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一种辐条式车轮的检测装置制造方法及图纸

技术编号:28148204 阅读:19 留言:0更新日期:2021-04-21 19:36
本发明专利技术涉及一种辐条式车轮的检测装置,包括驱动平台、驱动电机、电机吊架、侧检测台、台上驱动结构、内侧检测轮、中间检测轮、外侧检测轮,所述侧检测台呈对称的设在驱动平台的两侧,所述电机吊架焊接在驱动平台的底面,所述台上驱动结构设有两组,两组台上驱动结构呈对称且上下交替的连接在驱动平台的顶面两侧。本发明专利技术优化了轮辁检测的设置,改变传统单独每个轮辁人工检测的方式,改进为一种批量检测的装置,设备具有连接安装方便,使用便捷的特性,一个驱动结构可以带动同时六组轮辁的检测,检测速度翻倍,另外设备的传动方式新颖,采用全新设计的驱动结构,宜推广使用。宜推广使用。宜推广使用。

【技术实现步骤摘要】
一种辐条式车轮的检测装置


[0001]本专利技术涉及检测设备领域,尤其涉及一种辐条式车轮的检测装置。

技术介绍

[0002]辐条轮就是最普通的轮组,常见的能应用在各种自行车、电动自行车上,这种辐条轮具有风阻小、使用稳定的特点,但是辐条车轮在安装和使用的时候也是有调整不便,容易偏心的缺点,也需要对于需要安装的车轮进行精密的调整,为了让车轮更加符合使用,特此设计一种一种辐条式车轮的检测装置。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种辐条式车轮的检测装置,以解决上述技术问题,为实现上述目的本专利技术采用以下技术方案:一种辐条式车轮的检测装置,包括驱动平台、驱动电机、电机吊架、侧检测台、台上驱动结构、内侧检测轮、中间检测轮、外侧检测轮,所述侧检测台呈对称的设在驱动平台的两侧,且驱动平台和侧检测台一体成型,所述电机吊架焊接在驱动平台的底面,所述驱动电机固定在电机吊架上,且驱动电机穿过驱动平台,所述台上驱动结构设有两组,两组台上驱动结构呈对称且上下交替的连接在驱动平台的顶面两侧,且两组台上驱动结构均连接在驱动电机上,所述内侧检测轮、中间检测轮、外侧检测轮均设有两组,且内侧检测轮、中间检测轮、外侧检测轮均呈对立设置,所述外侧检测轮连接在中间检测轮的外侧,所述内侧检测轮连接在中间检测轮的内侧,所述两组台上驱动结构分别连接在两组内侧检测轮的顶侧。
[0004]在上述技术方案基础上,所述两组台上驱动结构均由转动轴套、转动轴、摆动臂、行进板、电机轴、异心轮组成,所述转动轴套设在摆动臂的中段,所述转动轴固定在驱动平台上,且转动轴插接在转动轴套内,且转动轴套可在转动轴外侧转动,所述行进板设在摆动臂的外侧端,且行进板、摆动臂、转动轴套一体成型,所述电机轴设在异心轮的底侧,所述异心轮设在驱动平台的顶面,所述电机轴穿过驱动平台连接驱动电机,所述摆动臂的内侧端开设有长插槽,所述两组摆动臂上下交替设置,所述异心轮连接在两组摆动臂内侧端的长插槽内,所述行进板连接在内侧检测轮的顶侧。
[0005]在上述技术方案基础上,所述内侧检测轮由内侧连接齿盘、内侧检测盘、检测开槽、外扩轮轴、行进连接凸头、后端连接轴组成,所述内侧连接齿盘设在内侧检测盘的后侧,所述后端连接轴设在内侧连接齿盘的后侧,且后端连接轴连接在侧检测台的前侧面,所述检测开槽开设在内侧检测盘的前侧面,所述外扩轮轴固定在检测开槽的中心,所述行进连接凸头设有若干组,若干组行进连接凸头等圆周角度的设在内侧检测盘的外侧面,所述内侧连接齿盘、内侧检测盘、行进连接凸头、后端连接轴一体成型,所述内侧检测盘的直径加上行进连接凸头的长度等于内侧连接齿盘的内齿直径,所述内侧连接齿盘侧面连接中间检测轮。
