【技术实现步骤摘要】
一种电动摩托车用异步电动马达的散热装置
[0001]本技术涉及电动马达
，尤其涉及一种电动摩托车用异步电动马达的散热装置。
技术介绍
[0002]电动马达是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备。
[0003]电动摩托车在骑行时，电动马达长期工作会导致内部温度急速上升，会产生大量的热量，容易损坏精密元件，而且马达内部不易拆卸，不利于进行维修，同时马达在工作时会产生一定的震动和噪音，会给使用者带来不适。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种电动摩托车用异步电动马达的散热装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种电动摩托车用异步电动马达的散热装置，包括外壳，所述外壳内设有内腔，所述内腔内通过固定机构固定放置有马达主体，所述马达主体的驱动端固定连接有贯穿并延伸至外壳左侧壁的输出轴，所述内腔的左侧内壁固定安装有两个关于输出轴对称的轴承座，两个所述轴承座内均转动连接有转动杆，...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电动摩托车用异步电动马达的散热装置，包括外壳（1），其特征在于，所述外壳（1）内设有内腔（2），所述内腔（2）内通过固定机构固定放置有马达主体（3），所述马达主体（3）的驱动端固定连接有贯穿并延伸至外壳（1）左侧壁的输出轴（8），所述内腔（2）的左侧内壁固定安装有两个关于输出轴（8）对称的轴承座（9），两个所述轴承座（9）内均转动连接有转动杆（10），两个所述转动杆（10）与输出轴（8）的外壁共同固定套设有传送带（11），两个所述转动杆（10）远离内腔（2）左侧内壁的一端均固定安装有风扇（12），所述外壳（1）的右侧设有散热口，所述散热口通过螺栓（14）固定连接有散热板（13），所述散热板（13）上固定安装有散热网（15）。2.根据权利要求1所述的一种电动摩托车用异步电动马达的散热装置，其特征在于，所述马达主体（3）的外侧壁固定粘贴有多个相互平行设置的铜片（...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓观贞，刘海燕，刘昌民，
申请(专利权)人：威海聚力微特电机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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