一种液压马达壳体专用加工工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液压马达壳体专用加工工装，属于机械加工设备技术领域，包括底座；其特征在于：所述底座依次设置有配流孔切削工位、加工定位孔切削工位、油管连接孔切削工位和双工位切削工位；本实用新型专利技术的有益效果是：本装置设置具有多个加工位点，能够依次对液压马达壳体进行加工，同时通过上下工序的加工结构彼此进行定位，严格把控步骤之间的加工质量，创新性的设置双工位切削工位，在必要时候，可以撤掉调节垫片，将双工位切削工位执行油管连接孔切削工位的功能，提高了加工效率，避免了切削油管连接孔的工序等待。避免了切削油管连接孔的工序等待。避免了切削油管连接孔的工序等待。

【技术实现步骤摘要】
一种液压马达壳体专用加工工装

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[0001]本技术属于机械加工设备
，更具体地涉及一种液压马达壳体专用加工工装。

技术介绍
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[0002]液压马达，为液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能转矩和转速。液压马达亦称为油马达，主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等
[0003]液压马达固定在液压马达壳体内，液压马达壳体加工位点较多，且位点为多维度加工，加工难度大，加工精准度较低，加工效率较差。

技术实现思路
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[0004]为解决上述问题，克服现有技术的不足，本技术提供了一种液压马达壳体专用加工工装；
[0005]解决的第一个技术问题是：液压马达壳体加工位点较多，且位点为多维度加工，加工难度大，加工精准度较低，加工效率较差。
[0006]本技术解决上述技术问题的具体技术方案为：所述的液压马达壳体专用加工工装，包括底座；其特征在于：所述底座依次设置有配流孔切削工位、加工定位孔切削工位、油管连接孔切削工位和双工位切削工位；
[0007]所述配流孔切削工位包括底盘Ⅰ，底盘Ⅰ沿竖直方向设置有与工件输出轴小端轴孔相适配的定心轴Ⅰ，定心轴Ⅰ外侧套设有与工件输出轴大端轴孔相适配的定位套，底座上端面还设置有与工件翼板卡合固定的定位块；
[0008]所述加工定位孔切削工位包括底盘Ⅱ，底盘沿竖直方向设置有与工件输出轴大端轴孔相适配的定心轴Ⅱ，底盘Ⅱ上还设置有与配流孔插接配合的定位销Ⅱ；
[0009]所述油管连接孔切削工位包括基座Ⅲ，基座Ⅲ沿水平方向设置有与工件输出轴大端轴孔相适配的定心轴Ⅲ，位于定心轴Ⅲ上方的基座Ⅲ，沿水平方向设置有与配流孔插接配合的定位销Ⅲ。
[0010]进一步地，所述的定心轴Ⅱ、定心轴Ⅲ和定心轴Ⅳ的端面沿轴线方向还设置有与工件输出轴小端轴孔相适配的定心轴。
[0011]进一步地，所述双工位切削工位包括基座Ⅳ,基座Ⅳ沿水平方向设置有与工件输出轴大端轴孔相适配的定心轴Ⅳ。
[0012]进一步地，所述定心轴Ⅳ外侧通过插接设有调节垫片，定心轴Ⅳ沿水平方向设置有与配流孔插接配合的定位销Ⅳ，所述调节垫片设置有穿设定位销Ⅳ的孔。
[0013]本技术的有益效果是：
[0014]本装置设置具有多个加工位点，能够依次对液压马达壳体进行加工，同时通过上下工序的加工结构彼此进行定位，严格把控步骤之间的加工质量，创新性的设置双工位切
削工位，在必要时候，可以撤掉调节垫片，将双工位切削工位执行油管连接孔切削工位的功能，提高了加工效率，避免了切削油管连接孔的工序等待。
附图说明：
[0015]附图1是本技术结构示意图；
[0016]附图2是现有技术液压马达结构示意图；
[0017]附图3是本技术实施例一结构示意图；
[0018]附图4是本技术另一实施例结构示意图；附图中：
[0019]1.定心轴Ⅰ；2.定位套；3.底盘Ⅰ；4.定位块；5.定心轴Ⅱ；6.定心轴；7.底盘Ⅱ；8.定心轴Ⅲ；9.定位销Ⅲ；10.基座Ⅲ；11.定位销Ⅳ；12.调节垫片；13.基座Ⅳ；14.底座；15.定位销Ⅱ；21.工件翼板；22.油管连接孔；23.配流孔；24.工件输出轴大端轴孔；25.螺栓孔；26.工件输出轴小端轴孔；27.加工定位孔；28.铭牌安装孔。
