一种升降式卸料平台制造技术

本实用新型专利技术提出了一种升降式卸料平台，应用于墙体外侧，包括：支承机构，所述支承机构包括支撑板和两立柱，所述两立柱相对设置，且其底端部与所述支撑板固定连接；升降平台，所述升降平台滑动设置于所述两立柱之间；驱动机构，所述驱动机构设置于所述支撑板上，并与所述升降平台传动连接，用于驱动所述升降平台上下运动；以及滑台组件，所述滑台组件包括滑动设置于所述升降平台下部的滑台，以及固设于所述升降平台上的驱动件，所述驱动件与所述滑台传动连接，用于驱动所述滑台运动与墙体搭接。本实用新型专利技术采用升降式卸料平台，可以实现多层楼层的物料装卸，大大减少了平台的搭设和使用数量，节约了工人和物料成本。节约了工人和物料成本。节约了工人和物料成本。

【技术实现步骤摘要】
一种升降式卸料平台


[0001]本技术涉及建筑施工领域，具体而言，涉及一种升降式卸料平台。

技术介绍

[0002]高层建筑的建造过程中，当主体结构搭建完毕后，每个楼层均有拆卸的模板、架管等材料，其中，需要将该部分材料运输至地面，由于塔式起重机(塔吊)并不能直接伸入到建筑内，因此，一般情况下，均是在建筑上设置外伸的卸料平台。传统的卸料平台为悬挑式，需要在结构主体上预埋地锚栓，用于固定卸料平台的工字槽钢，在梁上也要预留相应的孔洞，通过钢丝绳与平台吊点相连，使得卸料平台在水平与垂直方向上固定不动。
[0003]高层建筑中使用传统式的悬挑式卸料平台会涉及到大量的预埋件与预埋孔洞，增加了不少的建设成本。而且，在施工过程中发现，有的工地设计较长较宽，安装时位置的选择较为困难，传统的安装方式不够灵活。此外，悬挑式卸料平台在使用过程中会多次进行拆除和安装，按常规进行拆卸、安装、调整钢丝绳的长度，此过程比较麻烦且时间长，往往达不到安装要求，且装拆时不安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种升降式卸料平台，解决了现有技术中悬挑式卸料平台安装方式不够灵活，无法升降的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：一种升降式卸料平台，应用于墙体外侧，包括：支承机构，所述支承机构包括支撑板和两立柱，所述两立柱相对设置，且其底端部与所述支撑板固定连接；升降平台，所述升降平台滑动设置于所述两立柱之间；驱动机构，所述驱动机构设置于所述支撑板上，并与所述升降平台传动连接，用于驱动所述升降平台上下运动；以及滑台组件，所述滑台组件包括滑动设置于所述升降平台下部的滑台，以及固设于所述升降平台上的驱动件，所述驱动件与所述滑台传动连接，用于驱动所述滑台运动与墙体搭接。
[0006]作为优选方案，所述升降平台包括厢体，所述厢体的底板上方设置有滑台，且所述滑台两端部与所述厢体内侧壁滑动连接，所述底板上开设有凹槽，所述滑台底端部固定设置有齿条，且所述齿条置于所述凹槽内，所述驱动件包括固设于所述底板下部的第二电机，和与所述第二电机输出端连接的齿轮，所述齿轮伸入所述凹槽内与所述齿条啮合连接。
[0007]作为优选方案，所述厢体靠近所述墙体一侧设置有厢门，所述厢门一端部与所述厢体铰接连接，另一端部与所述厢体锁紧连接。
[0008]作为优选方案，所述支承机构还包括第一固定板和第二固定板，以及分别设置于所述第一固定板和第二固定板上的滑轨和螺杆，所述第一固定板设置于两立柱相对一侧，所述第二固定板设置于与所述第一固定板相邻一侧的立柱上，所述滑轨与所述第一固定板固定连接，所述螺杆两端通过轴承与所述第二固定板可转动连接；所述升降平台还包括设置于所述厢体同侧的滑块和螺母座，所述滑块与所述滑轨相配合滑动连接，所述螺母座套
装在所述螺杆上并与其活动连接。
[0009]作为优选方案，所述驱动机构包括第一电机、连接板和连接轴，所述第一电机通过连接板固定在所述支撑板上，所述第一电机输出端与所述连接轴相连，所述连接轴上同轴设置有两个主动轮，两个所述主动轮分别与两个设置于所述螺杆底端部的从动轮啮合连接。
[0010]作为优选方案，所述主动轮和从动轮均为伞型齿轮。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果包括：通过在支承机构上设置升降平台和驱动机构，在驱动机构作用下，使得升降平台能够进行上下运动，可以实现多层楼层的物料装卸，大大减少了平台的搭设和使用数量，节约了工人和物料成本；在升降平台上设置滑台组件，滑台组件可自动滑出和缩回，滑台滑出后可铺平升降平台与墙体之间的间隙，便于物料的搬运；驱动机构采用一根连接轴同时驱动两根螺杆进行传动，保证了两根螺杆的同步性，使得升降机构运动平稳，极大的提高了设备的安全性。
