可调节型汽车搭铁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种可调节型汽车搭铁装置，包括搭铁底座以及搭铁端子，所述搭铁底座和搭铁端子的搭接面具有相互啮合的啮合齿，所述啮合齿呈圆盘形分布以对搭铁端子形成周向限位；本实用新型专利技术搭铁端子可相对搭铁底座转动调节出线方向然后通过二者啮合齿的啮合使得搭铁端子形成周向限位，以提高整个搭铁端子的稳定性，该搭铁装置能够起到有效搭铁的同时极大提高通用性，方便整车布置，并降低整车空间布局难度。间布局难度。间布局难度。

【技术实现步骤摘要】
可调节型汽车搭铁装置


[0001]本技术属于汽车
，涉及一种可调节型汽车搭铁装置。

技术介绍

[0002]汽车零部件搭铁时，通常为搭铁端子与搭铁孔用螺栓固定，搭铁端子端头的卡爪与搭铁位置的方孔配合，起到防旋作用。该搭铁方案具有出线方向唯一性，限制了零部件的布置方向和位置，通用性较差。
[0003]因此，基于以上问题，需要一种可调节型汽车搭铁装置，该搭铁结构可调节布置方位进而改变出线方向，极大提高通用性。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种可调节型汽车搭铁装置，该搭铁结构可调节布置方位进而改变出线方向，极大提高通用性。
[0005]本技术的可调节型汽车搭铁装置，包括搭铁底座以及搭铁端子，所述搭铁底座和搭铁端子的搭接面具有相互啮合的啮合齿，所述啮合齿呈圆盘形分布以对搭铁端子形成周向限位。
[0006]进一步，所述搭铁底座上具有竖向开设的圆形搭铁槽，所述搭铁端子呈与搭铁槽适配的圆盘形，所述搭铁端子以可水平转动并可轴向滑动的方式安装于搭铁槽内，所述搭铁端子下端与搭铁槽槽底为二者的搭接面。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节型汽车搭铁装置，其特征在于：包括搭铁底座以及搭铁端子，所述搭铁底座和搭铁端子的搭接面具有相互啮合的啮合齿，所述啮合齿呈圆盘形分布以对搭铁端子形成周向限位。2.根据权利要求1所述的可调节型汽车搭铁装置，其特征在于：所述搭铁底座上具有竖向开设的圆形搭铁槽，所述搭铁端子呈与搭铁槽适配的圆盘形，所述搭铁端子以可水平转动并可轴向滑动的方式安装于搭铁槽内，所述搭铁端子下端与搭铁槽槽底为二者的搭接面。3.根据权利要求2所述的可调节型汽车搭铁装置，其特征在于：所述搭铁端子上表面连接有出线块，所述出线块上近似水平开设有出线孔。4.根据权利要求2所述的可调节型汽车搭铁装置，其特征在于：所述啮合齿以搭铁端子轴线为中心阵列分布。5.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱恩洲，邓益民，黄鹏超，宁胜花，熊凤辉，文强，张斌，赵建学，
申请(专利权)人：柳州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：