一种可拆卸式碳纤维自行车过线端子制造技术

一种可拆卸式碳纤维自行车过线端子，包括嵌入管壁过线孔里的过线座本体；过线座本体的顶部设有支撑在过线孔外的支撑挂台；在过线座本体上设有贯穿孔，贯穿孔穿过支撑挂台；支撑挂台的一侧下沿边和过线座本体之间设有用于卡住过线孔孔侧壁的卡槽Ⅰ；在支撑挂台的另一侧下沿边的过线座本体上设有与卡槽Ⅰ对应配合卡住过线孔孔侧壁的弹性卡接件；弹性卡接件包括V型弹性体；V型弹性体的一端与过线座本体连接，另一端设有与卡槽Ⅰ对应配合卡住孔侧壁的卡槽Ⅱ。本实用新型专利技术过线座本体上增加V型弹性体设计，利用材料本身的特性和结构设计，构成弹性机构；在不限制管壁厚度的情况下，不增加额外的固定装置，快速、方便的安装，并实现可重复利用。复利用。复利用。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆卸式碳纤维自行车过线端子


[0001]本技术涉及自行车领域，尤其是一种可拆卸式碳纤维自行车过线端子。

技术介绍

[0002]目前，公知的自行车车架管壁斜角过线座，采用焊接、锁固、嵌入方式进行固定，当采用以上方式进行固定后，都有一定的弊端。当采用焊接方式固定时，过线座是无法拆卸更换的；当采用锁固方式固定时，虽然可以拆卸更换，但是需要在管壁上增加一个螺母以供固定螺丝锁固；当采用嵌入方式固定，过线座虽然为装配式，但折卸非常困难或无法折卸，并且对管壁厚度有一定的限制。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题在于针对现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便，能够快速拆装的可拆卸式碳纤维自行车过线端子。
[0004]本技术所要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的，本技术是一种可拆卸式碳纤维自行车过线端子，其特点是，包括嵌入管壁过线孔里的过线座本体；
[0005]过线座本体的顶部设有支撑在过线孔外的支撑挂台；
[0006]在过线座本体上设有贯穿孔，贯穿孔穿过支撑挂台；
[0007]支撑挂台的一侧下沿边和过线座本体之间设有用于卡住过线孔孔侧壁的卡槽Ⅰ；在支撑挂台的另一侧下沿边的过线座本体上设有与卡槽Ⅰ对应配合卡住过线孔孔侧壁的弹性卡接件；
[0008]所述弹性卡接件包括V型弹性体；V型弹性体的一端与过线座本体连接，另一端设有与卡槽Ⅰ对应配合卡住孔侧壁的卡槽Ⅱ。
[0009]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的可拆卸式碳纤维自行车过线端子中：在支撑挂台上朝向弹性卡接件一侧设有行程槽；在卡槽Ⅱ顶部设有沿行程槽移动的移动块，移动块向行程槽压缩与支撑挂台形成一个整体。
[0010]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的可拆卸式碳纤维自行车过线端子中：所述贯穿孔为阶梯孔，孔径大的一端朝向支撑挂台设置。
[0011]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的可拆卸式碳纤维自行车过线端子中：贯穿孔向下倾斜设置，倾斜方向由按照行程槽根部朝卡槽Ⅰ向下设置。
[0012]本技术所要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现，以上所述的可拆卸式碳纤维自行车过线端子中：卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ截面形状呈V形。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]在过线座本体与自行车管壁过线孔接触的前后边采用卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ设计，左右
边采用配合式设计，并在贯穿孔的入线孔口位置增加一个V型弹性体设计，利用材料本身的特性和V型结构设计，构成一个弹性机构；
[0015]该弹性机构在自由状态下，处于伸展形态；当过线座本体被嵌入至管壁过线孔内时，卡槽Ⅰ与弹性卡接件处于咬合式固定，卡槽Ⅰ与弹性卡接件分别与管壁处于小间隙配合，弹性卡接件由于管壁过线孔尺寸的限制，处于压缩状态，卡槽Ⅰ和卡槽Ⅱ分别与管壁进行咬合，这样过线座本体就能固定在管壁过线孔内；当过线座本体需要被取出时，只需要将弹性卡接件处于极限压缩状态，并施加一个向上的力，过线座本体就可以取出，取出后，弹性卡接件回到伸展状态，达到不等壁厚管壁的可拆卸，重复利用的目的。
[0016]本技术在不限制管壁厚度的情况下，不增加额外的或辅助的固定装置，结构简单、快速、方便的安装，并实现可重复利用。
附图说明
[0017]图1为本技术的一种结构示意图；
[0018]图2为本技术的一种结构主视图；
[0019]图3为本技术的一种结构剖视图；
[0020]图4为本技术的一种结构俯视图；
[0021]图5为本实用新形的一种结构侧视图；
[0022]图中：1.过线座本体；2.支撑挂台；3.贯穿孔；4.卡槽Ⅰ；5.V型弹性体；6. 卡槽Ⅱ；7.行程槽；8.移动块。