[0006]在上述技术方案基础上,所述中间检测轮由中间连接齿盘、中间检测盘、外扩轮
轴、后端连接轴组成,所述中间连接齿盘设在中间检测盘的后侧,所述后端连接轴设在中间连接齿盘的后侧,且后端连接轴连接在侧检测台的前侧面,所述中间连接齿盘、中间检测盘、后端连接轴一体成型,所述中间检测盘的前侧面开设有检测开槽,所述外扩轮轴设在检测开槽的中心,所述中间连接齿盘连接在内侧连接齿盘的外侧,所述中间连接齿盘的内齿直径等于中间检测盘的直径。
[0007]在上述技术方案基础上,所述外侧检测轮由外侧连接齿盘、外侧检测盘、外扩轮轴、后端连接轴组成,所述外侧连接齿盘设在外侧检测盘的后侧,所述后端连接轴设在外侧连接齿盘的后侧,所述外侧连接齿盘、外侧检测盘、后端连接轴一体成型,所述外侧检测盘的前侧面开设有检测开槽,所述外扩轮轴设在检测开槽的中心,所述外侧连接齿盘的外齿直径等于外侧检测盘的直径,所述外侧连接齿盘连接在中间连接齿盘的外侧。
[0008]在上述技术方案基础上,所述行进板由板体、行进交错齿,所述行进交错齿设有两组,两组行进交错齿交替设置在板体的底面,且行进交错齿与板体垂直设立,所述板体设在摆动臂的外侧端,所述板体、行进交错齿、摆动臂一体成型,所述行进交错齿连接在行进连接凸头的外侧。
[0009]在上述技术方案基础上,所述外扩轮轴由轴心、内缩板、防脱环、后固定环组成,所述内缩板设有四组,四组内缩板等圆周角度的设在轴心的外侧,所述防脱环设在内缩板的前侧端,所述后固定环设在轴心的后端,且后固定环设在内缩板的后端外侧,所述轴心和后固定环一体成型,所述内缩板与轴心之间设有伸缩弹簧。
[0010]在上述技术方案基础上,所述转动轴套、转动轴、摆动臂、行进板、电机轴、异心轮、轴心、内缩板、防脱环、后固定环由铸铁材料制成,所述驱动平台、电机吊架、侧检测台由不锈钢材料制成,所述内侧检测轮、中间检测轮、外侧检测轮由铝合金材料制成。
[0011]与现有技术相比,本专利技术具有以下优点:本专利技术优化了轮辁检测的设置,改变传统单独每个轮辁人工检测的方式,改进为一种批量检测的装置,设备具有连接安装方便,使用便捷的特性,一个驱动结构可以带动同时六组轮辁的检测,检测速度翻倍,另外设备的传动方式新颖,采用全新设计的驱动结构,宜推广使用。
[0012]附图说明
[0013]图1为本专利技术总体外观状态图。
[0014]图2为本专利技术台上驱动结构示意图。
[0015]图3为本专利技术内侧检测轮示意图。
[0016]图4为本专利技术中间检测轮示意图。
[0017]图5为本专利技术外侧检测轮示意图。
[0018]图6为本专利技术行进板示意图。
[0019]图7为本专利技术外扩轮轴示意图。
[0020]图8为本专利技术外扩轮轴剖平面示意图。
[0021]图9为本专利技术外扩轮轴侧平面示意图。
[0022]图中:驱动平台1、驱动电机2、电机吊架3、侧检测台4、台上驱动结构5、内侧检测轮6、中间检测轮7、外侧检测轮8、转动轴套9、转动轴10、摆动臂11、行进板12、电机轴13、异心
轮14、长插槽15、内侧连接齿盘16、内侧检测盘17、检测开槽18、外扩轮轴19、行进连接凸头20、后端连接轴21、中间连接齿盘22、中间检测盘23、外侧连接齿盘24、外侧检测盘25、板体26、行进交错齿27、轴心28、内缩板29、防脱环30、后固定环31、伸缩弹簧32。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和具体实施对本专利技术作进一步详细阐述。
