一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，包括固定块、U型块和平衡杆，所述固定块的一侧固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有U型块，所述U型块的上表面活动连接有平衡杆，所述固定块的四周处开设有孔洞，所述平衡杆的两端均固定连接有限位块。该地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，经U型块、平衡杆和吊杆的设置，使用时，通过U型块的底部架接住平衡杆，从而平衡杆的中部通过转轴活动连接吊杆，继而对弧形块所托架的管道起到了支撑的作用，通过限位螺栓的设置，在工作人员对管道使用支撑架时，可以使用限位螺栓调节平衡杆的上下高度，提高了本装置的使用性。提高了本装置的使用性。提高了本装置的使用性。

【技术实现步骤摘要】
一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架


[0001]本技术涉及施工用具
，具体为一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架。

技术介绍

[0002]地铁，即地下铁路的简称，原本指在地下运行的城市轨道交通系统，但随著城市轨道交通系统的发展，实际上地铁有时会因建造环境而将部分路线铺设在地上，地铁是沿著地下铁路系统的形式逐步发展形成的一种用电力牵引的快速大运量城市轨道交通模式。
[0003]管道系统建设是地铁建设中非常重要的一项，地铁管道系统一般包括消防管道系统和排水管道系统等，在管道架设的过程中就需要使用到管道支撑架，现代的支撑架缺陷很多，例如减震效果不好，如果发生地震等灾害，支撑架很容易因为震动而倒塌。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，包括固定块、U型块和平衡杆，所述固定块的一侧固定连接有连接块，所述连接块的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有U型块，所述U型块的上表面活动连接有平衡杆，所述固定块的四周处开设有孔洞。
[0008]可选的，所述平衡杆的两端均固定连接有限位块，所述平衡杆的中部固定连接有转轴。
[0009]可选的，所述转轴的外表面固定连接有吊杆，所述吊杆的底部固定连接有上啮合块，所述上啮合块的中心处开设有螺纹孔洞，所述螺纹孔洞的外表面啮合有螺纹杆，所述螺纹杆的底部活动连接有下啮合块。
[0010]可选的，所述支撑杆的一侧开设有螺栓孔，所述螺栓孔的内部插接有限位螺栓。
[0011]可选的，所述下啮合块的一侧固定连接有弧形块，所述弧形块的上表面活动连接有减震软套。
[0012]可选的，所述螺纹杆的底部螺纹连接有螺母，所述螺纹杆的螺帽和螺母的为六角形状，所述螺纹杆和螺母的材质为耐热钢。
[0013](三)有益效果
[0014]本技术提供了一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，具备以下有益效果：
[0015]1、该地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，经弧形块、上啮合块、下啮合块和螺纹杆的设置，使用时，通过弧形块对管道进行托接，从而将上啮合块和下啮合块通过螺纹杆进行连接，从而使用螺母和螺纹杆进行旋转，继而使上啮合块与下啮合块进行对管道加固，到达
了固定管道的效果，通过减震软套的设置，在管道和支撑架的接触处连接，起到了减震的效果。
[0016]2、该地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，经U型块、平衡杆和吊杆的设置，使用时，通过U型块的底部架接住平衡杆，从而平衡杆的中部通过转轴活动连接吊杆，继而对弧形块所托架的管道起到了支撑的作用，通过限位螺栓的设置，在工作人员对管道使用支撑架时，可以使用限位螺栓调节平衡杆的上下高度，提高了本装置的使用性。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术拆分结构示意图；
[0019]图3为本技术剖面的结构示意图。
