本实用新型专利技术公开了一种汽车部件加工装置，包括架体和打磨盘，所述架体内侧壁设有支撑柱一和支撑柱二，所述支撑柱一的一端连接有液压缸一，所述液压缸一的一端连接有支撑柱三，所述支撑柱三的一端连接有滚筒一，所述支撑柱三上连接有支撑柱四，所述支撑柱四上连接有电机一，所述电机一通过皮带带动滚筒一转动，所述支撑柱二的一端连接有液压缸二，所述液压缸二的一端与电机二相连接，所述电机二的输出端连接有连接盘，所述连接盘设有可拆卸的打磨盘，所述架体的内侧壁设有滑动柱。本实用新型专利技术与现有技术相比的优点在于：打磨的过程中设有弹簧，能够有效提高减震效果，提高打磨过程中各个零件的耐久，打磨盘更加不易损坏，使装置的耐用性更强。耐用性更强。耐用性更强。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件加工装置
[0001]本技术涉及汽车部件加工领域，具体是指一种汽车部件加工装置。
技术介绍
[0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，工业生产的汽车零部件会产生细小的毛边，在组装汽车时容易导致汽车拼接不平整，导致汽车行驶过程中的发生危险，现有的技术中，汽车配件加工用的打磨装置一般都较为简陋，打磨的过程中没有减震效果，导致减震生硬，容易导致打磨盘损坏，打磨过程中的残渣不能够收集，残渣蹦溅的随处都是，在零件固定过程中无法进行翻转，在对零件打磨过程中需要多次进行翻转，耗费时间。
技术实现思路
[0003]本技术要解决的技术问题是克服以上技术问题，提供一种操作简单、步骤简单和残渣能够收集的一种汽车部件加工装置。
[0004]为解决上述技术问题，本技术提供的技术方案为：一种汽车部件加工装置，包括架体和打磨盘，所述架体内侧壁设有支撑柱一和支撑柱二，所述支撑柱一的一端连接有液压缸一，所述液压缸一的一端连接有支撑柱三，所述支撑柱三的一端连接有滚筒一，所述支撑柱三上连接有支撑柱四，所述支撑柱四上连接有电机一，所述电机一通过皮带带动滚筒一转动，所述支撑柱二的一端连接有液压缸二，所述液压缸二的一端与电机二相连接，所述电机二的输出端连接有连接盘，所述连接盘设有可拆卸的打磨盘，所述架体的内侧壁设有滑动柱，所述滑动柱上滑动设有底板，所述滑动柱外侧套设有弹簧，所述弹簧分布在底板上下两侧，所述底板上设有通孔，所述通孔内滚动连接有滚筒二和滚筒三，所述通孔下端连接有导料管，所述导料管下端设有通风管，所述通风管内设有风机，所述通风管下端连接有存渣仓，所述架体的外侧壁设有控制器，所述电机一、电机二、液压缸一和液压缸二均与控制器相连接。
[0005]作为改进，所述导料管可折叠。
[0006]作为改进，所述打磨盘通过螺栓与连接盘相连接。
[0007]作为改进，所述滚筒一和打磨盘对向滚筒二和滚筒三之间。
[0008]作为改进，所述滚筒一、滚筒二和滚筒三表面均为磨砂结构。
[0009]本技术与现有技术相比的优点在于：打磨的过程中设有弹簧，能够有效提高减震效果，提高打磨过程中各个零件的耐久，打磨盘更加不易损坏，使装置的耐用性更强；打磨过程中的残渣能够进行收集，有效减少残渣蹦溅到装置外侧；在零件打磨过程中滚筒一、滚筒二和滚筒三均能够转动，进而零件能够翻转，滚筒一能够伸缩对零件进行固定。
附图说明
[0010]图1是本技术一种汽车部件加工装置的内部示意图。
[0011]图2是本技术一种汽车部件加工装置底板结构示意图。
[0012]如图所示：1、架体，2、打磨盘，3、支撑柱一，4、支撑柱二，5、控制器，6、液压缸一，7、支撑柱三，8、滚筒一，9、支撑柱四，10、电机一，11、皮带，12、液压缸二，13、电机二，14、连接盘，15、滑动柱，16、底板，17、通孔，18、滚筒二，19、滚筒三，20、导料管，21、通风管，22、风机，23、存渣仓，24、弹簧。
