本实用新型专利技术涉及电压调节的技术领域,特别是涉及一种高压配电智能调节装置,其通过设置散热机构,便于将智能调节器工作产生的热能快速排出,避免热能囤积造成智能调节器损坏,提高使用稳定性;包括电箱、支撑板、流通孔、智能调节器、电机槽、电机、减速机、主转轴、第一扇轮和第一扇叶,电箱内部横向固定安装有两组支撑板,支撑板内部连通设置有多组流通孔,智能调节器下端与支撑板上端连接,电箱下端内部左侧开设有电机槽,电机固定安装在电机槽内部,减速机输入端与电机输出端连接,主转轴下端输入端与减速机上端输出端连接,第一扇轮下端与主转轴上端连接,第一扇轮圆周外侧均匀排列安装有多组第一扇叶,并且第一扇叶设置在电箱内部下侧。下侧。下侧。
【技术实现步骤摘要】
一种高压配电智能调节装置
[0001]本技术涉及电压调节的
,特别是涉及一种高压配电智能调节装置。
技术介绍
[0002]高压配电智能调节装置在使用中发现,高压配电智能调节装置每天几乎不间断的工作,在工作过程会产生大量的热量在安装它的柜内不易散去,热量长时间囤积很容易发生安全事故,影响电气元件的使用寿命,导致使用稳定性较差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题,本技术提供一种通过设置散热机构,便于将智能调节器工作产生的热能快速排出,避免热能囤积造成智能调节器损坏,提高使用稳定性的高压配电智能调节装置。
[0004]本技术的一种高压配电智能调节装置,包括电箱、支撑板、流通孔、智能调节器、出风口、电机槽、电机、减速机、主转轴、第一扇轮和第一扇叶,电箱内部设置有空腔,电箱内部横向固定安装有两组支撑板,支撑板内部连通设置有多组流通孔,智能调节器下端与支撑板上端连接,电箱左端连通设置有两组出风口,电箱下端内部左侧开设有电机槽,电机固定安装在电机槽内部,减速机输入端与电机输出端连接,主转轴下端输入端与减速机上端输出端连接,第一扇轮下端与主转轴上端连接,第一扇轮圆周外侧均匀排列安装有多组第一扇叶,并且第一扇叶设置在电箱内部下侧。
[0005]本技术的一种高压配电智能调节装置,还包括传动轮、从动轮、皮带、辅助转轴、第二扇轮和第二扇叶,传动轮环套设置在主转轴圆周外侧中部,传动轮与从动轮通过皮带传动连接,辅助转轴下端可转动安装在电箱内部下端右侧,从动轮环套设置在辅助转轴圆周外侧,第二扇轮下端与辅助转轴上端连接,第二扇轮圆周外侧均匀排列设置有多组第二扇叶。
[0006]本技术的一种高压配电智能调节装置,还包括风机、吸风管和冷却管,风机左端与电箱右端上侧连接,吸风管下端与风机上端连通,冷却管上端与风机下端连通,冷却管输出端与电箱右端下侧连通。
[0007]本技术的一种高压配电智能调节装置,还包括冷却箱和蓄冷剂,冷却箱左端与电箱右端中部连接,冷却箱内部填充设置有蓄冷剂,并且冷却管中部盘绕设置在蓄冷剂中。
[0008]本技术的一种高压配电智能调节装置,还包括吸风斗,吸风斗左端与吸风管有端上侧连通。
[0009]本技术的一种高压配电智能调节装置,还包括防虫网,出风口外端固定安装有防虫网。
[0010]本技术的一种高压配电智能调节装置,还包括移动轮支架和移动轮,电箱下端左右两侧对称安装有两组移动轮支架,每组移动轮支架下端可转动设置有一组移动轮。
[0011]本技术的一种高压配电智能调节装置,所述移动轮支架可转动设置在电箱下端。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为:通过电箱内部的智能调节器对电压进行智能调节控制,智能调节器工作期间会产生大量的热能,此时启动电机,电机输出端通过减速机带动主转轴转动,之后转动的主转轴带动其上端的第一扇轮转动,然后转动的第一扇轮带动其圆周外侧的第一扇叶转动,之后转动的第一扇叶会产生向上流通的气流,然后气流透过流通孔流通至支撑板上侧,之后通过流通的气流带动智能调节器散发的热能流动,然后气流夹带着热能通过两组出风口排出即可,通过设置散热机构,便于将智能调节器工作产生的热能快速排出,避免热能囤积造成智能调节器损坏,提高使用稳定性。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图;
[0014]图2是扇叶传动连接结构示意图;
[0015]图3是图1中A部放大结构示意图;
