本实用新型专利技术涉及电压调节的技术领域，特别是涉及一种高压配电智能调节装置，其通过设置散热机构，便于将智能调节器工作产生的热能快速排出，避免热能囤积造成智能调节器损坏，提高使用稳定性；包括电箱、支撑板、流通孔、智能调节器、电机槽、电机、减速机、主转轴、第一扇轮和第一扇叶，电箱内部横向固定安装有两组支撑板，支撑板内部连通设置有多组流通孔，智能调节器下端与支撑板上端连接，电箱下端内部左侧开设有电机槽，电机固定安装在电机槽内部，减速机输入端与电机输出端连接，主转轴下端输入端与减速机上端输出端连接，第一扇轮下端与主转轴上端连接，第一扇轮圆周外侧均匀排列安装有多组第一扇叶，并且第一扇叶设置在电箱内部下侧。下侧。下侧。
【技术实现步骤摘要】
一种高压配电智能调节装置
[0001]本技术涉及电压调节的
，特别是涉及一种高压配电智能调节装置。
技术介绍
[0002]高压配电智能调节装置在使用中发现，高压配电智能调节装置每天几乎不间断的工作，在工作过程会产生大量的热量在安装它的柜内不易散去，热量长时间囤积很容易发生安全事故，影响电气元件的使用寿命，导致使用稳定性较差。
技术实现思路
[0003]为解决上述技术问题，本技术提供一种通过设置散热机构，便于将智能调节器工作产生的热能快速排出，避免热能囤积造成智能调节器损坏，提高使用稳定性的高压配电智能调节装置。
[0004]本技术的一种高压配电智能调节装置，包括电箱、支撑板、流通孔、智能调节器、出风口、电机槽、电机、减速机、主转轴、第一扇轮和第一扇叶，电箱内部设置有空腔，电箱内部横向固定安装有两组支撑板，支撑板内部连通设置有多组流通孔，智能调节器下端与支撑板上端连接，电箱左端连通设置有两组出风口，电箱下端内部左侧开设有电机槽，电机固定安装在电机槽内部，减速机输入端与电机输出端连接，主转轴下端输入端与减速机上端输出端连接，第一扇轮下端与主转轴上端连接，第一扇轮圆周外侧均匀排列安装有多组第一扇叶，并且第一扇叶设置在电箱内部下侧。
[0005]本技术的一种高压配电智能调节装置，还包括传动轮、从动轮、皮带、辅助转轴、第二扇轮和第二扇叶，传动轮环套设置在主转轴圆周外侧中部，传动轮与从动轮通过皮带传动连接，辅助转轴下端可转动安装在电箱内部下端右侧，从动轮环套设置在辅助转轴圆周外侧，第二扇轮下端与辅助转轴上端连接，第二扇轮圆周外侧均匀排列设置有多组第二扇叶。
[0006]本技术的一种高压配电智能调节装置，还包括风机、吸风管和冷却管，风机左端与电箱右端上侧连接，吸风管下端与风机上端连通，冷却管上端与风机下端连通，冷却管输出端与电箱右端下侧连通。
[0007]本技术的一种高压配电智能调节装置，还包括冷却箱和蓄冷剂，冷却箱左端与电箱右端中部连接，冷却箱内部填充设置有蓄冷剂，并且冷却管中部盘绕设置在蓄冷剂中。
[0008]本技术的一种高压配电智能调节装置，还包括吸风斗，吸风斗左端与吸风管有端上侧连通。
[0009]本技术的一种高压配电智能调节装置，还包括防虫网，出风口外端固定安装有防虫网。
[0010]本技术的一种高压配电智能调节装置，还包括移动轮支架和移动轮，电箱下端左右两侧对称安装有两组移动轮支架，每组移动轮支架下端可转动设置有一组移动轮。
[0011]本技术的一种高压配电智能调节装置，所述移动轮支架可转动设置在电箱下端。
[0012]与现有技术相比本技术的有益效果为：通过电箱内部的智能调节器对电压进行智能调节控制，智能调节器工作期间会产生大量的热能，此时启动电机，电机输出端通过减速机带动主转轴转动，之后转动的主转轴带动其上端的第一扇轮转动，然后转动的第一扇轮带动其圆周外侧的第一扇叶转动，之后转动的第一扇叶会产生向上流通的气流，然后气流透过流通孔流通至支撑板上侧，之后通过流通的气流带动智能调节器散发的热能流动，然后气流夹带着热能通过两组出风口排出即可，通过设置散热机构，便于将智能调节器工作产生的热能快速排出，避免热能囤积造成智能调节器损坏，提高使用稳定性。
附图说明
[0013]图1是本技术的结构示意图；
[0014]图2是扇叶传动连接结构示意图；
[0015]图3是图1中A部放大结构示意图；
[0016]附图中标记：1、电箱；2、支撑板；3、流通孔；4、智能调节器；5、出风口；6、电机槽；7、电机；8、减速机；9、主转轴；10、第一扇轮；11、第一扇叶；12、传动轮；13、从动轮；14、皮带；15、辅助转轴；16、第二扇轮；17、第二扇叶；18、风机；19、吸风管；20、冷却管；21、冷却箱；22、蓄冷剂；23、吸风斗；24、防虫网；25、移动轮支架；26、移动轮。
具体实施方式
