本实用新型专利技术涉及手机辅助设备技术领域，且公开了车载支架重力齿轮装置，包括基座，所述基座正面固定安装有支撑板，所述支撑板底端固定安装有固定爪，所述固定爪内侧固定安装有垫块，所述基座两侧均活动安装有转板，所述转板底端活动安装有固定柱，所述基座顶端活动安装有连接座，所述连接座内部活动安装有转球，所述转球顶端固定安装有连接杆，所述连接杆顶端固定安装有插座，所述插座内部固定安装有下插板，所述插座内部活动安装有上插板，所述插座内部活动安装有拉板，所述插座内部固定安装有限位卡座，所述插座顶端活动安装有盖板，该设备可以在驾车时，将手机固定在便于观看的位置，便于进行导航等操作，便于使用。便于使用。便于使用。
【技术实现步骤摘要】
车载支架重力齿轮装置
[0001]本技术涉及手机辅助设备
，具体为车载支架重力齿轮装置。
技术介绍
[0002]手机、全称为移动电话或无线电话，通常称为手机，原本只是一种通讯工具，是可以在较广范围内使用的便携式电话终端，而为了车辆行驶安全考虑，在驾车过程中是禁止使用手机的，但是在现代生活中，手机不止用于通讯，也可以用于导航等其他功能作用，在驾车行驶过程中是需要的，需要一种可以支撑手机且便于操作使用的支架。
技术实现思路
[0003](一)解决的技术问题
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了车载支架重力齿轮装置，具备可固定手机且操作方便的优点，解决了开车禁止使用手机的问题。
[0005](二)技术方案
[0006]为实现上述可固定手机且操作方便的目的，本技术提供如下技术方案：车载支架重力齿轮装置，包括基座，所述基座正面固定安装有支撑板，所述支撑板底端固定安装有固定爪，所述固定爪内侧固定安装有垫块，所述基座两侧均活动安装有转板，所述转板底端活动安装有固定柱，所述基座顶端活动安装有连接座，所述连接座内部活动安装有转球，所述转球顶端固定安装有连接杆，所述连接杆顶端固定安装有插座，所述插座内部固定安装有下插板，所述插座内部活动安装有上插板，所述插座内部活动安装有拉板，所述插座内部固定安装有限位卡座，所述插座顶端活动安装有盖板，所述支撑板顶端固定安装有齿槽板，所述支撑板内部固定安装有弹簧，所述基座内部固定安装有限位柱，所述基座内部固定安装有插柱，所述转板靠近基座的一端固定安装有半齿轮。
[0007]优选的，所述齿槽板两侧均开设有齿槽，所述半齿轮分别在齿槽板两侧与齿槽啮合，通过齿槽板的移动，带动两个半齿轮在齿槽板两侧转动。
[0008]优选的，所述基座内部固定安装有固定杆，所述固定杆活动安装在转板内部，所述转板内部开设有弧槽，所述插柱插接在弧槽内部，通过固定杆将转板限定住位置，避免转板的移动，同时通过插柱和弧槽的配合，使转板可以按照预定的方向旋转。
[0009]优选的，所述支撑板内部开设有直槽，所述弹簧固定安装在直槽的顶端内壁上，所述弹簧固定安装在限位柱顶端，当支撑板下压时，将弹簧压缩，当支撑板没有受到向下的压力时，弹簧可以将支撑板顶起，达到复位的效果。
[0010]优选的，所述限位柱活动安装在直槽内部，所述直槽顶部固定安装有立柱，所述立柱活动安装在弹簧内部，通过立柱可以将弹簧伸缩的方向固定，避免弹簧伸缩时发生卡死的现象。
[0011]优选的，所述基座内部固定安装有卡板，所述卡板共两块，对称安装在支撑板两侧，所述基座内部固定安装有顶柱，所述顶柱活动安装在支撑板顶端，卡板可以固定住支撑
板的移动方向，防止支撑板移动时发生偏移，同时顶柱可以避免支撑板移动到过高的位置，将支撑板限定在一定的位置内。
[0012]优选的，所述上插板固定安装在拉板顶端，所述上插板底端开设有插槽，所述限位卡座活动安装在插槽内部，通过移动拉板达到移动上插板的目的，来通过上插板和下插板来将设备固定住。
[0013](三)有益效果
[0014]与现有技术相比，本技术提供了车载支架重力齿轮装置，具备以下有益效果：
[0015]1、该车载支架重力齿轮装置，通过将手机放置在固定爪上，通过手机的重量将支撑板下压，齿槽板随着支撑板一同下降，由于半齿轮与齿槽板相互啮合，在齿槽板的移动下，半齿轮带动转板开始绕固定杆旋转，固定柱在转板的带动下也开始旋转，从两侧与手机接触，并在手机的阻挡下无法继续移动，反向来控制住支撑板，使支撑板也无法继续下降，从而达到固定手机的目的。
[0016]2、该车载支架重力齿轮装置，通过将拉杆后移，可以将上插板和下插板分开，将设备插入合适的位置，再移动拉杆，将上插板向下插板的方向移动，通过摩擦力和上插板和下插板之间夹紧的力将设备固定住，便于使用，同时在将手机从固定爪上取下时，弹簧可以将支撑板和转板复位，便于下次使用。