具体实施方式
[0023]以下进一步描述本技术的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本技术，而不构成对其权利的限制。
[0024]实施例1，参照图1
‑
图5，一种可拆卸式碳纤维自行车过线端子，包括嵌入管壁过线孔里的过线座本体1；
[0025]过线座本体1的顶部设有支撑在过线孔外的支撑挂台2；设置的支撑挂台能够使本技术与管壁过线孔贴合，避免过线座本体落入过线孔内；
[0026]在过线座本体1上设有贯穿孔3，贯穿孔3穿过支撑挂台2；
[0027]支撑挂台2的一侧下沿边和过线座本体1之间设有用于卡住过线孔孔侧壁的卡槽
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4；在支撑挂台2的另一侧下沿边的过线座本体1上设有与卡槽
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4对应配合卡住过线孔孔侧壁的弹性卡接件；设置的弹性卡接件能够使本技术与过线孔快速便捷的拆装；
[0028]所述弹性卡接件包括V型弹性体5；V型弹性体5的一端与过线座本体1连接，另一端设有与卡槽
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4对应配合卡住孔侧壁的卡槽
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6；弹性卡接件由于管壁过线孔尺寸的限制，处于压缩状态，所以卡槽
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4和卡槽
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6能够相互配合，分别与过线孔孔侧壁处于咬合式固定；本技术根据管壁情况调整 V型弹性体的弹性力度和过线座本体所选材料的硬度，进一步完善整体固定稳定性。
[0029]在支撑挂台2上朝向弹性卡接件一侧设有行程槽7；在卡槽
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6顶部设有沿行程槽7移动的移动块8，移动块8向行程槽7压缩与支撑挂台2形成一个整体。
[0030]实施例2，实施例1中所述的可拆卸式碳纤维自行车过线端子，所述贯穿孔3为阶梯
孔，孔径大的一端朝向支撑挂台2设置；
[0031]贯穿孔3向下倾斜设置，倾斜方向由行程槽7根部朝卡槽
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4向下设置；便于向贯穿孔内进行过线。
[0032]卡槽
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4和卡槽
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6截面形状呈V形，这样设置能够针对不同的管壁厚度进行固定。
[0033]具体使用过程如下：
[0034]（1）使用时：
[0035]压迫移动块8，移动块8向行程槽7压缩，线座本体1嵌入至管壁过线孔内，支撑挂台2固定于管壁过线孔外； V型弹性体5由于管壁过线孔尺寸的限制，处于压缩状态，使得卡槽
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4和卡槽
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6与过线孔孔侧壁处于咬合式固定，卡槽
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4与卡槽
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6分别与管壁处于小间隙配合，这样过线座本体1就能固定在管壁过线孔内；
[0036]（2）取出时：
[0037]压迫移动块8，移动块8向行程槽7压缩，使移动块8与行程槽7之间处于极限压缩状态，并施加一个向上的力，过线座本体1就可以从管壁过线孔内取出；取出后，V型弹性体5回到伸展状态。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆卸式碳纤维自行车过线端子，其特征在于：包括嵌入管壁过线孔里的过线座本体；过线座本体的顶部设有支撑在过线孔外的支撑挂台；在过线座本体上设有贯穿孔，贯穿孔穿过支撑挂台；支撑挂台的一侧下沿边和过线座本体之间设有用于卡住过线孔孔侧壁的卡槽Ⅰ；在支撑挂台的另一侧下沿边的过线座本体上设有与卡槽Ⅰ对应配合卡住过线孔孔侧壁的弹性卡接件；所述弹性卡接件包括V型弹性体；V型弹性体的一端与过线座本体连接，另一端设有与卡槽Ⅰ对应配合卡住孔侧壁的卡槽Ⅱ。2.根据权利要求1所述的可拆卸式碳纤维自行车过...

【专利技术属性】
技术研发人员：高永德，刘浩，孙鹏，周恒香，匡春晓，徐晓，
申请(专利权)人：连云港神鹰碳纤维自行车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：