汽车阻尼装配设备制造技术

技术编号:28091427 阅读:26 留言:0更新日期:2021-04-14 15:57
本实用新型专利技术公开了一种汽车阻尼装配设备,涉及一种汽车加工领域,包括机架,所述机架上设置有皮带传动机构,所述机架上按照皮带传动机构传动的方向依次设置有花形垫片安装机构、金属垫片安装机构、第一蝶形片安装机构、第二蝶形片安装机构、第三蝶形片安装机构和用于在汽车阻尼上安装上盖的上盖安装机构,还包括用于控制汽车阻尼装配设备的控制机构,所述花形垫片安装机构、金属垫片安装机构、第一蝶形片安装机构、第二蝶形片安装机构、第三蝶形片安装机构和上盖安装机构分别与控制机构连接,本实用新型专利技术可以实现多工序自动安装、效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
汽车阻尼装配设备


[0001]本技术涉及一种汽车加工领域,特别涉及一种汽车阻尼装配设备。

技术介绍

[0002]现有社会中的汽车阻尼装配时使用人工进行装配,工序较多,需要大量的人力,效率较低。

技术实现思路

[0003]本技术解决的技术问题是提供一种可以实现多工序自动安装、效率高的汽车阻尼装配设备。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:汽车阻尼装配设备,包括机架,所述机架上设置有用于带动阻尼传动的皮带传动机构,所述机架上按照皮带传动机构传动的方向依次设置有用于在汽车阻尼的底部安装花形垫片的花形垫片安装机构、用于在汽车阻尼上安装金属垫片的金属垫片安装机构、用于在汽车阻尼上安装第一蝶形片的第一蝶形片安装机构、用于在汽车阻尼上安装第二蝶形片的第二蝶形片安装机构、用于在汽车阻尼上安装第三蝶形片的第三蝶形片安装机构和用于在汽车阻尼上安装上盖的上盖安装机构,还包括用于控制汽车阻尼装配设备的控制机构,所述花形垫片安装机构、金属垫片安装机构、第一蝶形片安装机构、第二蝶形片安装机构、第三蝶形片安装机构和上盖安装机构分别与控制机本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.汽车阻尼装配设备,包括机架(1),其特征在于:所述机架(1)上设置有用于带动阻尼传动的皮带传动机构(2),所述机架(1)上按照皮带传动机构(2)传动的方向依次设置有用于在汽车阻尼的底部安装花形垫片的花形垫片安装机构(3)、用于在汽车阻尼上安装金属垫片的金属垫片安装机构(4)、用于在汽车阻尼上安装第一蝶形片的第一蝶形片安装机构(5)、用于在汽车阻尼上安装第二蝶形片的第二蝶形片安装机构(6)、用于在汽车阻尼上安装第三蝶形片的第三蝶形片安装机构(7)和用于在汽车阻尼上安装上盖的上盖安装机构(8),还包括用于控制汽车阻尼装配设备的控制机构,所述花形垫片安装机构(3)、金属垫片安装机构(4)、第一蝶形片安装机构(5)、第二蝶形片安装机构(6)、第三蝶形片安装机构(7)和上盖安装机构(8)分别与控制机构连接。2.如权利要求1所述的汽车阻尼装配设备,其特征在于:所述皮带传动机构(2)包括用于带动阻尼传动的皮带线和用于驱动皮带线传动的动力组件,所述皮带线上设置有用于放置产品的治具。3.如权利要求1所述的汽车阻尼装配设备,其特征在于:所述花形垫片安装机构(3)包括用于将花形垫片振出的第一振动盘(31),所述第一振动盘(31)的一端上设置有用于供花形垫片通过的第一通道(32),所述机架(1)上位于第一通道(32)远离第一振动盘(31)的一端上设置有第一支撑座(33),所述第一支撑座(33)上设置有用于支撑花形垫片和用于供花形垫片通过的第一气缸组件(34),所述机架(1)上位于第一气缸组件(34)的上方设置有用于将花形垫片按压在汽车阻尼上的第一按压组件(35),所述第一支撑座(33)上设置有用于检测花形垫片是否到位的第一检测器(36)和用于阻挡第一通道(32)上的花形垫片向前移动的第一阻挡组件(37),所述第一气缸组件(34)、第一按压组件(35)、第一检测器(36)和第一阻挡组件(37)分别与控制机构电气连接。4.如权利要求3所述的汽车阻尼装配设备,其特征在于:所述第一气缸组件(34)包括用于支撑花形垫片的第一支撑滑块(341),所述第一支撑座(33)上位于第一支撑滑块(341)的一侧设置有用于驱动第一支撑滑块(341)左右移动从而供花形垫片掉落的第二气缸(342),所述第二气缸(342)的驱动轴与第一支撑滑块(341)固定连接,所述第一支撑滑块(341)上设置有用于定位花形垫片的第一U型槽。5.如权利要求3所述的汽车阻尼装配设备,其特征在于:所述第一按压组件(35)包括设置在第一支撑滑块(341)上方的用于将花形垫片按压在汽车阻尼上的压杆(351)和自重块(352),所述自重块(352)设置在压杆(351)的外表面,所述压杆(351)的上端面上固定连接有第一连接座(353),所述第一连接座(353)的上端面上设置有用于带动第一连接座(353)上下移动的第三气缸(354),所述第三气缸(354)的驱动轴与第一连接座(353)固定连接,所述第三气缸(354)与控制机构电气连接,所述第三气缸(354)的固定端固定设置在机架(1)上,所述第一连接座(353)的一侧固定设置有第一滑块(355),所述第一滑块(355)远离第一连接座(353)的一侧滑动连接有第一滑轨(356),所述第一滑块(355)沿着第一滑轨(356)滑动连接,所述第一滑轨(356)远离第一滑块(355)的一侧固定设置在机架(1)上,所述自重块(352)的一侧设置有腰型槽(357),所述压杆(351)的中间位置处设置有用于防止自重块(352)掉落的定位销(358)。6.如权利要求1所述的汽车阻尼装配设备...

【专利技术属性】
技术研发人员:张通朱金猛
申请(专利权)人:苏州铭美自动化科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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