一种移动式手摇升降重型支撑杆制造技术

本实用新型专利技术公开一种移动式手摇升降重型支撑杆，该手摇升降重型支撑杆包括移动式支撑座、嵌套式滑轮支座、升降装置、外筒体、内筒体、手摇收绳器、无级锁紧装置，托板和顶部支撑铰座，移动式支撑座上方设有嵌套式滑轮支座和手摇收绳器，外筒体与移动式支撑座通过法兰连接，外筒体顶部通过无级锁紧装置与内筒体配合连接，内筒体与托板螺栓连接成一体，内筒体的顶部套设顶部支撑铰座，手摇收绳器通过升降装置带动内筒体进行升降。该手摇升降重型支撑杆操作方便快捷，灵活机动，手摇升降在一定范围内可实现无级调节兼具自锁功能，安全性能高，应用范围广。应用范围广。应用范围广。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式手摇升降重型支撑杆


[0001]本技术涉及支撑设备
，更具体地，涉及一种移动式手摇升降重型支撑杆。

技术介绍

[0002]现有技术中，常规岸桥门框斜撑管通常为细长杆件，受外形结构及自重影响，在水平状态下拼装时，斜撑管通常会存在下挠现象，从而增加了拼装的难度，影响装配精度，为解决斜撑管下挠问题，施工过程中通常采用胎架或简易工艺进行临时支撑，由于不同的产品的结构存在差异性以及门框拼装胎架高低不统一，会出现同一位置处撑杆高度不同的技术问题，每次作业都需要根据现场高度做临时支撑，高度不足时还会用枕木进行垫高，这种工序费时费力且存在很大的安全风险。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种移动式手摇升降重型支撑杆，解决现有技术中采用胎架或简易工艺进行临时支撑工序费时费力且存在很大的安全风险的技术问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：
[0005]一种移动式手摇升降重型支撑杆，包括移动式支撑座、嵌套式滑轮支座、升降装置、外筒体、内筒体、手摇收绳器、无级锁紧装置，托板和顶部支撑铰座，所述移动式支撑座上方固定设有所述嵌套式滑轮支座和所述手摇收绳器，所述外筒体底部与所述移动式支撑座通过法兰连接，所述外筒体顶部通过所述无级锁紧装置与所述内筒体配合连接，所述内筒体的底部与所述托板螺栓连接成一体且罩在所述嵌套式滑轮组支座的外部，所述内筒体的顶部套设有所述顶部支撑铰座，所述手摇收绳器通过所述升降装置带动所述内筒体进行升降。
[0006]进一步的，所述移动式支撑座包括底盘、车轮、回转式支腿、撬杆和手柄，所述底盘的底部四角设有所述车轮，所述底盘的上部侧端设有所述手柄，所述底盘的底部两侧设有所述回转式支腿，所述回转式支腿的端部设置有所述撬杆，所述手柄上固定设有所述手摇收绳器。
[0007]进一步的，所述嵌套式滑轮支座包括两块相互平行的支座主板，所述支座主板两端分别通过上螺栓和下螺栓连接，所述支座主板的底部侧端设有加强筋，所述支座主板的左右两侧上下位置处分别焊接有限位块，所述上螺栓上设有第一滑轮，所述下螺栓上设有第二滑轮。
[0008]进一步的，所述升降装置包括滑轮组和钢丝绳，所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，所述第一滑轮设置在所述上螺栓的中心处，所述第二滑轮设在所述第一滑轮下方偏离中心位置处，所述第三滑轮设在所述下螺栓上且与所述第一滑轮相切，所述钢丝绳的根部与所述内筒体相连，通过所述第二滑轮，绕过所述第一滑轮，竖直通过所述第三滑轮，缠绕在所述手摇收绳器上。
[0009]进一步的，所述外筒体包括顶部的锁紧装置底座、中部的筒体和底部的法兰，所述底座、所述筒体和所述法兰为一体结构，所述筒体外壁周围上焊接有均布的筋板，所述外筒体底部靠近所述手柄处设有“U”型槽。
[0010]进一步的，所述无级锁紧装置安装在所述锁紧装置底座上，所述无级锁紧装置包括支架A、支架B、楔块、销、锁杆和收紧器，所述支架A与所述支架B一端通过铰轴连接，另一端通过所述收紧器和所述锁杆连接，所述楔块通过所述销分别与所述支架A、所述支架B连接。
[0011]进一步的，所述内筒体的筒壁左右两侧分别焊接有楔形长条，所述楔形长条与所述楔块配合连接对所述内筒体进行锁紧。
[0012]进一步的，所述顶部支撑铰座包括套筒、支撑座和衬垫，所述套筒的内径大于所述内筒体的外径，所述支撑座嵌入所述套筒内并通过绞轴与所述套筒铰接，所述支撑座上焊接有所述衬垫。
[0013]进一步的，所述托板嵌入在所述嵌套式滑轮支座中，所述托板的中心处设有吊环，所述吊环的两侧对称设有腰孔，所述托板的两边对称设有螺孔。
[0014]采用上述技术方案，本技术具有以下优点：
