空分设备配套的三机机组设计连接结构制造技术

本申请公开了空分设备配套的三机机组设计连接结构，包括空压机、减速机、增压机及汽轮机，还包括叠片式联轴器、膜片式联轴器及带柔性轴结构的膜片式联轴器，所述减速机采用斜齿轮结构，所述减速机的高速轴上未设置止推盘，所述带柔性轴结构的膜片式联轴器一端安装在汽轮机高压侧转子轴头山上，另一端安装在减速机的高速轴轴头上，所述减速机的低速轴通过膜片式联轴器与增压机连接在一起。本发明专利技术具有如下有益效果：通过带柔性轴结构的膜片式联轴器来连接汽轮机以及减速机的高速轴，并且在使用时三机机组采用空载启动，联轴器4处不会产生热胀冷缩引起的轴向力，轴系其余部位的轴向力随着传递功率的增加而逐渐增加。随着传递功率的增加而逐渐增加。随着传递功率的增加而逐渐增加。

【技术实现步骤摘要】
空分设备配套的三机机组设计连接结构


[0001]本专利技术涉及低温精馏空气分离领域，尤其涉及一种空分设备配套的三机机组设计连接结构。

技术介绍

[0002]现有三机机组配套的联轴器采用叠片式或膜片式联轴器结构，这种结构存在由汽轮机轴头有6
‑
8毫米左右的热膨胀量引起的联轴器预拉伸量，预拉伸量用来补偿汽轮机轴头因热胀变长的变化量，轴系轴向力的变化会带来联轴器和汽轮机的止推轴承的负荷变化，导致冷态情况下，汽轮机轴和减速机的高速轴就要承担由于联轴器预拉伸量引起的初始轴向力，这个初始轴向力传递给相应转子的止推轴承，止推轴承由于在启动阶段轴承油膜尚未形成，容易造成止推轴承工作面损伤。

技术实现思路

[0003]本专利技术针对上述问题，提出了一种空分设备配套的三机机组设计连接结构。
[0004]本专利技术采取的技术方案如下：
[0005]一种空分设备配套的三机机组设计连接结构，包括空压机、减速机、增压机及汽轮机，所述汽轮机的两端分别与空压机及通过减速机与增压机相接，其特征在于，还包括叠片式联轴器、膜片式联轴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种空分设备配套的三机机组设计连接结构，包括空压机、减速机、增压机及汽轮机，所述汽轮机的两端分别与空压机及通过减速机与增压机相接，其特征在于，还包括叠片式联轴器、膜片式联轴器及带柔性轴结构的膜片式联轴器，所述减速机上设置有高速轴及低速轴，所述减速机的高速轴上未设置止推盘，所述带柔性轴结构的膜片式联轴器一端安装在汽轮机转子的高温侧轴头上，另一端安装在减速机的高速轴轴头上，所述减速机的高速轴与减速机的低速轴通过齿轮啮合配合在一起，所述减速机的低速轴与增压机通过膜片式联轴器连接在一起。2.如权利要求1所述的空分设备配套的三机机组设计连接结构，其特征在于，还包括膜片式联轴器，所述减速机低速轴一端通过膜片式联轴器与所述增压机相接。3.如权利要求1所述的空分设备配套的三机机组设计连接结构，其特征在于，还包括叠片式联轴器，所述汽轮机通过叠片式联轴器与所述空压机相接。4.如权利要求1所述的空分...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪坤，洪宇轩，杨林，魏安康，周艳玲，邓健松，金树黎，潘增钏，王俊，胡韦巍，
申请(专利权)人：浙江佳仕豪科技有限公司，
类型：发明
国别省市：