运输预警信息处理方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及运输预警信息处理方法及装置，其中，方法包括：实时获取运输车辆的车况信息和路况信息；当车况信息和/或路况信息为异常时，生成预警信息；根据预警信息进行分析处理，并根据分析结果生成控制指令。本发明专利技术提供运的输预警信息处理方法及装置，用于实时监测运输车辆在运输过程中的车况信息和路况信息，当出现异常时，自动生成预警信息并调整，用以保证物流运输的安全性和时效性。物流运输的安全性和时效性。物流运输的安全性和时效性。

【技术实现步骤摘要】
运输预警信息处理方法及装置


[0001]本专利技术涉及信息
，尤其涉及运输预警信息处理方法及装置。

技术介绍

[0002]中国物流与采购联合会统计数据显示，2018年，我国社会物流总费用达13.3万亿元，较2017年增长9.8％，物流费用率较高的前三行业及其占比分别为水泥17.2％、煤炭13.1％和化学工业11.3％，其中，物流费用率等于物流费用和销售成本的比值，而物流供应链在石化行业占据重要地位，管理良好的供应链有利于提高利润、缓释风险和获取竞争优势。而实现端到端的供应链优化是利用优化技术获得效益的一大来源，有助于实现基于数据驱动的业务优化决策，从而在整个供应链上获得成本优势和商业先机。
[0003]能源企业的物流运输时间通常较长，而在运输过程中，运输车辆和运输路程难免会出现种种故障，影响物流运输的安全性和时效性。因此现在急需一种能够改变这种状况的运输预警信息处理方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是针对现有技术的缺陷，提供运输预警信息处理方法及装置，用于实时监测运输车辆在运输过程中的车况信息和路况信息，当出现异常时，自动生成预警信息并调整，用以保证物流运输的安全性和时效性。
[0005]为实现上述目的，本专利技术实施例第一方面提供了一种运输预警信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：
[0006]实时获取运输车辆的车况信息和路况信息；
[0007]当所述车况信息和/或路况信息为异常时，生成预警信息；
[0008]根据所述预警信息进行分析处理，并根据分析结果生成控制指令。
[0009]优选的，所述车况信息包括运输车辆ID、设备ID和设备状态信息；所述路况信息包括运输车辆ID和路况数据。
[0010]优选的，所述预警信息包括运输车辆ID、车况预警信息和/或路况预警信息。
[0011]优选的，所述控制指令包括运输车辆ID、设备ID和控制指令数据。
[0012]本专利技术实施例第二方面提供了一种运输预警信息处理装置，包括：
[0013]处理模块，用于实时获取运输车辆的车况信息和路况信息；
[0014]当所述车况信息和/或路况信息为异常时，生成预警信息；
[0015]根据所述预警信息进行分析处理，并根据分析结果生成控制指令。
[0016]本专利技术实施例第三方面提供了一种电子设备，包括：存储器、处理器和收发器；
[0017]所述处理器用于与所述存储器耦合，读取并执行所述存储器中的指令，以实现上述第一方面所述的方法步骤；
[0018]所述收发器与所述处理器耦合，由所述处理器控制所述收发器进行消息收发。
[0019]本专利技术实施例第四方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机存储介质存
储有计算机指令，当所述计算机指令被计算机执行时，使得所述计算机执行上述第一方面所述的方法的指令。
[0020]本专利技术实施例第五方面提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机存储介质存储有计算机指令，当所述计算机指令被计算机执行时，使得所述计算机执行上述第一方面所述的方法的指令。
[0021]本专利技术实施例提供的运输预警信息处理方法及装置，用于实时监测运输车辆在运输过程中的车况信息和路况信息，当出现异常时，自动生成预警信息并调整，用以保证物流运输的安全性和时效性。
附图说明
[0022]图1为本专利技术实施例一提供的运输预警信息处理方法的流程图；
[0023]图2为本专利技术实施例二提供的运输预警信息处理装置的模块结构图；