[0015]本技术提供了一种移动式手摇升降重型支撑杆，操作方便快捷，移动式支撑灵活机动，满足各种区域作业，手摇升降在一定范围内可实现无级调节兼具自锁功能，安全性能高，应用范围广，在支撑、固定领域均可推广使用。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显。
[0017]图1是本技术的移动式手摇升降重型支撑杆的整体结构图；
[0018]图2是本技术的移动式支撑座的结构图；
[0019]图3是本技术的嵌套式滑轮组支座的结构图；
[0020]图4是本技术的外筒体的结构图；
[0021]图5是本技术的内筒体的结构图；
[0022]图6是本技术的无极锁紧装置的结构图；
[0023]图7是本技术的升降装置的结构图；
[0024]图8是本技术的顶部支撑铰座的结构图；
[0025]图9是本技术的托板与嵌套式滑轮组支座的装配图；
[0026]图10为本技术的手摇收绳器的结构图。
具体实施方式
[0027]以下结合说明书附图对本技术的技术方案进行具体说明。
[0028]以下在具体实施方式中详细叙述本技术的详细特征以及优点，其内容足以使任何本领域技术人员了解本技术的
技术实现思路
并据以实施，且根据本说明书所揭露的说明书、权利要求及附图，本领域技术人员可轻易地理解本技术相关的目的及优点。
[0029]第一实施例
[0030]如附图1所示，一种移动式手摇升降重型支撑杆，包括移动式支撑座9、嵌套式滑轮支座8、升降装置7、外筒体4、内筒体1、手摇收绳器5、无级锁紧装置3、托板6和顶部支撑铰座2，移动式支撑座9上方固定焊接有嵌套式滑轮支座8，外筒体4的底部与移动式支撑座9通过法兰10连接，外筒体 4顶部通过无级锁紧装置3与内筒体1配合连接，内筒体1的底部与托板6 通过螺栓连接成一体且罩在嵌套式滑轮组支座8的外部，内筒体1的顶部套设有顶部支撑铰座2，手摇收绳器5通过升降装置7带动内筒体1进行升降。
[0031]如附图2所示，移动式支撑底座9为整个重型撑杆的载体，移动式支撑座9包括底盘11、车轮12、回转式支腿13、撬杆14和手柄15，车轮12安装在底盘11四角，一组为固定式车轮，一组为万向式车轮，机动灵活；回转式支腿数目为4个，分别安装在底盘11两侧，与底盘11成90
°
角范围内为打开区域，收起后置于底盘11的内部，转运更为安全，到达作业点作业时，四个回转式支腿13伸出到底盘11外，根据着地工况，回转式支腿13可在打开区域内实现着地支撑，四个回转式支腿的端部均设置有撬杆14，通过扳动撬杆14使支脚着地，车轮悬空，回转式支腿13的设计，扩大了底部支撑空间，防止支撑杆倾覆。底盘11的上方侧端固定安装有手柄15，手柄15与底盘11呈一定角度，手柄15上固定安装有手摇收绳器5。在移动式支撑底座9 移动行走时，扳动撬杆14，将回转式支腿13收起，车轮12着地，推动手柄 15进行行走。
[0032]第二实施例
[0033]如附图3所示，本技术的第二实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式手摇升降重型支撑杆，其特征在于，包括移动式支撑座、嵌套式滑轮支座、升降装置、外筒体、内筒体、手摇收绳器、无级锁紧装置、托板和顶部支撑铰座，所述移动式支撑座上方固定设有所述嵌套式滑轮支座和所述手摇收绳器，所述外筒体底部与所述移动式支撑座通过法兰连接，所述外筒体顶部通过所述无级锁紧装置与所述内筒体配合连接，所述内筒体的底部与所述托板通过螺栓连接成一体且罩在所述嵌套式滑轮组支座的外部，所述内筒体的顶部套设有所述顶部支撑铰座，所述手摇收绳器通过所述升降装置带动所述内筒体进行升降。2.如权利要求1所述的一种移动式手摇升降重型支撑杆，其特征在于，所述移动式支撑座包括底盘、车轮、回转式支腿、撬杆和手柄，所述底盘的底部四角设有所述车轮，所述底盘的上部侧端设有所述手柄，所述底盘的底部两侧设有所述回转式支腿，所述回转式支腿的端部设置有所述撬杆，所述手柄上固定设有所述手摇收绳器。3.如权利要求1所述的一种移动式手摇升降重型支撑杆，其特征在于，所述嵌套式滑轮支座包括两块相互平行的支座主板，所述支座主板两端分别通过上螺栓和下螺栓连接，所述支座主板的底部侧端设有加强筋，所述支座主板的左右两侧上下位置处分别焊接有限位块，所述上螺栓上设有第一滑轮，所述下螺栓上设有第二滑轮。4.如权利要求3所述的一种移动式手摇升降重型支撑杆，其特征在于，所述升降装置包括滑轮组和钢丝绳，所述滑轮组包括第一滑轮、第二滑轮和第三滑轮，所述第一滑轮设置在所述上螺栓的中心处，所述第二滑轮设在所述第一滑轮下方偏离...

【专利技术属性】
技术研发人员：尤海宇，余良辉，李俊，霍博义，樊文斌，徐伟杰，王铖，汪明生，陆世华，
申请(专利权)人：上海振华重工集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：