【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸的驻车轴套零件装备
[0001]本技术涉及驻车轴套
,尤其涉及一种便于拆卸的驻车轴套零件装备。
技术介绍
[0002]轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。而两者的不同之处是轴套是整体结构的,转动时是轴和轴套之间相对运动;而轴承是分体式的,转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说,轴套其实就是滑动轴承的一种。轴瓦相当于滑动轴承的外环,轴套是整体的,并且相对轴是运动的,而轴瓦有的是分片的,相对轴是旋转的。
[0003]在对驻车轴套零件进行运输时需要对其进行固定夹持,以防在路途中发生颠簸,从而使不同型号的零件混合在一起,影响卸货的速度。为此我们提出一种便于拆卸的驻车轴套零件装备。
技术实现思路
[0004]本技术提出的一种便于拆卸的驻车轴套零件装备,解决了驻车轴套零件在运输途中需要固定但不方便拆卸影响卸货的问题。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[00 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸的驻车轴套零件装备,包括固定箱(1),其特征在于,所述固定箱(1)的背面壳体内圈转动套接有转轴(2),所述转轴(2)位于所述固定箱(1)外部的一端外圈固定套接有摇把(3),所述转轴(2)的中部外圈固定套接有轴承(4),所述轴承(4)的底部壳体外壁固定连接有支撑杆(5),所述支撑杆(5)的底端固定连接在固定箱(1)的底部箱体内壁上,所述转轴(2)远离摇把(3)的一端外圈固定套接有传动轴(6),所述传动轴(6)远离转轴(2)的一端外圈滑动套接有限位板(7),所述限位板(7)的顶部壳体铰接有两个连接杆(8),所述连接杆(8)的顶端铰接有固定块(9),所述固定块(9)的外圈滑动套接在固定箱(1)的顶部壳体内圈里,所述固定块(9)的顶部固定连接有夹板(10),所述限位板(7)的左右两侧壳体均铰接有固定杆(11),所述固定杆(11)远离限位板(7)的一端铰接有固定板(12),两个所述固定板(12)的外圈分别活动贯穿出固定箱(1)的左右两侧底部壳体。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的驻车轴套零件装备,其特征在于,所述固定箱(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:王根义,宋雨生,
申请(专利权)人:宏明金属科技无锡有限公司,
类型:新型
国别省市:
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