一种制冷机用减速器散热机构及其散热方法技术

本发明专利技术公开了一种制冷机用减速器散热机构及其散热方法，属于减速器散热技术领域。一种制冷机用减速器散热机构，包括箱体，所述箱体的底部四角均固定有立柱，所述立柱的底部均固定有安装板，所述箱体的下方设置有减速器主体，所述安装板的底部均与减速器主体的顶部固定连接，所述箱体的顶部内壁固定有吊杆，所述吊杆的底部固定有固定板。本发明专利技术通过设置箱体、电机、叶轮、湿帘、第一过滤网板、第二过滤网板、水泵、第一T型连接管、抽水管、第二T型连接管、出水管和蓄水盒等结构，可以实现向减速器主体的表面吹送温度较低的风，从而可以对减速器主体起到较好的散热效果，且可以起到较好的防尘效果，从而可以防止湿帘吸附灰尘。从而可以防止湿帘吸附灰尘。从而可以防止湿帘吸附灰尘。

【技术实现步骤摘要】
一种制冷机用减速器散热机构及其散热方法


[0001]本专利技术涉及减速器散热
，具体为一种制冷机用减速器散热机构及其散热方法。

技术介绍

[0002]制冷机将具有较低温度的被冷却物体的热量转移给环境介质从而获得冷量的机器。从较低温度物体转移的热量习惯上称为冷量。制冷机广泛应用于工农业生产和日常生活中，制冷机中的减速器属于重要的组成部分之一，减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮
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蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
[0003]目前制冷机用减速器的散热效果较差，所以容易发生故障，因此我们提出了一种制冷机用减速器散热机构及其散热方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种制冷机用减速器散热机构及其散热方法，解决了上述
技术介绍
中所提出的问题。
[0006](二)技术方案。
[0007]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种制冷机用减速器散热机构，包括箱体，所述箱体的底部四角均固定有立柱，所述立柱的底部均固定有安装板，所述箱体的下方设置有减速器主体，所述安装板的底部均与减速器主体的顶部固定连接，所述箱体的顶部内壁固定有吊杆，所述吊杆的底部固定有固定板，所述固定板的底部固定有电机，所述电机的输出轴固定有叶轮，所述箱体的两侧壁均开设有通口，所述箱体的两侧内壁均固定有湿帘，所述湿帘位于相对应通口处，所述箱体的两侧壁均固定有框体，所述框体的顶部均开设有插口，所述框体的顶部两端均固定有连接块，所述连接块的一侧壁均开设有第一卡孔，所述插口内均滑动插设有第一过滤网板，所述第一过滤网板的顶部均固定有连接板，所述连接板的顶部均固定有竖块，所述竖块的顶部均固定有顶板，所述竖块的两侧壁均固定有第一弹簧，所述第一弹簧的一端均固定有滑板，所述滑板的底部均与连接板的顶部滑动连接，所述滑板的顶部均与顶板的底部滑动连接，所述滑板的一侧壁均固定有第一卡杆，所述第一卡杆的一端分别滑动穿过相对应的第一卡孔，所述箱体的底部内壁对称固定有蓄水盒，两个所述蓄水盒分别位于相对应湿帘的下方，所述箱体的顶部固定有竖板，所述竖板的正面固定有水泵，所述水泵的抽水端固定有第一T型连接管，所述第一T型连接管的两端均固定有抽水管，所述抽水管的底端均贯穿箱体的顶部并设置在相对应的蓄水盒内，所述水泵的出水端固定有第二T型连接管，所述第二T型连接管的两端均固定有出水管，所述出水管的一端均贯穿箱体的顶部并设置在相对应湿帘的上方，所述箱体的底部开设有开口，所
述箱体的底部对称固定有条形块，所述条形块的一侧壁均开设有第二卡孔，所述箱体的底部贴合有第二过滤网板，所述第二过滤网板的底部对称固定有固定块，所述固定块的一侧壁均固定有导向杆，所述导向杆的表面滑动连接有拨板，所述导向杆的外侧均套设有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与相邻固定块的一侧壁和拨板的一侧壁固定连接，所述拨板的一侧壁均固定有第二卡杆，所述第二卡杆的一端滑动穿过相对应的第二卡孔。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述湿帘的面积和第一过滤网板的面积均大于通口的面积。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述滑板的底部均固定有第一滑块，所述连接板的顶部对称开设有第一滑槽，所述第一滑块分别滑动连接在相对应的第一滑槽内，所述滑板的顶部均固定有第二滑块，所述顶板的底部对称开设有第二滑槽，所述第二滑块分别滑动连接在相对应的第二滑槽内。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述第二过滤网板的面积大于开口的面积。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述箱体的底部对称开设有四个定位槽，所述第二过滤网板的顶部四角均固定有定位块，所述定位块分别插设在相对应的定位槽内，所述箱体的顶部安装连通有两个注水管，所述注水管的底端分别设置在相对应的蓄水盒内，所述注水管的顶端均通过螺纹连接有管盖。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述导向杆的一端均固定有挡块。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述拨板的一侧壁均开设有导向孔。
[0014]一种制冷机用减速器散热机构的散热方法，包括以下步骤：
