的外表面上，且所述第三凸筋和所述板体分别位于所述壳体相对两端。3.如权利要求2所述的散热式外壳，其特征在于，所述第三凸筋呈环状。4.如权利要求2所述的散热式外壳，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾志坚，肖忠华，洪波，陈旭明，
申请(专利权)人：顺科新能源技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：