一种耐腐蚀的船用漆制备方法技术

本发明专利技术公开了一种耐腐蚀的船用漆制备方法，船用漆组分按重量份数包括环氧树脂20

【技术实现步骤摘要】
一种耐腐蚀的船用漆制备方法


[0001]本专利技术涉及船用漆制备
，具体为一种耐腐蚀的船用漆制备方法。

技术介绍

[0002]营运中的船舶用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命，并尽可能减少船底海生物，以减少船舶阻力。随着技术的提高，对油漆的使用要求越来越高，具有防晒、防锈、防油、防蚀、防污、耐磨、耐寒、抗高温等多项优良性能。但目前传统的油漆还存在一些缺陷，防腐性能有待于提高，且漆膜容易脱落，因此，有必要进行改进。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种耐腐蚀的船用漆制备方法，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种耐腐蚀的船用漆,船用漆组分按重量份数包括环氧树脂20
‑
30份、聚碳酸酯4
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10份、VAE乳液4
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12份、聚乙烯蜡6
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12份、亚麻油季戊四醇醇酸树脂4
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10份、聚丙烯腈基碳纤维6
‑
14份、云母粉3
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9份、二氧化铝2
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4份、氧化锆粉6
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10份、镍粉2
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6份、聚四氟乙烯4
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10份、甲基苯基乙烯基硅橡胶6
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12份。
[0005]优选的，船用漆组分优选的成分配比包括环氧树脂25份、聚碳酸酯7份、VAE乳液8份、聚乙烯蜡9份、亚麻油季戊四醇醇酸树脂7份、聚丙烯腈基碳纤维10份、云母粉6份、二氧化铝3份、氧化锆粉8份、镍粉4份、聚四氟乙烯7份、甲基苯基乙烯基硅橡胶9份。
[0006]优选的，一种耐腐蚀的船用漆的制备方法,其制备方法包括以下步骤：
[0007]A、将环氧树脂、聚碳酸酯、VAE乳液、聚乙烯蜡、亚麻油季戊四醇醇酸树脂、聚丙烯腈基碳纤维、甲基苯基乙烯基硅橡胶混合后加入混炼机中混炼，得到混合物A；
[0008]B、将云母粉、二氧化铝、氧化锆粉、镍粉混合后加入研磨机中研磨，得到混合粉末；
[0009]C、将混合粉末加入混合物A中，同时加入聚四氟乙烯，充分混合后加入搅拌釜中加热搅拌，得到半成品；
[0010]D、最后将半成品研磨成30
‑
50μm浆料，即得船用漆。
[0011]优选的，所述步骤A中混炼温度为120
‑
140℃，混炼速率为1200
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2200r/min，时间为40min
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60min。
[0012]优选的，所述步骤B中研磨机研磨速率为400
‑
600r/min，时间为10min
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14min。
[0013]优选的，所述步骤C中搅拌速率为3000
‑
5000r/min，加热温度为80
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90℃，恒温10min后，继续搅拌直至混合物降温至常温。
[0014]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：本专利技术制备方法简单，制得的船用漆具有很好耐酸、耐碱、耐盐、耐腐蚀性和耐低温性能，漆膜不易脱落，还可防止海洋微生物的附着、繁殖，免受微生物的污染；其中，添加的亚麻油季戊四醇醇酸树脂、聚丙烯腈基碳纤维能够增加船用漆的防腐蚀性能；添加的云母粉、二氧化铝、氧化锆粉、镍粉能够提高漆膜的韧
性和附着力；此外，本专利技术添加的聚四氟乙烯、甲基苯基乙烯基硅橡胶，能够增强船用漆的耐低温性能。
具体实施方式
[0015]下面对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0016]本专利技术提供如下技术方案：一种耐腐蚀的船用漆,船用漆组分按重量份数包括环氧树脂20
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30份、聚碳酸酯4
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10份、VAE乳液4
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12份、聚乙烯蜡6