[0020]图中：1、固定块；2、U型块；3、平衡杆；4、连接块；5、支撑杆；6、转轴；7、吊杆；8、上啮合块；9、螺纹孔洞；10、螺纹杆；11、下啮合块； 12、限位螺栓；13、弧形块；14、减震软套；15、螺母；16、限位块。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0022]请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，包括固定块1、U型块2和平衡杆3，固定块1的一侧固定连接有连接块4，连接块4的底部固定连接有支撑杆5，支撑杆5的底部固定连接有U型块2，U型块2的上表面活动连接有平衡杆3；
[0023]经U型块2、平衡杆3和吊杆7的设置，使用时，通过U型块2的底部架接住平衡杆3，从而平衡杆3的中部通过转轴6活动连接吊杆7，继而对弧形块13所托架的管道起到了支撑的作用；
[0024]固定块1的四周处开设有孔洞，平衡杆3的两端均固定连接有限位块4，平衡杆3的中部固定连接有转轴6，转轴6的外表面固定连接有吊杆7，吊杆 7的底部固定连接有上啮合块8，上啮合块8的中心处开设有螺纹孔洞9，螺纹孔洞9的外表面啮合有螺纹杆10，螺纹杆10的底部活动连接有下啮合块 11，支撑杆5的一侧开设有螺栓孔，螺栓孔的内部插接有限位螺栓12，通过限位螺栓12的设置，在工作人员对管道使用支撑架时，可以使用限位螺栓12 调节平衡杆3的上下高度，提高了本装置的使用性，下啮合块11的一侧固定连接有弧形块13；
[0025]经弧形块13、上啮合块8、下啮合块11和螺纹杆10的设置，使用时，通过弧形块13对管道进行托接，从而将上啮合块8和下啮合块11通过螺纹杆10进行连接，从而使用螺母15和螺纹杆10进行旋转，继而使上啮合块8 与下啮合块11进行对管道加固，到达了固定管道的效果；
[0026]弧形块13的上表面活动连接有减震软套14，通过减震软套14的设置，在管道和支撑架的接触处连接，起到了减震的效果，螺纹杆10的底部螺纹连接有螺母15，螺纹杆10的螺
帽和螺母15的为六角形状，螺纹杆10和螺母 15的材质为耐热钢。
[0027]作为本技术的一种优选技术方案：螺纹杆10的螺帽外表面设置有防滑纹。
[0028]综上所述，该地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，使用时，经弧形块13、上啮合块8、下啮合块11和螺纹杆10的设置，使用时，通过弧形块13对管道进行托接，从而将上啮合块8和下啮合块11通过螺纹杆10进行连接，从而使用螺母15和螺纹杆10进行旋转，继而使上啮合块8与下啮合块11进行对管道加固，到达了固定管道的效果，通过减震软套14的设置，在管道和支撑架的接触处连接，起到了减震的效果，经U型块2、平衡杆3和吊杆7的设置，使用时，通过U型块2的底部架接住平衡杆3，从而平衡杆3的中部通过转轴6活动连接吊杆7，继而对弧形块13所托架的管道起到了支撑的作用，通过限位螺栓12的设置，在工作人员对管道使用支撑架时，可以使用限位螺栓12调节平衡杆3的上下高度，提高了本装置的使用性。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，包括固定块(1)、U型块(2)和平衡杆(3)，其特征在于：所述固定块(1)的一侧固定连接有连接块(4)，所述连接块(4)的底部固定连接有支撑杆(5)，所述支撑杆(5)的底部固定连接有U型块(2)，所述U型块(2)的上表面活动连接有平衡杆(3)，所述固定块(1)的四周处开设有孔洞。2.根据权利要求1所述的一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，其特征在于：所述平衡杆(3)的两端均固定连接有限位块(16)，所述平衡杆(3)的中部固定连接有转轴(6)。3.根据权利要求2所述的一种地铁建设用抗震稳定的管道支撑架，其特征在于：所述转轴(6)的外表面固定连接有吊杆(7)，所述吊杆(7)的底部固定连接有上啮合块(8)，所述上啮合块(8)的中心处开设...

【专利技术属性】
技术研发人员：宣永祥，丁昆，吴德刚，龚益，阚伟星，俞鹍，张国强，刘存鲁，
申请(专利权)人：中煤特殊凿井有限责任公司，
类型：新型
国别省市：