本实用新型专利技术公开了一种卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置，包括U型套，所述U型套上端两侧设置有翼板，所述U型套上端设置有压板，所述压板的两端分别与两个所述翼板通过螺栓组件可拆卸固定。本实用新型专利技术的目的是提供一种卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置，改变卡爪的机夹位置，使其卡爪能够卡在轧辊传动端的扁头处。动端的扁头处。动端的扁头处。
【技术实现步骤摘要】
一种卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置
[0001]本技术涉及一种卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置。
技术介绍
[0002]对于轧辊传动端最外侧台直径比较小部位，在数控卧车加工轧辊时，需要用卡盘爪夹持在轧辊传动端扁头部位，才能保证传递足够大的转动力矩，然而受机床卡盘爪本身结构的限制，卡盘爪的长度不足以卡持在轧辊扁头部位，造成床头箱顶尖损坏在车制轧辊时会出现刀具吃刀量增大造成所车制轧辊有闷车现象(就是卡盘转动而所车制的轧辊不转)所造成的后果就是严重损坏床头箱主轴顶尖，卡盘的卡爪爪部方形爪牙在机夹轧辊传动端头的圆柱部位，随着卡盘的旋转对轧辊传动端圆柱部位磨损严重，直接影响轧辊在轧机上的装配使用，为了避免卡爪对轧辊传动端圆柱部位的损坏，在机卡轧辊时卡爪与圆柱部位之间加垫铁块，，一旦轧辊打滑，轧辊则会有瞬间停顿，车刀会因工件的瞬间停顿而损坏，卡盘还在旋转的情况下，床头顶尖与轧辊传动端中心孔摩擦造成损坏床头顶尖与中心孔的损坏，中心孔的磨损直接影响轧辊车制精度。这种现象经常发生，使车刀频繁受损，床头顶尖频繁更换增加了机床备件及增加生产成本。
[0003]目前轧辊车工短缺，部分轧辊车工一人要操作两台数控卧车，尤其在车制H型钢大改小的车制中因车削量大，在车制过程中难免出现闷车现象，造成对数控卧车床头顶尖磨损严重，直接影响车制生产，据轧辊加工部维护班统计每年因闷车对数控机床床头箱顶尖磨损的数量达到12个以上，每个床头顶尖费用在6000元左右，修复需要外加工一个顶尖费用在3000元左右。
[0004]轧辊车工在对轧辊进行夹紧时，为了增大夹紧力，所使用的棘轮扳手需加较长的套管锁紧卡爪，在卡爪锁紧及找正轧辊椭圆度时需两个人同时操作，操作者在车制过程中怕出现闷车现象，使用较长套管对卡爪卡紧轧辊加大力度，同时在松开卡爪时同样对棘轮扳手造成损伤，据轧加热部维护班统计每月修复棘轮扳手的频次能够达到10次以上，每个新购进的棘轮扳手费用在1700元左右。轧辊加工部数控卧车9台，因机床型号大小不同所使用的棘轮扳手有3种规格，每年消耗的棘轮扳手数量也有8个左右。
[0005]数控卧车操作者在上卸轧辊及椭圆度找正时，长期站在导轨面的防护罩上，操作人员在找正轧辊椭圆度时需要两人完成，随着部分机床使用年份已经达到12年，轧辊加工部所有数控卧车靠近床头箱部位的导轨面防护罩都已经损坏，对机床的精度造成影响，防护罩的损坏，也对操作者在夹紧轧辊时造成安全隐患，机床导轨面防护罩费用在10万元左右。这些年轧辊加工部对卡爪的机卡方式不断的进行改进效果不理想。
[0006]造成数控卧车床头顶尖磨损、导轨防护罩踩踏严重、棘轮扳手经常损坏等问题都与数控卧车卡盘的卡爪机夹轧辊传动端头的圆柱部位不合适有关，由于机床出厂时卡盘上的卡爪各有设定尺寸，卡爪长度无法卡到轧辊传动端头的扁头部位。
技术实现思路
[0007]为了解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置，改变卡爪的机夹位置，使其卡爪能够卡在轧辊传动端的扁头处。
[0008]为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：
[0009]一种卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置，包括U型套，所述U型套上端两侧设置有翼板，所述U型套上端设置有压板，所述压板的两端分别与两个所述翼板通过螺栓组件可拆卸固定。
[0010]进一步的，所述U型套及翼板的材质为310乙字钢。
[0011]进一步的，所述压板为钢板。
[0012]进一步的，所述压板的尺寸为：厚度25mm、宽度120mm、长度360mm。
[0013]进一步的，所述压板的一端通过两个螺栓组件与所述U型套的翼板固定。
