一种多角度补光无人值守停车管理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种多角度补光无人值守停车管理装置，属于停车管理技术领域。该多角度补光无人值守停车管理装置包括闸机本体和监控组件。电动推杆收回过程中，带动固定板，进而带动连接板绕支撑架端部转动，连接板带动补偿灯本体转动，电动推杆推出程中，补偿灯本体反向转动，通过控制电动推杆长度，达到调节补偿灯本体补偿角度的目的，进而达到多角度补光的目的，当补偿灯本体照射角度较高或者较低时，旋松压紧螺杆，解除连接板下端内壁压紧于补偿灯本体两侧的情况，手动调节倾斜补偿灯本体的倾斜角度，进而达到调节补偿灯本体倾斜角度目的，进而有效的改善现有的补偿灯照明范围及照明角度不便于调节的问题。及照明角度不便于调节的问题。及照明角度不便于调节的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种多角度补光无人值守停车管理装置


[0001]本技术涉及停车管理领域，具体而言，涉及一种多角度补光无人值守停车管理装置。

技术介绍

[0002]无人值守停车管理系统由监控摄像头识别代替人工识别，进行停车场或者车库的进出入管理，在夜晚灯光较弱的环境中，需要安装补偿灯对环境进行灯光补偿，目前，补偿灯为固定式，通过螺栓固定于支撑杆，进而造成补偿灯的照明范围及照明角度不便于调节。

