一种铁路工程隧道专用照明装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种铁路工程隧道专用照明装置，包括载体，载体底端两侧均设置有驱动机构，载体顶端两侧均设置有探路灯，载体顶端两侧且位于探路灯之间均设置有液压缸，两个液压缸顶端之间设置有放置台，放置台顶端中间位置设置有蜗杆，蜗杆两端通过蜗杆架固定在放置台顶端，蜗杆其中一端贯穿蜗杆架连接有第一电机，第一电机固定在放置台顶端一侧，蜗杆位于蜗杆架与第一电机之间的部分套设有旋转套，放置台顶端另一侧设置有第二电机，第二电机蜗杆架之间设置有固定套，且固定套与蜗杆架活动连接。有益效果：通过设置第一电机、第二电机及蜗杆等，能够使该照明装置实现多个角度的调节，从而适应更多的场景，提高通用性与实用性。提高通用性与实用性。提高通用性与实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程隧道专用照明装置


[0001]本技术涉及照明设备领域，具体来说，涉及一种铁路工程隧道专用照明装置。

技术介绍

[0002]铁路隧道是专供火车运输行驶的通道，铁路穿越山岭地区时，由于牵引能力有限和最大限坡要求，需要克服高程障碍，开挖隧道穿越山岭是一种合理的选择，其作用是缩短线路减小坡度改善运营条件和提高牵引能力，根据其所在位置可分为三大类，为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道，为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道，为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。
[0003]在铁路隧道开设工程中，需用到照明装置，现有照明装置多数采用固定式，固定在隧道内壁，其照明范围广，但不可调节角度，伴随着工程进度，需要用到多组照明装置，存在浪费现象；并且照明装置在长时间工作后会产生大量热量，现有的照明装置没有针对发热做出优化。
[0004]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0005]针对相关技术中的问题，本技术提出一种铁路工程隧道专用照明装置，以本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程隧道专用照明装置，其特征在于，包括载体(1)，所述载体(1)底端两侧均设置有驱动机构(2)，所述载体(1)顶端两侧均设置有探路灯(3)，所述载体(1)顶端两侧且位于所述探路灯(3)之间均设置有液压缸(4)，两个所述液压缸(4)顶端之间设置有放置台(5)，所述放置台(5)顶端中间位置设置有蜗杆(6)，所述蜗杆(6)两端通过蜗杆架(7)固定在所述放置台(5)顶端，所述蜗杆(6)其中一端贯穿所述蜗杆架(7)连接有第一电机(8)，所述第一电机(8)固定在所述放置台(5)顶端一侧，所述蜗杆(6)位于所述蜗杆架(7)与所述第一电机(8)之间的部分套设有旋转套(9)，所述放置台(5)顶端另一侧设置有第二电机(10)，所述第二电机(10)所述蜗杆架(7)之间设置有固定套(11)，且所述固定套(11)与所述蜗杆架(7)活动连接，所述旋转套(9)顶端通过连接杆(12)连接在蜗轮架(13)底端一侧，所述固定套(11)顶端通过所述连接杆(12)连接在所述蜗轮架(13)底端另一侧，所述蜗轮架(13)内部设置有与所述蜗杆(6)相配合的蜗轮(14)，所述蜗轮(14)通过连接轴(15)与所述蜗轮架(13)活动连接，所述连接轴(15)两端均贯穿所述蜗轮架(13)连接有连接架(16)，所述连接架(16)顶端设置有照明机构(17)。2.根据权利要求1所述的铁路工程隧道专用照明装置，其特征在于，所述驱动机构(2)包括固定在所述载体(1)底端两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：盖新，
申请(专利权)人：盖新，
类型：新型
国别省市：