具体实施方式：
[0020]为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，现在将参考附图1
‑
4更全面地描述。在对本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“后”、“左下”、“右上”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0021]本技术的具体实施方式：所述的液压马达壳体专用加工工装，包括底座14；其特征在于：所述底座14依次设置有配流孔切削工位、加工定位孔切削工位、油管连接孔切削工位和双工位切削工位；
[0022]所述配流孔切削工位包括底盘Ⅰ3，底盘Ⅰ3沿竖直方向设置有与工件输出轴小端轴孔26相适配的定心轴Ⅰ1，定心轴Ⅰ1外侧套设有与工件输出轴大端轴孔24相适配的定位套2，底座14上端面还设置有与工件翼板21卡合固定的定位块4；
[0023]所述加工定位孔切削工位包括底盘Ⅱ7，底盘沿竖直方向设置有与工件输出轴大端轴孔24相适配的定心轴Ⅱ5，底盘Ⅱ7上还设置有与配流孔23插接配合的定位销Ⅱ15；
[0024]所述油管连接孔切削工位包括基座Ⅲ10，基座Ⅲ10沿水平方向设置有与工件输出轴大端轴孔24相适配的定心轴Ⅲ8，位于定心轴Ⅲ8上方的基座Ⅲ10，沿水平方向设置有与配流孔23插接配合的定位销Ⅲ9。
[0025]进一步地，所述的定心轴Ⅱ、定心轴Ⅲ8和定心轴Ⅳ的端面沿轴线方向还设置有与工件输出轴小端轴孔26相适配的定心轴6。
[0026]进一步地，所述双工位切削工位包括基座Ⅳ13,基座Ⅳ13沿水平方向设置有与工件输出轴大端轴孔24相适配的定心轴Ⅳ。
[0027]进一步地，所述定心轴Ⅳ外侧通过插接设有调节垫片12，定心轴Ⅳ沿水平方向设置有与配流孔23插接配合的定位销Ⅳ11，所述调节垫片12设置有穿设定位销Ⅳ11的孔。
[0028]需要说明的是，本技术为一种液压马达壳体专用加工工装，具体工作时，
[0029]1.首先将待加工的液压马达壳体置于配流孔切削工位，将液压马达壳体的工件输
出轴小端轴孔26插接在定心轴Ⅰ1，并将定位套2套设在定心轴Ⅰ1的外侧，定位套2插入工件输出轴大端轴孔24内，实现了轴定位，并利用工件翼板21与定位块4卡合固定，防止工件的旋转；此时加工中心可以对液压马达壳体进行精准的切削，加工配流孔23；
[0030]2.将已经切削配流孔23的液压马达壳体置于第二个工位，加工定位孔切削工位，将工件输出轴大端轴孔24套入在定心轴Ⅱ5外，并将工件输出轴小端轴孔26与定心轴6，实现了同轴的双定位，更加精准，同时还将上部切削的配流孔23与定位销Ⅱ15配合，提高了步骤间的位孔的控制，极大地提高了加工精准度，此时，加工中心可以对液压马达壳体进行精准的切削，切削加工定位孔27；
[0031]3.将液压马达壳体置于第三个工位，利用定心轴Ⅲ8与工件输出轴大端轴孔24相适配，定位销Ⅲ9与配流孔23插接配合，此时，加工中心可以对液压马达壳体进行精准的切削，切削油管连接孔22；
[0032]4.将液压马达壳体置于第四个工位，设置调节垫片12调节间距，利用定心轴Ⅲ8与工件输出轴大端轴孔24相适配，定位销Ⅳ11与配流孔23插接配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压马达壳体专用加工工装，包括底座(14)；其特征在于：所述底座(14)依次设置有配流孔切削工位、加工定位孔切削工位、油管连接孔切削工位和双工位切削工位；所述配流孔切削工位包括底盘Ⅰ(3)，底盘Ⅰ(3)沿竖直方向设置有与工件输出轴小端轴孔(26)相适配的定心轴Ⅰ(1)，定心轴Ⅰ(1)外侧套设有与工件输出轴大端轴孔(24)相适配的定位套(2)，底座(14)上端面还设置有与工件翼板(21)卡合固定的定位块(4)；所述加工定位孔切削工位包括底盘Ⅱ(7)，底盘沿竖直方向设置有与工件输出轴大端轴孔(24)相适配的定心轴Ⅱ(5)，底盘Ⅱ(7)上还设置有与配流孔(23)插接配合的定位销Ⅱ(15)；所述油管连接孔切削工位包括基座Ⅲ(10)，基座Ⅲ(10)沿水平方向设置有与工件输出轴大端轴孔(24)相适配...

【专利技术属性】
技术研发人员：马旭，马继德，吕兵，
申请(专利权)人：山东新科液压有限公司，
类型：新型
国别省市：