超导反重力电磁动力装置制造方法及图纸

本发明专利技术是一种利用超导磁悬浮，电磁感应磁力自锁，沿磁场加强方向运动。或超导动力盘感应磁场，旋转产生磁力，沿磁场方向或排斥磁场方向(排斥地球磁场，形成反重力)运行的动力装置。本装置包括超导动力盘，(环形或其他形状)感应电磁铁，电磁波发生器，强电容动力盘，辅助动力电机，人造磁场或自然界磁场。由此产生动力或反重力的电磁装置。改变了传统飞行装置的空气动力。使得磁悬浮汽车，在天空和地面同时运行成为可能，使得电梯，碟型飞行器，无人机通过超导磁悬浮运行成为可能。本装置设计巧妙，简单实用，能源清洁，成本更低，更节能，更安全。更安全。更安全。

【技术实现步骤摘要】
超导反重力电磁动力装置
[0001]
：地球上的物体受两个力的影响。一个是地球引力，方向指向地心。另一个是磁力，方向与地球磁极轴平行。当引力更大时，物体相吸。当磁力更大时物体脱离地球表面表现出反重力。就像超导磁悬浮，磁悬浮列车等。制造反重力，需要制造磁力大于地球引力。
[0002]原子的外层是电子，所以地球的最外层是电子层。地球的定向逆时针转动，形成了地球的磁场。地球磁场对地球上所有物体的电磁感应，使得地球上物体外层电子部分定向运动。就像磁铁磁化一样，产生电磁吸引自锁。磁力的方向平行于地球磁极轴。可以把地球看成一个磁铁。磁铁同极相斥，我们可以制造与地球反向磁体排斥地磁实现电磁反重力。
[0003]太阳对地球的电磁感应，以及地球对地球上物体的电磁感应，包括极地气旋，龙卷风的自旋，海洋旋涡。这些在北半球上方看都是逆时针旋转。这些都是电磁感应。(根本不是科氏力) 还有原子核、电子的自旋，电磁波，还有手机的无线充电，同向电流的电线相吸，逆相电流电线排斥。这些都是电磁感应。电磁感应对宏观物体和微观粒子都适用。
[0004]
技术介绍
：超导状态下，超导体内原子核低温无转动。(温度极低原子核就不动了，温度就是物体的动能压力)原子核不转动，原子核对超导体内电子无电磁反应无电磁力，所以超导体内电子无束缚，无电阻，无磁场通过。超导体内电子是完全自由的，并且自由电子非常多。磁场对超导体电磁感应，形成环形电子流，形成同向强磁场，超导体在磁场中电磁相吸自锁。这个磁场超过地球引力场很多，所以超导体在磁场中悬浮，(还有物体间最外层电子的斥力) 形成超导电磁反重力。并且超导体沿磁场加强方向运动。由此规律我们可以制造超导反重力电磁动力装置。也可以制造飞碟。
[0005]正常情况下，地球磁场较弱，磁力小于地球引力，物体相吸。为了制造反重力我们可以：
[0006]一 使用磁场对超导体电磁感应，超导体强电磁自锁，并且沿磁场加强方向(反地球引力方向) 运动，就会反重力 二 北半球顺时针高速旋转超导体，或带多电子电容等，产生强磁性，与地球磁性相反。并与地球磁力排斥，排斥力大于地球引力就会反重力。三 强感应磁场的方向与地球磁场反向，并且能够抵消地球磁场+引力场。就能产生反重力。
[0007]
技术实现思路
：方案一(图1所示)：环形(或其他形状)超导动力盘，超导动力盘中间为磁力电磁铁固定中轴(磁极N极向上S极向下)。超导状态下，渐强直流电为电磁铁提供一个向上渐强的磁场，超导体磁力自锁，就会沿电磁铁中轴磁场加强的方向向上运动。辅助直流无级变速电动机顺时针加速旋转超导动力盘，超导动力盘自由电子加速旋转，也会产生反地球磁场的强磁力。这两种作用都是为了电磁反重力反地球磁场向上运动。反操作超导盘就会向下运动。
[0008]电磁铁中轴可以用钕铁硼磁铁等，磁铁上缠绝缘线圈，外圈用铁管等铁磁性材料套住磁铁，铁管也起到受力固定作用。超导体用铊钡钙铜氧系超导材料，或者超导列车上用的超导材料，液氮冷却实现超导。运载平台和超导盘对磁铁中轴都用绝缘轴承连接。辅助电机固定于运载平台上，并与超导盘绝缘齿轮或者涡轮连接实现联动。齿轮连接要给超导盘上下运动留点间隙。超导盘与运载平台之间，可以有缓冲部件。超导盘和固定中轴对其他部
件都绝缘。运载平台为了不转动，可以在定位孔，加定向杆。
[0009]此方案适用于反重力电梯等交通运输工具的动力装置。(此方案会产生较强的电磁力，辅助动力电机和电磁铁磁力强度建议实验中使用渐变量，注意安全)