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12份、亚麻油季戊四醇醇酸树脂4
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10份、聚丙烯腈基碳纤维6
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14份、云母粉3
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9份、二氧化铝2
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4份、氧化锆粉6
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10份、镍粉2
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6份、聚四氟乙烯4
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10份、甲基苯基乙烯基硅橡胶6
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12份。
[0017]实施例一：
[0018]船用漆组分按重量份数包括环氧树脂20份、聚碳酸酯4份、VAE乳液4份、聚乙烯蜡6份、亚麻油季戊四醇醇酸树脂4份、聚丙烯腈基碳纤维6份、云母粉3份、二氧化铝2份、氧化锆粉6份、镍粉2份、聚四氟乙烯4份、甲基苯基乙烯基硅橡胶6份。
[0019]本实施例中，一种耐腐蚀的船用漆的制备方法,其制备方法包括以下步骤：
[0020]A、将环氧树脂、聚碳酸酯、VAE乳液、聚乙烯蜡、亚麻油季戊四醇醇酸树脂、聚丙烯腈基碳纤维、甲基苯基乙烯基硅橡胶混合后加入混炼机中混炼，得到混合物A；
[0021]B、将云母粉、二氧化铝、氧化锆粉、镍粉混合后加入研磨机中研磨，得到混合粉末；
[0022]C、将混合粉末加入混合物A中，同时加入聚四氟乙烯，充分混合后加入搅拌釜中加热搅拌，得到半成品；
[0023]D、最后将半成品研磨成30μm浆料，即得船用漆。
[0024]本实施例中，步骤A中混炼温度为120℃，混炼速率为1200r/min，时间为40min。
[0025]本实施例中，步骤B中研磨机研磨速率为400r/min，时间为10min。
[0026]本实施例中，步骤C中搅拌速率为3000r/min，加热温度为80℃，恒温10min后，继续搅拌直至混合物降温至常温。
[0027]实施例二：
[0028]船用漆组分按重量份数包括环氧树脂30份、聚碳酸酯10份、VAE乳液12份、聚乙烯蜡12份、亚麻油季戊四醇醇酸树脂10份、聚丙烯腈基碳纤维14份、云母粉9份、二氧化铝4份、氧化锆粉10份、镍粉6份、聚四氟乙烯10份、甲基苯基乙烯基硅橡胶12份。
[0029]本实施例中，一种耐腐蚀的船用漆的制备方法,其制备方法包括以下步骤：
[0030]A、将环氧树脂、聚碳酸酯、VAE乳液、聚乙烯蜡、亚麻油季戊四醇醇酸树脂、聚丙烯腈基碳纤维、甲基苯基乙烯基硅橡胶混合后加入混炼机中混炼，得到混合物A；
[0031]B、将云母粉、二氧化铝、氧化锆粉、镍粉混合后加入研磨机中研磨，得到混合粉末；
[0032]C、将混合粉末加入混合物A中，同时加入聚四氟乙烯，充分混合后加入搅拌釜中加热搅拌，得到半成品；
[0033]D、最后将半成品研磨成50μm浆料，即得船用漆。
[0034]本实施例中，步骤A中混炼温度为140℃，混炼速率为2200本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐腐蚀的船用漆,其特征在于：船用漆组分按重量份数包括环氧树脂20
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30份、聚碳酸酯4
‑
10份、VAE乳液4
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12份、聚乙烯蜡6
‑
12份、亚麻油季戊四醇醇酸树脂4
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10份、聚丙烯腈基碳纤维6
‑
14份、云母粉3
‑
9份、二氧化铝2
‑
4份、氧化锆粉6
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10份、镍粉2
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6份、聚四氟乙烯4
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10份、甲基苯基乙烯基硅橡胶6
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12份。2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀的船用漆,其特征在于：船用漆组分优选的成分配比包括环氧树脂25份、聚碳酸酯7份、VAE乳液8份、聚乙烯蜡9份、亚麻油季戊四醇醇酸树脂7份、聚丙烯腈基碳纤维10份、云母粉6份、二氧化铝3份、氧化锆粉8份、镍粉4份、聚四氟乙烯7份、甲基苯基乙烯基硅橡胶9份。3.一种耐腐蚀的船用漆的制备方法,其特征在于：其制备方法包括以下步骤：A、将环氧树脂、聚碳酸酯、VAE乳液、聚乙烯蜡、亚麻...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈开龙，陈炜苹，白欣，陈志东，
申请(专利权)人：福建师范大学泉港石化研究院，
类型：发明
国别省市：