技术实现思路

[0003]为了弥补以上不足，本技术提供了一种多角度补光无人值守停车管理装置，旨在改善现有的补偿灯照明范围及照明角度不便于调节的问题。
[0004]本技术是这样实现的：
[0005]一种多角度补光无人值守停车管理装置包括闸机本体和监控组件。
[0006]所述监控组件设置于所述闸机本体一侧，所述监控组件包括支撑杆、监控摄像头件、控制箱和灯光补偿件，所述监控摄像头件和所述控制箱均固定连接于所述支撑杆上端，所述灯光补偿件包括支撑架、连接架、两个压紧螺杆、补偿灯本体和电动推杆，所述支撑架固定连接于所述支撑杆外壁，所述连接架包括连接板和固定板，所述连接板设置为U形，所述固定板固定连接于所述连接板两侧的内壁之间，所述连接板上端内壁转动连接于所述支撑架上侧的端部，两个所述压紧螺杆分别贯穿于所述连接板下端两侧，所述压紧螺杆将所述连接板下端内壁压紧于所述补偿灯本体两侧，所述连接板下端内壁和所述补偿灯本体两侧均绕所述压紧螺杆圆周布置有限位块，所述连接板上的所述限位块和所述补偿灯本体上的所述限位块能够相互挡住，所述电动推杆一端转动连接于所述支撑杆，所述电动推杆另一端转动连接于所述固定板侧壁的一端。
[0007]在本技术的一种实施例中，所述连接板上贯穿有紧固螺栓，所述连接板上端的内外两侧均设置有推力球轴承，所述紧固螺栓穿过所述推力球轴承和所述连接板后螺纹连接于所述支撑架，所述紧固螺栓能够将所述推力球轴承和所述连接板压紧于所述支撑架端部的上侧。
[0008]在本技术的一种实施例中，所述支撑架包括支撑槽钢和固定连接于所述支撑槽钢端部下侧的固定套，所述紧固螺栓螺纹连接于所述固定套。
[0009]在本技术的一种实施例中，所述支撑槽钢上侧和所述支撑杆之间固定连接有第一加强板。
[0010]在本技术的一种实施例中，所述压紧螺杆包括杆体和转动部，所述转动部固定连接于所述杆体一端。
[0011]在本技术的一种实施例中，所述转动部周边均匀设置有防滑条。
[0012]在本技术的一种实施例中，所述监控摄像头件包括固定架和监控摄像头本
体，所述监控摄像头本体连接于所述固定架上侧，所述固定架固定连接于所述支撑架顶端。
[0013]在本技术的一种实施例中，所述固定架和所述监控摄像头本体通过摄像头支架固定连接。
[0014]在本技术的一种实施例中，所述支撑杆底端固定连接有安装架。
[0015]在本技术的一种实施例中，所述安装架包括安装板和第二加强板，所述安装板固定连接于所述支撑杆底端，所述第二加强板固定连接于所述支撑杆和所述安装板之间。
[0016]本技术的有益效果是：本技术通过上设计得到的一种多角度补光无人值守停车管理装置，使用时，打开电动推杆，电动推杆收回过程中，带动固定板，进而带动连接板绕支撑架端部转动，连接板带动补偿灯本体转动，电动推杆推出程中，补偿灯本体反向转动，通过控制电动推杆长度，达到调节补偿灯本体补偿角度的目的，进而达到多角度补光的目的，当补偿灯本体照射角度较高或者较低时，旋松压紧螺杆，解除连接板下端内壁压紧于补偿灯本体两侧的情况，手动调节倾斜补偿灯本体的倾斜角度，进而达到调节补偿灯本体倾斜角度目的，进而有效的改善现有的补偿灯照明范围及照明角度不便于调节的问题。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本技术实施方式的技术方案，下面将对实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0018]图1是本技术实施方式提供多角度补光无人值守停车管理装置的结构示意图；
[0019]图2为本技术实施方式提供监控组件的结构示意图；
[0020]图3为本技术实施方式提供监控摄像头件的结构示意图；
[0021]图4为本技术实施方式提供灯光补偿件的结构示意图；
[0022]图5为本技术实施方式提供连接架的结构示意图；
[0023]图6为本技术实施方式提供限位块处的结构示意图；
[0024]图7为本技术实施方式提供的图4中A处放大结构示意图；
[0025]图8为本技术实施方式提供压紧螺杆的结构示意图；
[0026]图9为本技术实施方式提供安装架的结构示意图。
[0027]图中：100
‑
闸机本体；200
‑
监控组件；210
‑
支撑杆；220
‑
监控摄像头件；221
‑
固定架；222
‑
监控摄像头本体；223
‑
摄像头支架；230
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控制箱；240
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灯光补偿件；241
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支撑架；2411
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支撑槽钢；2412
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固定套；242
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紧固螺栓；243
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连接架；2431
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连接板；2432
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固定板；2433
‑
限位块；244
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压紧螺杆；2441
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杆体；2442
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转动部；2443
‑
防滑条；245
‑
补偿灯本体；246
‑
电动推杆；247
‑
第一加强板；250
‑
安装架；251
‑
安装板；252
‑
第二加强板。
具体实施方式
[0028]为使本技术实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施方式中的附图，对本技术实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显
然，所描述的实施方式是本技术一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0029]因此，以下对在附图中提供的本技术的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施方式。基于本技术中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多角度补光无人值守停车管理装置，其特征在于，包括闸机本体(100)；监控组件(200)，所述监控组件(200)设置于所述闸机本体(100)一侧，所述监控组件(200)包括支撑杆(210)、监控摄像头件(220)、控制箱(230)和灯光补偿件(240)，所述监控摄像头件(220)和所述控制箱(230)均固定连接于所述支撑杆(210)上端，所述灯光补偿件(240)包括支撑架(241)、连接架(243)、两个压紧螺杆(244)、补偿灯本体(245)和电动推杆(246)，所述支撑架(241)固定连接于所述支撑杆(210)外壁，所述连接架(243)包括连接板(2431)和固定板(2432)，所述连接板(2431)设置为U形，所述固定板(2432)固定连接于所述连接板(2431)两侧的内壁之间，所述连接板(2431)上端内壁转动连接于所述支撑架(241)上侧的端部，两个所述压紧螺杆(244)分别贯穿于所述连接板(2431)下端两侧，所述压紧螺杆(244)将所述连接板(2431)下端内壁压紧于所述补偿灯本体(245)两侧，所述连接板(2431)下端内壁和所述补偿灯本体(245)两侧均绕所述压紧螺杆(244)圆周布置有限位块(2433)，所述连接板(2431)上的所述限位块(2433)和所述补偿灯本体(245)上的所述限位块(2433)能够相互挡住，所述电动推杆(246)一端转动连接于所述支撑杆(210)，所述电动推杆(246)另一端转动连接于所述固定板(2432)侧壁的一端。2.根据权利要求1所述的一种多角度补光无人值守停车管理装置，其特征在于，所述连接板(2431)上贯穿有紧固螺栓(242)，所述连接板(2431)上端的内外两侧均设置有推力球轴承，所述紧固螺栓(242)穿过所述推力球轴承和所述连接板(2431)后螺纹连接于所述支撑架(241)，所述紧固螺栓(242)能够将所述推力球轴承和所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑守娜，窦浩斌，
申请(专利权)人：天津娜谱照明工程有限公司，
类型：新型
国别省市：