一种铁路车辆制动阀研磨机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种铁路车辆制动阀研磨机，包括固定箱体和支撑机构，所述固定箱体的正面通过铰链活动连接有活动门，所述固定箱体的内部设置有延伸至外侧的锁死机构，所述活动门的正面固定有固定把手，所述固定箱体的顶部连接有研磨机构主体，所述固定箱体的底部设置有操作面板；本实用新型专利技术能够通过锁死机构的设置，只需操作者向外侧拉动把手板即可，此时安装板外侧的锁死柱可从活动门内脱出，并解除对活动门的锁死，达到了易于使用的效果；本实用新型专利技术能够通过支撑机构的设置，通过挤压弹簧的设置确保安装垫放置稳固，从而能方便的对连接柱以及安装柱进行安装固定，确保对固定箱体底部支撑的稳定。底部支撑的稳定。底部支撑的稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路车辆制动阀研磨机


[0001]本技术属于铁路制动阀研磨
，具体涉及一种铁路车辆制动阀研磨机。

技术介绍

[0002]铁路车辆制动阀是用以实现列车减速或停止运行，保证行车安全的设备，制动阀的质量会直接影响车辆刹车性能，并关系到车辆的安全运行，目前铁路车辆制动阀的维修多使用研磨机进行研磨，从而确保铁路车辆制动阀的合格率，现有的研磨机在使用过程中，活动门锁死后不易解锁，存在使用不便的问题，为此我们提出一种铁路车辆制动阀研磨机。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种铁路车辆制动阀研磨机，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的研磨机在使用过程中，活动门锁死后不易解锁，存在使用不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种铁路车辆制动阀研磨机，包括固定箱体和支撑机构，所述固定箱体的正面通过铰链活动连接有活动门，所述固定箱体的内部设置有延伸至外侧的锁死机构，所述活动门的正面固定有固定把手，所述固定箱体的顶部连接有研磨机构主体，所述固定箱体的底部设置有操作面板；
[0005]所述锁死机构本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路车辆制动阀研磨机，包括固定箱体(1)和支撑机构(7)，所述固定箱体(1)的正面通过铰链活动连接有活动门(2)，其特征在于：所述固定箱体(1)的内部设置有延伸至外侧的锁死机构(3)，所述活动门(2)的正面固定有固定把手(4)，所述固定箱体(1)的顶部连接有研磨机构主体(5)，所述固定箱体(1)的底部设置有操作面板(6)；所述锁死机构(3)包括活动柱(31)，所述活动柱(31)的一端固定有连接板(32)，所述连接板(32)的另一侧设置有把手板(33)，所述活动柱(31)的另一端固定有安装板(34)，所述安装板(34)的另一侧连接有锁死柱(35)，所述安装板(34)的一侧固定有支撑弹簧(36)，所述固定箱体(1)的内部开设有安装槽(37)。2.根据权利要求1所述的一种铁路车辆制动阀研磨机，其特征在于：所述支撑机构(7)包括安装柱(71)，所述安装柱(71)的顶部固定有连接柱(7...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙汉英，赵建达，李婷，
申请(专利权)人：汉中沐泉机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：