本申请提供了一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法和系统，包括：获取配送货物的车辆的物流信息和车辆信息；根据所述车辆信息判断所述车辆是否为合格车辆，如果为合格车辆，则引导所述车辆通过仓库道闸前往对应的卸货区域；将所述车辆添加到所述卸货区域对应的等待队列，当所述车辆位于所述等待队列的队首时，引导所述车辆在所述卸货区域进行卸货，并根据所述车辆卸货前后的重量判断所述车辆卸除的货物是否异常；如果所述车辆卸除的货物为正常，则引导所述车辆通过所述道闸离开所述仓库。本申请实现了物流车辆在进出仓库、卸除货物的过程中全程无人管理，提高了物流的效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法和系统
[0001]本申请属于物流领域，尤其涉及一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法和系统。
技术介绍
[0002]仓库是人们日常生活中重要的组成部分，四面八方的货物通过运输工具汇集到仓库中进行存储，再由仓库发送到城市的各个角落，方便了人们的日常生活。
[0003]现有技术在运输工具进入仓库时存在以下缺点：1、进入仓库园区的运输工具需要提前申报的信息，并录入门禁管理系统或者发放RFID识别卡；2、临时的运输工具只有抵达道闸时，仓库园区才能根据园内信息知晓是否可以方向该临时运输工具，对出入口通行效率产生负面影响。流程花费时间多，进出仓库园区的效率低下。
技术实现思路
[0004]本专利技术实施例的主要目的在于提供一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法和系统，实现了物流车辆在进出仓库、卸除货物的过程中全程无人管理，提高了物流的效率。
[0005]第一方面，提供了一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法，所述方法包括：获取配送货物的车辆的物流信息和车辆信息；根据所述车辆信息判断所述车辆是否为合格车辆，如果为合格车辆，则引导所述车辆通过仓库道闸前往对应的卸货区域；将所述车辆添加到所述卸货区域对应的等待队列，当所述车辆位于所述等待队列的队首时，引导所述车辆在所述卸货区域进行卸货，并根据所述车辆卸货前后的重量判断所述车辆卸除的货物是否异常；如果所述车辆卸除的货物为正常，则引导所述车辆通过所述道闸离开所述仓库。
[0006]在一个可能的实现方式中，所述车辆信息包括：驾驶证信息、道路运输许可证信息、车牌信息、车辆重量信息，所述物流信息包括：货物安检信息、货物类别信息、货物重量信息。
[0007]在另一个可能的实现方式中，所述根据所述车辆信息判断所述车辆是否为合格车辆，包括：如果所述驾驶证信息、道路运输许可证信息、货物安检信息全部合格，则所述车辆为合格车辆；或者，如果所述驾驶证信息、道路运输许可证信息、货物安检信息中的任一项不合格，则所述车辆为不合格车辆。
[0008]在另一个可能的实现方式中，所述引导所述车辆通过仓库道闸前往对应的卸货区域，包括：
获取所述车辆的标识，并根据所述货物类别信息获取所述车辆的卸货区域，所述标识包括：驾驶证信息和/或车牌信息；当仓库道闸在预设的道闸识别范围内识别出所述标识时，控制所述仓库道闸开启放行所述车辆，并将所述装卸货区域发送到所述车辆。
[0009]在另一个可能的实现方式中，所述引导所述车辆在所述卸货区域进行卸货，并根据所述车辆卸货前后的重量判断所述车辆卸除的货物是否异常，包括：根据所述车牌信息判断所述车辆是否在对应的卸货区域进行卸货，如果为否则通知所述车辆前往对应的卸货区域。
[0010]当所述车辆在对应的卸货区域进行卸货时，通过预设的地秤获取所述车辆和货物的第一重量；当所述车辆完成卸货时，通过所述地秤获取所述车辆的第二重量；根据所述第一重量和第二重量差值获取所述货物的实际重量；将所述实际重量与所述货物重量信息进行比较，如果所述实际重量与货物重量信息的差值小于预设的运输消耗阈值，则判断所述货物的重量正常。
[0011]第二方面，提供了一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的系统，所述系统包括：获取模块，用于获取配送货物的车辆的物流信息和车辆信息；卸货区域引导模块，用于根据所述车辆信息判断所述车辆是否为合格车辆，如果为合格车辆，则引导所述车辆通过仓库道闸前往对应的卸货区域；异常判断模块，用于将所述车辆添加到所述卸货区域对应的等待队列，当所述车辆位于所述等待队列的队首时，引导所述车辆在所述卸货区域进行卸货，并根据所述车辆卸货前后的重量判断所述车辆卸除的货物是否异常；离开引导模块，用于如果所述车辆卸除的货物为正常，则引导所述车辆通过所述道闸离开所述仓库。
[0012]在另一个可能的实现方式中，所述车辆信息包括：驾驶证信息、道路运输许可证信息、车牌信息、车辆重量信息，所述物流信息包括：货物安检信息、货物类别信息、货物重量信息。
[0013]在另一个可能的实现方式中，所述根据所述车辆信息判断所述车辆是否为合格车辆，包括：如果所述驾驶证信息、道路运输许可证信息、货物安检信息全部合格，则所述车辆为合格车辆；或者，如果所述驾驶证信息、道路运输许可证信息、货物安检信息中的任一项不合格，则所述车辆为不合格车辆。
[0014]在另一个可能的实现方式中，所述卸货区域引导模块，包括：卸货区域获取子模块，用于获取所述车辆的标识，并根据所述货物类别信息获取所述车辆的卸货区域，所述标识包括：驾驶证信息和/或车牌信息；卸货区域发送子模块，用于当仓库道闸在预设的道闸识别范围内识别出所述标识时，控制所述仓库道闸开启放行所述车辆，并将所述装卸货区域发送到所述车辆。
