节能型交通信号灯控制电路制造技术

本实用新型专利技术提出了一种节能型交通信号灯控制电路，包括太阳能电池、蓄电池、单片机、充电电路及放电电路。所述太阳能电池的输出端连接所述蓄电池的充电端，所述蓄电池的供电端连接交通信号灯。所述单片机分别连接所述充电电路及所述放电电路的控制端，所述充电电路接入所述太阳能电池的输出端与所述蓄电池的充电端之间，所述放电电路接入所述蓄电池的供电端与交通信号灯之间。本实施例的节能型交通信号灯控制电路可将太阳能转化为电能对交通信号灯供电，解决了传统市电供电方式因供电紧张或突发异常导致交通信号灯无法正常工作的问题，且具有节能减排的效果。且具有节能减排的效果。且具有节能减排的效果。

【技术实现步骤摘要】
节能型交通信号灯控制电路


[0001]本技术涉及交通信号灯
，尤其涉及一种节能型交通信号灯控制电路。

技术介绍

[0002]交通信号灯在交通安全中的作用越来越重要，大部分地区采用市电对交通信号灯进行供电，若出现供电紧张或者原路口交通灯突发异常，会导致交通信号灯无法正常工作，容易造成交通混乱，带来交通隐患，影响人们的生命安全。且市电供电不利于节约电能。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提出了一种节能型交通信号灯控制电路，以解决传统市电供电交通信号灯控制电路节能效益差、会因供电紧张或突发异常而无法正常工作的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：一种节能型交通信号灯控制电路，包括太阳能电池、蓄电池、单片机、充电电路及放电电路；
[0005]所述太阳能电池的输出端连接所述蓄电池的充电端，所述蓄电池的供电端连接交通信号灯；
[0006]所述单片机分别连接所述充电电路及所述放电电路的控制端，所述充电电路接入所述太阳能电池的输出端与所述蓄电池的充电端之间，所述放电电路接入所述蓄电池的供电端与交通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种节能型交通信号灯控制电路，其特征在于，包括太阳能电池、蓄电池、单片机、充电电路及放电电路；所述太阳能电池的输出端连接所述蓄电池的充电端，所述蓄电池的供电端连接交通信号灯；所述单片机分别连接所述充电电路及所述放电电路的控制端，所述充电电路接入所述太阳能电池的输出端与所述蓄电池的充电端之间，所述放电电路接入所述蓄电池的供电端与交通信号灯之间。2.如权利要求1所述的节能型交通信号灯控制电路，其特征在于，所述充电电路包括TLP250芯片U311及MOS管Q1；所述单片机的PWM输出引脚连接TLP250芯片U311的2号引脚，TLP250芯片U311的6、7号引脚均连接MOS管Q1的栅极，所述太阳能电池的输出端正极经偏置电阻连接MOS管Q1的栅极；所述太阳能电池的输出端正极经MOS管Q1连接所述蓄电池的充电端正极，所述太阳能电池的输出端负极连接所述蓄电池的充电端负极。3.如权利要求2所述的节能型交通信号灯控制电路，其特征在于，所述充电电路还包括肖特基二极管D11，肖特基二极管D11接入TLP25...

【专利技术属性】
技术研发人员：程保平，
申请(专利权)人：湖北德达工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：