[0010]附图说明：图1所示为专利技术方案一。标号1为超导动力盘 2固定电磁铁中轴 3辅助直流无级变速电动机及齿轮 4运载平台 5超导动力盘旋转方向
[0011]方案二(图2所示)：环形(或其他形状)超导动力盘，超导动力盘中间为磁感应电磁铁固定中轴(磁极N极向上S极向下)。超导状态下，渐强直流电为电磁铁提供一个向上渐强的磁场，超导体磁力自锁，产生一个向上运行的力。辅助动力电机联动顺时针加速旋转超导动力盘和铁磁性下壳，超导动力盘自由电子加速旋转，会产生反地球磁场的强磁力。铁磁性下壳的顺时针旋转也电会产生反地磁力。环形超导动力盘就会产生动力，沿排斥地球磁场方向向上运动。
[0012]方案二选材可以用同方案一的材料。液氮冷却实现超导。铁磁性中轴固定在运载平台上，并且中轴对超导盘及铁下壳承重。超导盘和固定中轴对其他部件都绝缘。辅助动力电机实现联动超导盘与铁下壳顺时针转动。齿轮连接要给超导盘上下运动留点间隙。方案二可以用太阳能光伏上壳，太阳能蓄电池为装置提供部分或全部动力。
[0013]此装置适合作为超导反重力汽车、反重力飞碟及无人机等交通运输工具的动力装置。北半球顺时针旋转超导盘，装置向上运行。南半球逆时针旋转超导盘，装置向上运行。
[0014]附图说明：图2所示为专利技术方案二。标号1为超导动力盘 2磁感应电磁铁中轴 3辅助动力电机 4运载平台 5超导动力盘旋转方向 6地球磁场方向 7铁磁性下壳 8太阳能光伏上壳
[0015]方案三 超导电磁波反重力装置(图3所示)：方案三是在方案二的基础上增加了与电磁铁同向电磁波发生器。将其固定在电磁铁中轴上，其作用是扩大电磁感应的作用。使得电磁铁与电磁波共同对超导体和铁磁下壳电磁感应，产生更强的反地磁场电磁提升力。方案三只旋转超导盘不需要联动铁磁下壳，反重力也许就够了。方案三是作为飞碟最合理的方式。
[0016]附图说明：图3所示为专利技术方案三。标号1为超导动力盘 2电磁铁中轴 3辅助动力电机 4运载平台 5超导动力盘旋转方向 6地球磁场方向 7铁磁性下壳 8太阳能光伏上壳 9定向电磁波发生器。10电磁波磁极方向
[0017]方案四 强电容电磁反重力装置(图4所示)：方案四是在方案二的基础上，把超导盘换成强电容盘。电容盘中心是正极，外围是负极也就是电子极。因为物体的最外层是电子层，所以电子比质子的磁性的作用力更大。所以强电容在顺时针高速旋转时，产生反地球磁力，向上运行。但是电容的这种作用要远小于超导体产生的磁性。所以需要强电容高转速才能产生反重力。有没有电磁中轴影响不大，铁管中轴固定在运载平台上，需要铁磁下壳。如果用电容制造飞碟的话，需要全部用轻质材料。
[0018]附图说明：图4所示为专利技术方案四。标号1为强电容动力盘 2固定中轴 3辅助动力电机 4 运载平台 5电容动力盘旋转方向 6地球磁场方向 7铁磁性下壳 8太阳能光伏上壳 9电容负极 10电容正极
[0019]如果以上电磁反应还出现问题，可以把超导圆盘改成齿轮式超导盘，外圈超导片有断开缝，这样在顺时针旋转时更容易锁住电子，产生磁性。图5所示,图5齿轮式超导动力
盘。
[0020]具体实施方式：方案一适用于反重力电梯等交通运输工具的动力装置。方案二、三、四适用于超导反重力汽车、反重力飞碟及无人机等交通运输工具的动力装置。后三个方案也可以配合使用。方案三最适合做飞碟使用，我所设计的条件很充分，也许部分条件就能实现反重力。超导反重力自带一定的稳定性，超导实验室里进行超导动力装置试验，实验中可以把本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.超导动力盘，电磁场感应，或磁场中高速旋转，产生磁力，排斥地球磁场等自然界磁场或人造磁场，提供电磁动力或反重力的飞行汽车、反重力碟型飞行器、反重力无人机、磁悬浮电梯等交通或运输工具的动力或反重力装置。2.以超导体或铁磁性村料电磁感应为原理的动力或反重力装置。3.超导体，或铁磁性材料，或电容盘以旋转为原理产生磁性，提供动力或反重力装置。4.以排斥地球磁场等自然界磁场或人造磁场为原理的动力或反重...

【专利技术属性】
技术研发人员：王向辉，
申请(专利权)人：王向辉，
类型：发明
国别省市：