[0015]在另一个可能的实现方式中，所述异常判断模块，包括：
卸货区域判断子模块，用于根据所述车牌信息判断所述车辆是否在对应的卸货区域进行卸货，如果为否则通知所述车辆前往对应的卸货区域；第一重量获取子模块，用于当所述车辆在对应的卸货区域进行卸货时，通过预设的地秤获取所述车辆和货物的第一重量；第二重量获取子模块，用于当所述车辆完成卸货时，通过所述地秤获取所述车辆的第二重量；实际重量获取子模块，用于根据所述第一重量和第二重量差值获取所述货物的实际重量；货物状态判断子模块，用于将所述实际重量与所述货物重量信息进行比较，如果所述实际重量与货物重量信息的差值小于预设的运输消耗阈值，则判断所述货物的重量正常。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对本申请实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0017]图1为本专利技术一个实施例提供的一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法的流程图；图2为本专利技术再一个实施例提供的一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法的流程图；图3为本专利技术另一个实施例提供的一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法的流程图；图4为本专利技术一个实施例提供的一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的系统的结构图；图5为本专利技术再一个实施例提供的一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的系统的结构图；图6为本专利技术另一个实施例提供的一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的系统的结构图。
[0018]具体实现方式下面详细描述本申请的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的模块或具有相同或类似功能的模块。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本申请，而不能解释为对本专利技术的限制。
[0019]本
技术人员可以理解，除非特意声明，这里使用的单数形式“一”、“一个”、“所述”和“该”也可包括复数形式。应该进一步理解的是，本申请的说明书中使用的措辞“包括”是指存在所述特征、整数、步骤、操作、模块和/或组件，但是并不排除存在或添加一个或多个其他特征、整数、步骤、操作、模块、组件和/或它们的组。应该理解，当本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的方法，其特征在于，所述方法包括：获取配送货物的车辆的物流信息和车辆信息；根据所述车辆信息判断所述车辆是否为合格车辆，如果为合格车辆，则引导所述车辆通过仓库道闸前往对应的卸货区域；将所述车辆添加到所述卸货区域对应的等待队列，当所述车辆位于所述等待队列的队首时，引导所述车辆在所述卸货区域进行卸货，并根据所述车辆卸货前后的重量判断所述车辆卸除的货物是否异常；如果所述车辆卸除的货物为正常，则引导所述车辆通过所述道闸离开所述仓库。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述车辆信息包括：驾驶证信息、道路运输许可证信息、车牌信息、车辆重量信息，所述物流信息包括：货物安检信息、货物类别信息、货物重量信息。3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述车辆信息判断所述车辆是否为合格车辆，包括：如果所述驾驶证信息、道路运输许可证信息、货物安检信息全部合格，则所述车辆为合格车辆；或者，如果所述驾驶证信息、道路运输许可证信息、货物安检信息中的任一项不合格，则所述车辆为不合格车辆。4.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述引导所述车辆通过仓库道闸前往对应的卸货区域，包括：获取所述车辆的标识，并根据所述货物类别信息获取所述车辆的卸货区域，所述标识包括：驾驶证信息和/或车牌信息；当仓库道闸在预设的道闸识别范围内识别出所述标识时，控制所述仓库道闸开启放行所述车辆，并将所述装卸货区域发送到所述车辆。5.如权利要求2所述的方法，其特征在于，所述引导所述车辆在所述卸货区域进行卸货，并根据所述车辆卸货前后的重量判断所述车辆卸除的货物是否异常，包括：根据所述车牌信息判断所述车辆是否在对应的卸货区域进行卸货，如果为否则通知所述车辆前往对应的卸货区域；当所述车辆在对应的卸货区域进行卸货时，通过预设的地秤获取所述车辆和货物的第一重量；当所述车辆完成卸货时，通过所述地秤获取所述车辆的第二重量；根据所述第一重量和第二重量差值获取所述货物的实际重量；将所述实际重量与所述货物重量信息进行比较，如果所述实际重量与货物重量信息的差值小于预设的运输消耗阈值，则判断所述货物的重量正常。6.一种根据物流信息和车辆信息进行货物入库的系统，其特征在于，所述系统包括：获取...
【专利技术属性】
技术研发人员：王仲康，袁利宾，
申请(专利权)人：浙江天畅智链科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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