一种水陆两用海鲜打捞车制造技术

一种水陆两用海鲜打捞车，其特征在于，包括：水陆行走机构、抓取机构、捕鱼部分、网状桶；水陆行走机构可以实现水陆两栖行走；抓取机构可以将网状桶打捞到的海鲜抓到驾驶操控室的存放位置处；捕鱼部分可以将网状桶散到海里；人在驾驶操控室操控设备的整体运行，动力电机可以驱动收缩明轮和陆地行走轮实现水陆两栖行走，通过电机带动电动驱动轴进行转动，进一步带动锥形齿轮驱动底部锥形轮，从而使抓手进行转动，实现了从不同的角度抓取；绳盘驱动电机驱动绕绳盘进行转动，从而使绳子对网状桶实现收放，然后由外侧网臂和活动网底在水中可以形成一个捕捞网，从而然后可以对海鲜进行捕捞。捞。捞。

【技术实现步骤摘要】
一种水陆两用海鲜打捞车


[0001]本专利技术涉及海上渔业捕捞的
，特别涉及一种水陆两用海鲜打捞车。

技术介绍

[0002]由于目前海上打捞是通过渔船出海，然后通过人工散网，将海鲜打捞到船上，然后运到港口，再通过汽车去运输，因此耗费了大量的时间和人力；因此需要这种水陆两用的海鲜打捞车，可以直接出海打捞和运输到海鲜市场，自动化的散网和收网，以及自动化的抓取。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本专利技术提供一种水陆两用海鲜打捞车，绳盘驱动电机固定安装在底板的上端面，其电机轴与变速箱内部的齿轮固定连接，绳盘驱动电机驱动绕绳盘进行转动，从而使绳子对网状桶实现收放，实现了自动化打捞的工作。
[0004]本专利技术所使用的技术方案是：一种水陆两用海鲜打捞车，其特征在于，包括：水陆行走机构、抓取机构、捕鱼部分、网状桶；所述水陆行走机构包括：驾驶操控室、连接臂、电动伸缩杆、支撑臂、陆地行走轮、动力电机和收缩明轮；连接臂固定安装在驾驶操控室的侧端面；电动伸缩杆的缸体后端与连接臂上的支座处的转轴固定连接，其活塞杆端部支撑臂顶端本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种水陆两用海鲜打捞车，其特征在于，包括：水陆行走机构（1）、抓取机构（2）、捕鱼部分（3）、网状桶（4）；所述水陆行走机构（1）包括：驾驶操控室（101）、连接臂（102）、电动伸缩杆（103）、支撑臂（104）、陆地行走轮（105）、动力电机（108）和收缩明轮（109）；连接臂（102）固定安装在驾驶操控室（101）的侧端面；电动伸缩杆（103）的缸体后端与连接臂（102）上的支座处的转轴固定连接，其活塞杆端部支撑臂（104）顶端上的支座处的转轴固定连接；支撑臂（104）的顶端与连接臂（102）前端槽口转动连接，其底端与轮架固定连接；陆地行走轮（105）固定安装在轮架的转动轴上；收缩明轮（109）固定安装在轮架的转动轴上；动力电机（108）固定安装在收缩明轮（109）的侧端面，其电机轴与轮架的转动轴固定连接；所述抓取机构（2）固定安装在水陆行走机构（1）的上端面；所述捕鱼部分（3）固定安装在水陆行走机构（1）的上端面；所述网状桶（4）与捕鱼部分（3）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种水陆两用海鲜打捞车，其特征在于，所述水陆行走机构（1）还包括：电动推杆（106）和明轮（107）；电动推杆（106）的缸体后端与驾驶操控室（101）的后端面上的挡板固定连接，其活塞杆端部与明轮（107）的后端的挡板固定连接。3.根据权利要求1所述的一种水陆两用海鲜打捞车，其特征在于，所述抓取机构（2）包括：支撑齿轮（201）、支架（202）和抓取机械臂；支架（202）...

【专利技术属性】
技术研发人员：泮玉梅，
申请(专利权)人：泮玉梅，
类型：发明
国别省市：