[0016]附图中标记:1、电箱;2、支撑板;3、流通孔;4、智能调节器;5、出风口;6、电机槽;7、电机;8、减速机;9、主转轴;10、第一扇轮;11、第一扇叶;12、传动轮;13、从动轮;14、皮带;15、辅助转轴;16、第二扇轮;17、第二扇叶;18、风机;19、吸风管;20、冷却管;21、冷却箱;22、蓄冷剂;23、吸风斗;24、防虫网;25、移动轮支架;26、移动轮。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例,对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图3所示,本技术的一种高压配电智能调节装置,包括电箱1、支撑板2、流通孔3、智能调节器4、出风口5、电机槽6、电机7、减速机8、主转轴9、第一扇轮10和第一扇叶11,电箱1内部设置有空腔,电箱1内部横向固定安装有两组支撑板2,支撑板2内部连通设置有多组流通孔3,智能调节器4下端与支撑板2上端连接,电箱1左端连通设置有两组出风口5,电箱1下端内部左侧开设有电机槽6,电机7固定安装在电机槽6内部,减速机8输入端与电机7输出端连接,主转轴9下端输入端与减速机8上端输出端连接,第一扇轮10下端与主转轴9上端连接,第一扇轮10圆周外侧均匀排列安装有多组第一扇叶11,并且第一扇叶11设置在电箱1内部下侧;通过电箱1内部的智能调节器4对电压进行智能调节控制,智能调节器4工作期间会产生大量的热能,此时启动电机7,电机7输出端通过减速机8带动主转轴9转动,之后转动的主转轴9带动其上端的第一扇轮10转动,然后转动的第一扇轮10带动其圆周外侧的第一扇叶11转动,之后转动的第一扇叶11会产生向上流通的气流,然后气流透过流通孔3流通至支撑板2上侧,之后通过流通的气流带动智能调节器4散发的热能流动,然后气流夹带着热能通过两组出风口5排出即可,通过设置散热机构,便于将智能调节器4工作产生的热能快速排出,避免热能囤积造成智能调节器4损坏,提高使用稳定性。
[0019]本技术的一种高压配电智能调节装置,还包括传动轮12、从动轮13、皮带14、辅助转轴15、第二扇轮16和第二扇叶17,传动轮12环套设置在主转轴9圆周外侧中部,传动轮12与从动轮13通过皮带14传动连接,辅助转轴15下端可转动安装在电箱1内部下端右侧,
从动轮13环套设置在辅助转轴15圆周外侧,第二扇轮16下端与辅助转轴15上端连接,第二扇轮16圆周外侧均匀排列设置有多组第二扇叶17;转动的主转轴9带动其外端的传动轮12转动,之后转动的传动轮12通过皮带14带动从动轮13转动,然后转动的从动轮13带动其圆周内端的辅助转轴15转动,之后转动的辅助转轴15带动其上端的第二扇轮16转动,然后转动的第二扇轮16带动其圆周外侧的第二扇叶17转动,之后通过转动的第二扇叶17产生流动气流,与第一扇叶11配合,增加流动气流的量,提高散热效率,提高使用实用性。
[0020]本技术的一种高压配电智能调节装置,还包括风机18、吸风管19和冷却管20,风机18左端与电箱1右端上侧连接,吸风管19下端与风机18上端连通,冷却管20上端与风机18下端连通,冷却管20输出端与电箱1右端下侧连通;启动风机18,之后风机18通过吸风管19将外界空气吸入,然后风机18将吸入的空气通过冷却管20输送至电箱1内部,之后通过第一扇叶11与第二扇叶17配合吹向上侧,通过设置风机18,便于向电箱1内部输送本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压配电智能调节装置,其特征在于,包括电箱(1)、支撑板(2)、流通孔(3)、智能调节器(4)、出风口(5)、电机槽(6)、电机(7)、减速机(8)、主转轴(9)、第一扇轮(10)和第一扇叶(11),电箱(1)内部设置有空腔,电箱(1)内部横向固定安装有两组支撑板(2),支撑板(2)内部连通设置有多组流通孔(3),智能调节器(4)下端与支撑板(2)上端连接,电箱(1)左端连通设置有两组出风口(5),电箱(1)下端内部左侧开设有电机槽(6),电机(7)固定安装在电机槽(6)内部,减速机(8)输入端与电机(7)输出端连接,主转轴(9)下端输入端与减速机(8)上端输出端连接,第一扇轮(10)下端与主转轴(9)上端连接,第一扇轮(10)圆周外侧均匀排列安装有多组第一扇叶(11),并且第一扇叶(11)设置在电箱(1)内部下侧。2.如权利要求1所述的一种高压配电智能调节装置,其特征在于,还包括传动轮(12)、从动轮(13)、皮带(14)、辅助转轴(15)、第二扇轮(16)和第二扇叶(17),传动轮(12)环套设置在主转轴(9)圆周外侧中部,传动轮(12)与从动轮(13)通过皮带(14)传动连接,辅助转轴(15)下端可转动安装在电箱(1)内部下端右侧,从动轮(13)环套设置在辅助转轴(15)圆周外侧,第二扇轮(16)下端与辅助转轴(15)上端连接,第二扇...
【专利技术属性】
技术研发人员:李鹏,
申请(专利权)人:沈阳千成利科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。