附图说明
[0017]图1为本技术结构示意图；
[0018]图2为本技术插座剖视图；
[0019]图3为本技术基座剖视图。
[0020]图中：1、基座；2、支撑板；3、固定爪；4、垫块；5、转板；6、固定柱；7、连接座；8、转球；9、连接杆；10、插座；11、下插板；12、上插板；13、拉板；14、限位卡座；15、盖板；16、齿槽板；17、弹簧；18、限位柱；19、插柱；20、半齿轮。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1和图2，车载支架重力齿轮装置，包括基座1，基座1正面固定安装有支撑板2，基座1内部固定安装有卡板，卡板共两块，对称安装在支撑板2两侧，基座1内部固定安装有顶柱，顶柱活动安装在支撑板2顶端，卡板可以固定住支撑板2的移动方向，防止支撑板2移动时发生偏移，同时顶柱可以避免支撑板2移动到过高的位置，将支撑板2限定在一定的位置内，支撑板2底端固定安装有固定爪3，固定爪3内侧固定安装有垫块4，基座1两侧均活动安装有转板5，转板5底端活动安装有固定柱6，基座1顶端活动安装有连接座7，连接座7内部活动安装有转球8，转球8顶端固定安装有连接杆9，连接杆9顶端固定安装有插座10，插座10内部固定安装有下插板11，插座10内部活动安装有上插板12，插座10内部活动安装有拉板13，上插板12固定安装在拉板13顶端，上插板12底端开设有插槽，限位卡座14活动安装在
插槽内部，通过移动拉板13达到移动上插板12的目的，来通过上插板12和下插板11来将设备固定住，插座10内部固定安装有限位卡座14，插座10顶端活动安装有盖板15；
[0023]请参阅图3，支撑板2顶端固定安装有齿槽板16，支撑板2内部固定安装有弹簧17，支撑板2内部开设有直槽，弹簧17固定安装在直槽的顶端内壁上，弹簧17固定安装在限位柱18顶端，当支撑板2下压时，将弹簧17压缩，当支撑板2没有受到向下的压力时，弹簧17可以将支撑板2顶起，达到复位的效果，基座1内部固定安装有限位柱18，限位柱18活动安装在直槽内部，直槽顶部固定安装有立柱，立柱活动安装在弹簧17内部，通过立柱可以将弹簧17伸缩的方向固定，避免弹簧17伸缩时发生卡死的现象，基座1内部固定安装有插柱19，基座1内部固定安装有固定杆，固定杆活动安装在转板5内部，转板5内部开设有弧槽，插柱19插接在弧槽内部，通过固定杆将转板5限定住位置，避免转板5的移动，同时通过插柱19和弧槽的配合，使转板5可以按照预定的方向旋转，转板5靠近基座1的一端固定安装有半齿轮20，齿槽板16两侧均开设有齿槽，半齿轮20分别在齿槽板16两侧与齿槽啮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.车载支架重力齿轮装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)正面固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)底端固定安装有固定爪(3)，所述固定爪(3)内侧固定安装有垫块(4)，所述基座(1)两侧均活动安装有转板(5)，所述转板(5)底端活动安装有固定柱(6)，所述基座(1)顶端活动安装有连接座(7)，所述连接座(7)内部活动安装有转球(8)，所述转球(8)顶端固定安装有连接杆(9)，所述连接杆(9)顶端固定安装有插座(10)，所述插座(10)内部固定安装有下插板(11)，所述插座(10)内部活动安装有上插板(12)，所述插座(10)内部活动安装有拉板(13)，所述插座(10)内部固定安装有限位卡座(14)，所述插座(10)顶端活动安装有盖板(15)；所述支撑板(2)顶端固定安装有齿槽板(16)，所述支撑板(2)内部固定安装有弹簧(17)，所述基座(1)内部固定安装有限位柱(18)，所述基座(1)内部固定安装有插柱(19)，所述转板(5)靠近基座(1)的一端固定安装有半齿轮(20)。2.根据权利要求1所述的车载支架重力齿轮装置，其特征在于：所述齿槽板(16)两侧均开设有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李景景，
申请(专利权)人：李景景，
类型：新型
国别省市：
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