[0015]S1：启动电机和水泵，电机可以带动叶轮转动，所以可以产生吸力，从而可以使外界的空气穿过第一过滤网板和湿帘进入到箱体内，并从第二过滤网板处吹出，水泵可以抽取蓄水盒内的水，并喷洒在湿帘上，这样气流穿过湿帘时，可以提高水蒸发的速率，水蒸发的过程会吸收空气中的热量，从而可以达到降温的效果，所以吹出的风温度较低，这样温度较低的风吹在减速器主体的表面，就可以起到较好的散热效果；
[0016]S2：当第一过滤网板的表面和第二过滤网板的表面粘附较多灰尘，影响通风效果时，可以将其拆卸下来进行清理，第一过滤网板的拆卸过程为，往中间挤压两个滑板，此时第一弹簧会被压缩，滑板可以带动相对应的第一卡杆脱离相对应的第一卡孔，这样就可以将第一过滤网板从框体内取出，第二过滤网板的拆卸过程为往内侧挤压拨板，此时第二弹簧会被压缩，拨板可以带动相对应的第二卡杆脱离相对应的第二卡孔，这样就可以将第二过滤网板拆卸下来了；
[0017]S3：将第一过滤网板和第二过滤网板拆卸下来之后，可以对其进行清理，清理完成后，可以再将其安装上去，具体的安装过程在此就不再赘述了。
[0018](三)有益效果
[0019]与现有技术相比，本专利技术提供了一种制冷机用减速器散热机构及其散热方法，具备以下有益效果：
[0020]1、该制冷机用减速器散热机构及其散热方法，通过设置箱体、电机、叶轮、湿帘、第一过滤网板、第二过滤网板、水泵、第一T型连接管、抽水管、第二T型连接管、出水管和蓄水盒等结构，可以实现向减速器主体的表面吹送温度较低的风，从而可以对减速器主体起到较好的散热效果，且可以起到较好的防尘效果，从而可以防止湿帘吸附灰尘。
[0021]2、该制冷机用减速器散热机构及其散热方法，通过设置框体、连接块、连接板、竖块、顶板、第一弹簧、滑板和第一卡杆等结构，可以较为方便的对第一过滤网板进行拆装，通过设置条形块、固定块、导向杆、拨板、第二弹簧和第二卡杆等结构，可以较为方便的对第二过滤网板进行拆装，从而当第一过滤网板和第二过滤网板的表面粘附过多灰尘时，可以较为方便的拆卸下来进行清理。
附图说明
[0022]图1为本专利技术整体立体结构示意图；
[0023]图2为本专利技术整体另一视角立体结构示意图；
[0024]图3为本专利技术整体正面剖视结构示意图；
[0025]图4为本专利技术框体结构示意图；
[0026]图5为本专利技术第一过滤网板结构示意图；
[0027]图6为本专利技术箱体仰视结构示意图；
[0028]图7为本专利技术第二过滤网板结构示意图。
[0029]图中：1、箱体；2、立柱；3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制冷机用减速器散热机构，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部四角均固定有立柱(2)，所述立柱(2)的底部均固定有安装板(3)，所述箱体(1)的下方设置有减速器主体(4)，所述安装板(3)的底部均与减速器主体(4)的顶部固定连接，所述箱体(1)的顶部内壁固定有吊杆(5)，所述吊杆(5)的底部固定有固定板(6)，所述固定板(6)的底部固定有电机(7)，所述电机(7)的输出轴固定有叶轮(8)，所述箱体(1)的两侧壁均开设有通口(9)，所述箱体(1)的两侧内壁均固定有湿帘(10)，所述湿帘(10)位于相对应通口(9)处，所述箱体(1)的两侧壁均固定有框体(11)，所述框体(11)的顶部均开设有插口(12)，所述框体(11)的顶部两端均固定有连接块(13)，所述连接块(13)的一侧壁均开设有第一卡孔(14)，所述插口(12)内均滑动插设有第一过滤网板(15)，所述第一过滤网板(15)的顶部均固定有连接板(16)，所述连接板(16)的顶部均固定有竖块(17)，所述竖块(17)的顶部均固定有顶板(18)，所述竖块(17)的两侧壁均固定有第一弹簧(19)，所述第一弹簧(19)的一端均固定有滑板(20)，所述滑板(20)的底部均与连接板(16)的顶部滑动连接，所述滑板(20)的顶部均与顶板(18)的底部滑动连接，所述滑板(20)的一侧壁均固定有第一卡杆(21)，所述第一卡杆(21)的一端分别滑动穿过相对应的第一卡孔(14)，所述箱体(1)的底部内壁对称固定有蓄水盒(45)，两个所述蓄水盒(45)分别位于相对应湿帘(10)的下方，所述箱体(1)的顶部固定有竖板(22)，所述竖板(22)的正面固定有水泵(23)，所述水泵(23)的抽水端固定有第一T型连接管(24)，所述第一T型连接管(24)的两端均固定有抽水管(25)，所述抽水管(25)的底端均贯穿箱体(1)的顶部并设置在相对应的蓄水盒(45)内，所述水泵(23)的出水端固定有第二T型连接管(26)，所述第二T型连接管(26)的两端均固定有出水管(27)，所述出水管(27)的一端均贯穿箱体(1)的顶部并设置在相对应湿帘(10)的上方，所述箱体(1)的底部开设有开口(28)，所述箱体(1)的底部对称固定有条形块(29)，所述条形块(29)的一侧壁均开设有第二卡孔(30)，所述箱体(1)的底部贴合有第二过滤网板(31)，所述第二过滤网板(31)的底部对称固定有固定块(32)，所述固定块(32)的一侧壁均固定有导向杆(33)，所述导向杆(33)的表面滑动连接有拨板(34)，所述导向杆(33)的外侧均套设有第二弹簧(35)，所述第二弹簧(35)的两端分别与相邻固定块(32)的一侧壁和拨板(34)的一侧壁固定连接，所述拨板(34)的一侧壁均固定有第二卡杆(36)，所述第二卡杆(36)的一端滑动穿过相对应的第二卡孔(30)。2.根据权利要求1所述的一种制冷机用减速器散热机构，其特征在于：所述湿帘...

【专利技术属性】
技术研发人员：马正林，
申请(专利权)人：扬中市正伟电器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：