[0024]图3为本专利技术实施例三提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0025]为了使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本专利技术作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]本专利技术提供的运输预警信息处理方法及装置，用于实时监测运输车辆在运输过程中的车况信息和路况信息，当出现异常时，自动生成预警信息并调整，用以保证物流运输的安全性和时效性。
[0027]图1为本专利技术实施例一提供的运输预警信息处理方法的流程图，以下结合图1对本专利技术技术方案进行详述。
[0028]步骤110，实时获取运输车辆的车况信息和路况信息；
[0029]具体的，车况信息可以理解为运输车辆自身的状况。路况信息可以理解为运输车辆的已规划的行驶路线的状况。
[0030]在获取车况信息之前，运输车辆的车辆监控系统实时获取运输车辆的各设备的设备状态信息，设备为车辆上的所有部件。设备状态信息包括正常或者异常。根据运输车辆的全部的设备的设备状态信息确定车况信息。具体为只有运输车辆的全部设备的设备状态信息均为正常时，车况信息的车况状态为正常。任一设备的状态信息为异常时，车况信息的车况状态为异常。车况信息包括运输车辆ID、设备ID和设备状态信息。其中，设备状态信息包括正常和异常两种，设备信息包括能以数值形式表示的和不能以数值形式表示的，能以数值形式表示的例如车内温度、轮胎压力等，通过判断其是否超过预设的安全阈值判断其处于正常或异常状态；不能以数据的形式展示的，通过其状态值判断其处于正常或异常状态，例如车门的开或者闭。
[0031]在获取路况信息之前，获取运输车辆当前的位置信息和当前执行的运输任务信息。运输任务信息包括始发站点、目的站点，以及运输车辆当前的行驶路径。根据位置信息、预设距离和行驶路径确定运输车辆当前的位置信息前预设距离行驶路径中的第一路段的
路况信息。当判断不需要绕行时，确定路况状态为正常。当判断需要绕行时，确定路况状态为异常。路况信息包括运输车辆ID和路况数据。
[0032]在本专利技术实施例中，路况数据可以是上述的第一路段中的交通事故数据、路面坍塌数据、交通拥堵数据等等。
[0033]步骤120，当车况信息和/或路况信息为异常时，生成预警信息；
[0034]具体的，预警信息包括运输车辆ID、车况预警信息和/或路况预警信息。其中，车况预警信息包括运输车辆的设备状态信息为异常的设备ID，以及对应的设备数据。路况预警信息包括异常位置信息和异常路况数据。当车况信息和路况信息中至少一个为异常时，生成预警信息。
[0035]当车况信息和路况信息均为异常时，运输车辆按照原先设定的参数继续行驶。
[0036]步骤130，根据预警信息进行分析处理，并根据分析结果生成控制指令。
[0037]具体的，控制指令包括运输车辆ID、设备ID和控制指令数据。
[0038]当预警信息包括车况预警信息时，判断设备状态为异常的设备是否为关键设备。关键设备为与车辆安全相关性较强的设备，例如动力系统、刹车、油门等。当设备状态为异常的设备均不是关键设备时，例如座椅、雨刷等，确定故障等级为一级故障，生成用以控制设备状态信息为异常的设备关闭的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种运输预警信息处理方法，其特征在于，所述运输预警信息处理方法包括：实时获取运输车辆的车况信息和路况信息；当所述车况信息和/或路况信息为异常时，生成预警信息；根据所述预警信息进行分析处理，并根据分析结果生成控制指令。2.根据权利要求1所述的运输预警信息处理方法，其特征在于，所述车况信息包括运输车辆ID、设备ID和设备状态信息；所述路况信息包括运输车辆ID和路况数据。3.根据权利要求1所述的运输预警信息处理方法，其特征在于，所述预警信息包括运输车辆ID、车况预警信息和/或路况预警信息。4.根据权利要求1所述的运输预警信息处理方法，其特征在于，所述控制指令包括运输车辆ID、设备ID和控制指令数据。5.一种运输预警信息处理装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴震，李相兵，陈志国，
申请(专利权)人：车主邦北京科技有限公司，
类型：发明
国别省市：