[0024]一种辐条式车轮的检测装置,包括驱动平台1、驱动电机2、电机吊架3、侧检测台4、台上驱动结构5、内侧检测轮6、中间检测轮7、外侧检测轮8,所述侧检测台4呈对称的设在驱动平台1的两侧,且驱动平台1和侧检测台4一体成型,所述电机吊架3焊接在驱动平台1的底面,所述驱动电机2固定在电机吊架3上,且驱动电机2穿过驱动平台1,所述台上驱动结构5设有两组,两组台上驱动结构5呈对称且上下交替的连接在驱动平台1的顶面两侧,且两组台上驱动结构5均连接在驱动电机2上,所述内侧检测轮6、中间检测轮7、外侧检测轮8均设有两组,且内侧检测轮6、中间检测轮7、外侧检测轮8均呈对立设置,所述外侧检测轮8连接在中间检测轮7的外侧,所述内侧检测轮6连接在中间检测本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辐条式车轮的检测装置,其特征在于,包括驱动平台(1)、驱动电机(2)、电机吊架(3)、侧检测台(4)、台上驱动结构(5)、内侧检测轮(6)、中间检测轮(7)、外侧检测轮(8),所述侧检测台(4)呈对称的设在驱动平台(1)的两侧,且驱动平台(1)和侧检测台(4)一体成型,所述电机吊架(3)焊接在驱动平台(1)的底面,所述驱动电机(2)固定在电机吊架(3)上,且驱动电机(2)穿过驱动平台(1),所述台上驱动结构(5)设有两组,两组台上驱动结构(5)呈对称且上下交替的连接在驱动平台(1)的顶面两侧,且两组台上驱动结构(5)均连接在驱动电机(2)上,所述内侧检测轮(6)、中间检测轮(7)、外侧检测轮(8)均设有两组,且内侧检测轮(6)、中间检测轮(7)、外侧检测轮(8)均呈对立设置,所述外侧检测轮(8)连接在中间检测轮(7)的外侧,所述内侧检测轮(6)连接在中间检测轮(7)的内侧,所述两组台上驱动结构(5)分别连接在两组内侧检测轮(6)的顶侧。2.根据权利要求1所述的一种辐条式车轮的检测装置,其特征在于,所述两组台上驱动结构(5)均由转动轴套(9)、转动轴(10)、摆动臂(11)、行进板(12)、电机轴(13)、异心轮(14)组成,所述转动轴套(9)设在摆动臂(11)的中段,所述转动轴(10)固定在驱动平台(1)上,且转动轴(10)插接在转动轴套(9)内,且转动轴套(9)可在转动轴(10)外侧转动,所述行进板(12)设在摆动臂(11)的外侧端,且行进板(12)、摆动臂(11)、转动轴套(9)一体成型,所述电机轴(13)设在异心轮(14)的底侧,所述异心轮(14)设在驱动平台(1)的顶面,所述电机轴(13)穿过驱动平台(1)连接驱动电机(2),所述摆动臂(11)的内侧端开设有长插槽(15),所述两组摆动臂(11)上下交替设置,所述异心轮(14)连接在两组摆动臂(11)内侧端的长插槽(15)内,所述行进板(12)连接在内侧检测轮(6)的顶侧。3.根据权利要求1所述的一种辐条式车轮的检测装置,其特征在于,所述内侧检测轮(6)由内侧连接齿盘(16)、内侧检测盘(17)、检测开槽(18)、外扩轮轴(19)、行进连接凸头(20)、后端连接轴(21)组成,所述内侧连接齿盘(16)设在内侧检测盘(17)的后侧,所述后端连接轴(21)设在内侧连接齿盘(16)的后侧,且后端连接轴(21)连接在侧检测台(4)的前侧面,所述检测开槽(18)开设在内侧检测盘(17)的前侧面,所述外扩轮轴(19)固定在检测开槽(18)的中心,所述行进连接凸头(20)设有若干组,若干组行进连接凸头(20)等圆周角度的设在内侧检测盘(17)的外侧面,所述内侧连接齿盘(16)、内侧检测盘(17)、行进连接凸头(20)、后端连接轴(21)一体成型,所述内侧检测盘(17)的直径加上行进连接凸头(20)的长度等于内侧连接齿盘(16)的内齿直径,所述内侧连接齿盘(16)侧面连接中间检测轮(7)。4...

【专利技术属性】
技术研发人员:童花
申请(专利权)人:童花
类型:发明
国别省市:

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