[0014]进一步的，所述压板和翼板上的固定孔的孔径为18mm。
[0015]进一步的，所述螺栓组件采用16mm螺栓。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益技术效果：
[0017]本技术套装在数控卧车卡盘卡爪上，增加了卡盘爪长度，可以更牢固的卡持在轧辊传动端的扁头处，卡爪套装置的主体由U型套装和压板组成，U型装置套在卡盘爪上，U型套装的两翼板通过螺栓与压板固定连接，可以把卡盘爪和卡爪套装置固定住，保证了足够的扭力，卡持的更牢固。
附图说明
[0018]下面结合附图说明对本技术作进一步说明。
[0019]图1为本技术卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置的主视结构示意图；
[0020]图2为本技术卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置的装配示意图；
[0021]附图标记说明：1、U型套；2、翼板；3、压板；4、螺栓组件；5、卡爪。
具体实施方式
[0022]如图1所示，一种卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置，包括U型套1，所述U型套1上端两侧设置有翼板2，所述U型套1上端设置有压板3，所述压板3的两端分别与两个所述翼板2通过螺栓组件4可拆卸固定。
[0023]所述U型套1及翼板2的材质为310乙字钢。所述压板3为钢板，所述压板3的尺寸为：厚度25mm、宽度120mm、长度360mm。所述压,3的一端通过两个螺栓组件4与所述U型套1的翼板2固定。所述压板3和翼板2上的固定孔的孔径为18mm，所述螺栓组件4采用16mm螺栓。
[0024]本技术是通过对卡爪的进行分析，制定出的卡爪U型套装置：
[0025]如图2所示：压板3与U型套1能够拆分,通过压板3与U型套1用四个螺栓组件4固定在卡爪5上，U型套1深度尺寸要小于卡爪5厚度，使用压板3用螺栓压紧卡爪5，使其固定在卡爪5上,或者压板3直接与卡爪5焊接固定或者卡接固定。
[0026]第一步：在选择制作过程中，选择310乙字钢做为该装置的材料，就是利用310乙字钢直角制作出相应的装置。通过对每台机床的卡爪5的尺寸进行现场测绘，按照所测量的卡爪5的尺寸在乙字钢上按照准确的尺寸进行分割，对分割下来的材料进行打磨，使其符合设
计的尺寸要求，按照卡爪测绘的尺寸大小制作样板，在焊接的过程中严格按照样板的尺寸要求进行焊接，保证所焊接的装置能够准确的安装在机床的卡爪5上。
[0027]第二步：对U型套的两翼板2进行钻孔攻丝，对压板3与U型套的两翼板2连接的部位进行转孔攻丝，使用直径16毫米的螺丝及丝母，把压板3与U型套的两翼板2进行连接。
[0028]第三步：对卡爪5与此装置的接触部位进行打磨，使U型套1与卡爪5紧密接触，使用压板3压在卡爪5上，使用直径16毫米的螺丝及丝母进行紧固，保证紧固牢靠。
[0029]第四步：此U型套装置既要保证卡爪5在夹紧轧辊传动端部位能够夹紧找正轧辊椭圆度，还要保证延长的部分能够夹持住轧辊传动端扁头部位，起到拨动旋转的作用，还要保证在检修机床的时候拆卸简便。
[0030]以上所述的实施例仅是对本技术的优选方式进行描述，并非对本技术的范围进行限定，在不脱离本技术设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置，其特征在于：包括U型套，所述U型套上端两侧设置有翼板，所述U型套上端设置有压板，所述压板的两端分别与两个所述翼板通过螺栓组件可拆卸固定。2.根据权利要求1所述的卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置，其特征在于：所述U型套及翼板的材质为310乙字钢。3.根据权利要求1所述的卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套装置，其特征在于：所述压板为钢板。4.根据权利要求3所述的卧式数控轧辊车床卡盘的卡爪用U型套...
【专利技术属性】
技术研发人员：李云鹏，施永强，
申请(专利权)人：包头钢铁集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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