具体实施方式
[0013]下面结合附图对本技术做进一步的详细说明。
[0014]结合附图1、一种汽车部件加工装置，包括架体1和打磨盘2，所述架体1内侧壁设有支撑柱一3和支撑柱二4，所述支撑柱一3的一端连接有液压缸一6，所述液压缸一6的一端连接有支撑柱三7，所述支撑柱三7的一端连接有滚筒一8，所述支撑柱三7上连接有支撑柱四9，所述支撑柱四9上连接有电机一10，所述电机一10通过皮带11带动滚筒一8转动，所述支撑柱二4的一端连接有液压缸二12，所述液压缸二12的一端与电机二13相连接，所述电机二13的输出端连接有连接盘14，所述连接盘14设有可拆卸的打磨盘2，所述架体1的内侧壁设有滑动柱15，所述滑动柱15上滑动设有底板16，所述滑动柱15外侧套设有弹簧24，所述弹簧24分布在底板16上下两侧，所述底板16上设有通孔17，所述通孔17内滚动连接有滚筒二18和滚筒三19，所述通孔17下端连接有导料管20，所述导料管20下端设有通风管21，所述通风管21内设有风机22，所述通风管21下端连接有存渣仓23，所述架体1的外侧壁设有控制器5，所述电机一10、电机二13、液压缸一6和液压缸二12均与控制器5相连接。
[0015]所述导料管20可折叠,当底板16上下晃动时，可伸缩的导料管20保证残渣在通孔17到存渣仓23的过程中不洒出。
[0016]所述打磨盘2通过螺栓与连接盘14相连接，打磨盘2能够拆卸。
[0017]所述滚筒一8和打磨盘2对向滚筒二18和滚筒三19之间，滚筒一8伸缩能够固定汽车零件，打磨盘2精准的对阵汽车的零件。
[0018]所述滚筒一8、滚筒二18和滚筒三19表面均为磨砂结构，滚筒一8、滚筒二18和滚筒三19对零件的摩擦增加和一定缓冲，固定零件更加稳定。
[0019]本技术的工作原理：将零件放入到滚筒二和滚筒三上，通过控制器控制液压缸一使滚筒一挤压零件的上端，零件的下端与滚筒二和滚筒三贴合，滚筒一、滚筒二和滚筒三内的凹槽能够夹住零件，打开电机二启动打磨盘打磨零件，打磨的过程中，底板上下轻微摆动，零件打磨过程中零件上被打磨的渣料通过风机吸到存渣仓内，通过打开电机一转动滚筒一，使一些特定的零件在固定的同时进行转动，同时滚筒二和滚筒三进行转动。
[0020]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车部件加工装置，包括架体(1)和打磨盘(2)，其特征在于：所述架体(1)内侧壁设有支撑柱一(3)和支撑柱二(4)，所述支撑柱一(3)的一端连接有液压缸一(6)，所述液压缸一(6)的一端连接有支撑柱三(7)，所述支撑柱三(7)的一端连接有滚筒一(8)，所述支撑柱三(7)上连接有支撑柱四(9)，所述支撑柱四(9)上连接有电机一(10)，所述电机一(10)通过皮带(11)带动滚筒一(8)转动，所述支撑柱二(4)的一端连接有液压缸二(12)，所述液压缸二(12)的一端与电机二(13)相连接，所述电机二(13)的输出端连接有连接盘(14)，所述连接盘(14)设有可拆卸的打磨盘(2)，所述架体(1)的内侧壁设有滑动柱(15)，所述滑动柱(15)上滑动设有底板(16)，所述滑动柱(15)外侧套设有弹簧(24)，所述弹簧(24)分布在底板(16)上下两侧，所述底板(16)上设有通孔(17)，所述通孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：王炎，袁栋，袁守银，袁守才，张铜，董希昆，
申请(专利权)人：济南乾顺重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：
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