燃料电池测试平台散热系统技术方案

本实用新型专利技术属于散热系统领域，尤其是一种燃料电池测试平台散热系统，针对现有的采用多个水冷换热器和多个风冷换热器对燃料电池测试平台散热，电子设备较多，生产成本较高，散热效果不佳的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座的顶部固定安装有一侧设置有开口的测试箱，测试箱的底部内壁上固定安装有测试平台，测试箱的两侧内壁上均固定安装有散热通道，散热通道的内部固定安装有盘管，盘管的两端分别密封连通有输入管和输出管，输入管和输出管远离盘管的一端分别贯穿散热通道的两侧内壁并分别延伸至散热通道的两侧，本实用新型专利技术较之传统的燃料电池测试平台散热系统，生产制作的成本低，散热效果好，有利于推广使用。有利于推广使用。有利于推广使用。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池测试平台散热系统


[0001]本技术涉及散热系统
，尤其涉及一种燃料电池测试平台散热系统。

技术介绍

[0002]燃料电池测试平台是燃料电池系统开发的关键设备，为燃料电池性能测试、寿命评估和理论基础研究提供实验支撑。燃料电池测试平台具备完善的系统功能，可模拟各种工况，实现反应物输送实时调节，水、热、电产物平衡控制，具有强大的功率等级变换适应能力，是一种集多种功能于一体的燃料电池系统。
[0003]公告号为CN205091359U的授权文件公开了燃料电池测试平台散热系统，采用多个水冷换热器和多个风冷换热器对燃料电池测试平台进行散热，电子设备较多，生产成本较高，散热效果不佳，不利于推广使用，所以我们提出了燃料电池测试平台散热系统，用以解决上述提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在采用多个水冷换热器和多个风冷换热器对燃料电池测试平台进行散热，电子设备较多，生产成本较高，散热效果不佳，不利于推广使用的缺点，而提出的燃料电池测试平台散热系统。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]燃料电池测试平台散热系统，包括底座，所述底座的顶部固定安装有一侧设置有开口的测试箱，所述测试箱的底部内壁上固定安装有测试平台，所述测试箱的两侧内壁上均固定安装有散热通道，所述散热通道的内部固定安装有盘管，所述盘管的两端分别密封连通有输入管和输出管，所述输入管和输出管远离盘管的一端分别贯穿散热通道的两侧内壁并分别延伸至散热通道的两侧，所述测试箱的两侧均固定安装有冷却液箱，所述冷却液箱和输入管密封连通有同一个抽液组件，所述测试箱的顶部内壁上固定安装有对称设置的两个散热组件，所述测试箱的两侧内壁上均开设有散热孔，两个散热组件分别位于两个散热孔相互靠近的一侧。
[0007]优选的，为了方便移动燃料电池测试平台，提高燃料电池测试平台的灵活性，所述底座的底部四角位置均固定安装有安装轴，四个安装轴的底部均设置有刹车轮，所述测试箱的一侧滑动安装有对称设置的两个挡门，且两个挡门完全覆盖测试箱的开口。
[0008]优选的，为了加速测试箱内热气和外部空气的对流速率，提高散热效果，所述散热组件包括固定安装在测试箱顶部内壁上的两个L形杆，两个L形杆相互靠近的一侧均固定安装有散热片，两个散热片相互靠近的一侧均固定安装有金属导热片，两个散热片和两个金属导热片分别位于两个散热孔相互靠近的一侧。
[0009]优选的，为了方便进行冷却液的循环流动，吸收测试箱内部的热气，所述抽液组件包括固定安装在测试箱顶部内壁上的两个抽泵，所述抽泵的输入端和输出端分别密封连通有进液管和出液管，所述进液管的底部和冷却液箱的内部密封相连通，所述出液管的底部
贯穿测试箱的顶部并延伸至测试箱的颞部，且出液管的底部和输入管的内部密封相连通。
[0010]优选的，为了方便对测试箱内部的热气进行导向，两个输出管的一端均密封连通有回流管，两个回流管相互远离的一端分别贯穿测试箱的两侧内壁并分别和两个冷却液箱的内部密封相连通，所述散热通道的内部固定安装有对称设置的两个吸风扇，两个吸风扇分别位于盘管的上方和下方。
[0011]本技术中，需要对燃料电池测试平台进行散热时，首先启动两个吸风扇和两个抽泵，当两个吸风扇启动后，测试箱内部的热气会经由设置的吸风扇吸入散热通道的内部，与此同时，当两个抽泵启动后，经由设置的两个进液管和两个出液管，可以将冷却液箱内部的冷却液抽至两个输入管的内部，两个输入管内部的冷却液会分别进入两个盘管的内部，测试箱内部的热气会经由流动的冷却液进行吸收，吸收热气后的冷却液会经由设置的输出管和回流管流入至冷却液箱的内部重复利用，如此往复，可以加速测试箱内部的散热速率，较之传统的燃料电池测试平台散热系统，生产制作的成本低，散热效果好，有利于推广使用；