附图说明
[0012]参照附图来说明本技术的公开内容。应当了解，附图仅仅用于说明目的，而并非意在对本技术的保护范围构成限制。在附图中，相同的附图标记用于指代相同的部件。其中：
[0013]图1为本技术实施例的升降式卸料平台的使用状态示意图；
[0014]图2为本技术实施例的升降式卸料平台的结构示意图；
[0015]图3为图2中A处的局部放大示意图；
[0016]图4为本技术实施例的升降式卸料平台的正视图；
[0017]图5为本技术实施例的升降式卸料平台(去除厢门和滑台)的结构示意图；
[0018]图6为本技术实施例的升降式卸料平台的滑台滑出时的状态示意图；
[0019]图7为图6中B处的局部放大示意图。
[0020]图中标号：100支承机构、200升降平台、300驱动机构、400墙体、1支撑板、2立柱、3第一固定板、4滑轨、5滑块、6厢体、7滑台组件、701滑台、702齿条、703第二电机、704齿轮、705凹槽、8第二固定板、9螺杆、901从动轮、10螺母座、11第一电机、12连接板、13连接轴、1301主动轮。
具体实施方式
[0021]容易理解，根据本技术的技术方案，在不变更本技术实质精神下，本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此，以下具体实施方式以及附图仅是对本技术的技术方案的示例性说明，而不应当视为本技术的全部或者视为对本技术技术方案的限定或限制。
[0022]根据本技术的一实施方式结合图1至7示出。一种升降式卸料平台，应用于墙体400外侧，包括支承机构100、升降平台200、驱动机构300和滑台组件7，其中，支承机构100包括支撑板1和两立柱2，支撑板1通过螺栓与地面固定连接，两立柱2相对设置，且其底端部与支撑板1固定连接，升降平台200滑动设置于两立柱2之间，驱动机构300设置于支撑板1上，并与升降平台200传动连接，用于驱动升降平台200上下运动。滑台组件7包括滑动设置
于升降平台200下部的滑台701，以及固设于升降平台200上的驱动件，驱动件与滑台701传动连接，用于驱动滑台701运动与墙体400搭接。
[0023]具体的，升降平台200包括厢体6，厢体6四周具有侧板，其底部具有底板，底板上方设置有滑台701，且滑台701两端部与厢体6内侧壁滑动连接，即厢体6内壁开设有滑槽，滑台701两端部插入滑槽内滑动。底板上开设有凹槽705，滑台701底端部固定设置有齿条702，且齿条702置于凹槽705内。上述驱动件包括固设于底板下部的第二电机703，和与第二电机703输出端连接的齿轮704，齿轮704伸入凹槽705内与齿条702啮合连接。在第二电机703的驱动下，齿轮704转动，带动齿条702前后运动，从而使得滑台701前后滑动。
[0024]进一步的，在厢体6靠近墙体400一侧设置有厢门，厢门一端部通过合页与厢体6铰接连接，另一端部与厢体6锁紧连接。
[0025]本实施例中，支承机构100还包括第一固定板3和第二固定板8，以及分别设置于第一固定板3和第二固定板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降式卸料平台，应用于墙体外侧，其特征在于，包括：支承机构，所述支承机构包括支撑板和两立柱，所述两立柱相对设置，且其底端部与所述支撑板固定连接；升降平台，所述升降平台滑动设置于所述两立柱之间；驱动机构，所述驱动机构设置于所述支撑板上，并与所述升降平台传动连接，用于驱动所述升降平台上下运动；以及滑台组件，所述滑台组件包括滑动设置于所述升降平台下部的滑台，以及固设于所述升降平台上的驱动件，所述驱动件与所述滑台传动连接，用于驱动所述滑台运动与墙体搭接。2.根据权利要求1所述的升降式卸料平台，其特征在于，所述升降平台包括厢体，所述厢体的底板上方设置有滑台，且所述滑台两端部与所述厢体内侧壁滑动连接，所述底板上开设有凹槽，所述滑台底端部固定设置有齿条，且所述齿条置于所述凹槽内，所述驱动件包括固设于所述底板下部的第二电机，和与所述第二电机输出端连接的齿轮，所述齿轮伸入所述凹槽内与所述齿条啮合连接。3.根据权利要求2所述的升降式卸料平台，其特征在于，所述厢体靠近所述墙体一侧设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：周敏杰，张捷杰，张雷雷，
申请(专利权)人：周敏杰，
类型：新型
国别省市：