[0017]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0018]如图1至图3所示，本技术的一种高压配电智能调节装置，包括电箱1、支撑板2、流通孔3、智能调节器4、出风口5、电机槽6、电机7、减速机8、主转轴9、第一扇轮10和第一扇叶11，电箱1内部设置有空腔，电箱1内部横向固定安装有两组支撑板2，支撑板2内部连通设置有多组流通孔3，智能调节器4下端与支撑板2上端连接，电箱1左端连通设置有两组出风口5，电箱1下端内部左侧开设有电机槽6，电机7固定安装在电机槽6内部，减速机8输入端与电机7输出端连接，主转轴9下端输入端与减速机8上端输出端连接，第一扇轮10下端与主转轴9上端连接，第一扇轮10圆周外侧均匀排列安装有多组第一扇叶11，并且第一扇叶11设置在电箱1内部下侧；通过电箱1内部的智能调节器4对电压进行智能调节控制，智能调节器4工作期间会产生大量的热能，此时启动电机7，电机7输出端通过减速机8带动主转轴9转动，之后转动的主转轴9带动其上端的第一扇轮10转动，然后转动的第一扇轮10带动其圆周外侧的第一扇叶11转动，之后转动的第一扇叶11会产生向上流通的气流，然后气流透过流通孔3流通至支撑板2上侧，之后通过流通的气流带动智能调节器4散发的热能流动，然后气流夹带着热能通过两组出风口5排出即可，通过设置散热机构，便于将智能调节器4工作产生的热能快速排出，避免热能囤积造成智能调节器4损坏，提高使用稳定性。
[0019]本技术的一种高压配电智能调节装置，还包括传动轮12、从动轮13、皮带14、辅助转轴15、第二扇轮16和第二扇叶17，传动轮12环套设置在主转轴9圆周外侧中部，传动轮12与从动轮13通过皮带14传动连接，辅助转轴15下端可转动安装在电箱1内部下端右侧，
从动轮13环套设置在辅助转轴15圆周外侧，第二扇轮16下端与辅助转轴15上端连接，第二扇轮16圆周外侧均匀排列设置有多组第二扇叶17；转动的主转轴9带动其外端的传动轮12转动，之后转动的传动轮12通过皮带14带动从动轮13转动，然后转动的从动轮13带动其圆周内端的辅助转轴15转动，之后转动的辅助转轴15带动其上端的第二扇轮16转动，然后转动的第二扇轮16带动其圆周外侧的第二扇叶17转动，之后通过转动的第二扇叶17产生流动气流，与第一扇叶11配合，增加流动气流的量，提高散热效率，提高使用实用性。
[0020]本技术的一种高压配电智能调节装置，还包括风机18、吸风管19和冷却管20，风机18左端与电箱1右端上侧连接，吸风管19下端与风机18上端连通，冷却管20上端与风机18下端连通，冷却管20输出端与电箱1右端下侧连通；启动风机18，之后风机18通过吸风管19将外界空气吸入，然后风机18将吸入的空气通过冷却管20输送至电箱1内部，之后通过第一扇叶11与第二扇叶17配合吹向上侧，通过设置风机18，便于向电箱1内部输送本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高压配电智能调节装置，其特征在于，包括电箱(1)、支撑板(2)、流通孔(3)、智能调节器(4)、出风口(5)、电机槽(6)、电机(7)、减速机(8)、主转轴(9)、第一扇轮(10)和第一扇叶(11)，电箱(1)内部设置有空腔，电箱(1)内部横向固定安装有两组支撑板(2)，支撑板(2)内部连通设置有多组流通孔(3)，智能调节器(4)下端与支撑板(2)上端连接，电箱(1)左端连通设置有两组出风口(5)，电箱(1)下端内部左侧开设有电机槽(6)，电机(7)固定安装在电机槽(6)内部，减速机(8)输入端与电机(7)输出端连接，主转轴(9)下端输入端与减速机(8)上端输出端连接，第一扇轮(10)下端与主转轴(9)上端连接，第一扇轮(10)圆周外侧均匀排列安装有多组第一扇叶(11)，并且第一扇叶(11)设置在电箱(1)内部下侧。2.如权利要求1所述的一种高压配电智能调节装置，其特征在于，还包括传动轮(12)、从动轮(13)、皮带(14)、辅助转轴(15)、第二扇轮(16)和第二扇叶(17)，传动轮(12)环套设置在主转轴(9)圆周外侧中部，传动轮(12)与从动轮(13)通过皮带(14)传动连接，辅助转轴(15)下端可转动安装在电箱(1)内部下端右侧，从动轮(13)环套设置在辅助转轴(15)圆周外侧，第二扇轮(16)下端与辅助转轴(15)上端连接，第二扇...
【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，
申请(专利权)人：沈阳千成利科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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