[0012]为了解决依靠盘管散热，测试箱内部和外部换热效果不佳的问题，通过在测试箱的顶部内壁上设置的两个散热片和两个金属导热片，可以加速测试箱内部的热气和外部空气的对流速度，进一步提升对燃料电池测试平台的散热效果；
[0013]为了解决燃料电池测试平台的灵活性不佳，不方便进行移动的问题，通过在底座的底部设置的四个安装轴，四个安装轴的底部设置的啥车轮，可以方便移动燃料电池测试平台，可实施性强。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的燃料电池测试平台散热系统的部分结构立体图；
[0015]图2为本技术提出的燃料电池测试平台散热系统的主视结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的燃料电池测试平台散热系统的图2中A部分结构放大示意图。
[0017]图中：1底座、2安装轴、3刹车轮、4测试箱、5挡门、6测试平台、7散热片、8金属导热片、9散热孔、10散热通道、11盘管、12输入管、13输出管、14吸风扇、15抽泵、16冷却液箱、17进液管、18出液管、19回流管。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0019]实施例一
[0020]参照图1
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3，燃料电池测试平台散热系统，包括底座1，底座1的顶部固定安装有一侧设置有开口的测试箱4，测试箱4的底部内壁上固定安装有测试平台6，测试箱4的两侧内壁上均固定安装有散热通道10，散热通道10的内部固定安装有盘管11，盘管11的两端分别密封连通有输入管12和输出管13，输入管12和输出管13远离盘管11的一端分别贯穿散热通道10的两侧内壁并分别延伸至散热通道10的两侧，测试箱4的两侧均固定安装有冷却液箱
16，冷却液箱16和输入管12密封连通有同一个抽液组件，测试箱4的顶部内壁上固定安装有对称设置的两个散热组件，测试箱4的两侧内壁上均开设有散热孔9，两个散热组件分别位于两个散热孔9相互靠近的一侧。
[0021]实施例二
[0022]在实施例一的基础上做出如下进一步的改进：
[0023]本技术中，为了方便移动燃料电池测试平台，提高燃料电池测试平台的灵活性，底座1的底部四角位置均固定安装有安装轴2，四个安装轴2的底部均设置有刹车轮3，测试箱4的一侧滑动安装有对称设置的两个挡门5，且两个挡门5完全覆盖测试箱4的开口。
[0024]本技术中，为了加速测试箱4内热气和外部空气的对流速率，提高散热效果，散热组件包括固定安装在测试箱4顶部内壁上的两个L形杆，两个L形杆相互靠近的一侧均固定安装有散热片7，两个散热片7相互靠近的一侧均固定安装有金属导热片8，两个散热片7和两个金属导热片8分别位于两个散热孔9相互靠近的一侧。
[0025]本技术中，为了方便进行冷却液的循环流动，吸收测试箱4内部的热气，抽液组件包括固定安装在测试箱4顶部内壁上的两个抽泵15，抽泵15的输入端和本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.燃料电池测试平台散热系统，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的顶部固定安装有一侧设置有开口的测试箱(4)，所述测试箱(4)的底部内壁上固定安装有测试平台(6)，所述测试箱(4)的两侧内壁上均固定安装有散热通道(10)，所述散热通道(10)的内部固定安装有盘管(11)，所述盘管(11)的两端分别密封连通有输入管(12)和输出管(13)，所述输入管(12)和输出管(13)远离盘管(11)的一端分别贯穿散热通道(10)的两侧内壁并分别延伸至散热通道(10)的两侧，所述测试箱(4)的两侧均固定安装有冷却液箱(16)，所述冷却液箱(16)和输入管(12)密封连通有同一个抽液组件，所述测试箱(4)的顶部内壁上固定安装有对称设置的两个散热组件，所述测试箱(4)的两侧内壁上均开设有散热孔(9)，两个散热组件分别位于两个散热孔(9)相互靠近的一侧。2.根据权利要求1所述的燃料电池测试平台散热系统，其特征在于，所述底座(1)的底部四角位置均固定安装有安装轴(2)，四个安装轴(2)的底部均设置有刹车轮(3)，所述测试箱(4)的一侧滑动安装有对称设置的两个挡门(5)，且两个挡门(5)完全覆盖测试箱(4)的开口。3.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李明鑫，孟宏伟，祝春柳，南宇，李嘉文，
申请(专利权)人：大连宇科创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：