一种移动式车载标识牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式车载标识牌，包括主体和环筒，所述环筒共设置有一对，两个所述环筒的上表面均固定连接有一个螺纹环，两个所述螺纹环之间螺纹旋合连接有一个螺纹杆，两个所述环筒的上表面位于螺纹环的两侧均开设有一个嵌槽，位于其中一个所述环筒的嵌槽内填充放置有配重块。该装置通过对两个支撑臂的可合拢设计，使得可以变相提升标识牌的高度，当标识牌放置在斜坡上时可以缩小标识牌与来向车辆的高度差，使得标识牌更容易被看见，另外，通过螺纹环、螺纹杆等结构的设计，便于带动两个支撑臂的合拢移动，通过嵌槽的设计，便于在标识牌的合适位置放置配重块以平衡标识牌的重心，使得标识牌在斜坡上的放置更加稳定。使得标识牌在斜坡上的放置更加稳定。使得标识牌在斜坡上的放置更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式车载标识牌


[0001]本技术涉及行车警示
，尤其涉及一种移动式车载标识牌。

技术介绍

[0002]车载标识牌是可以随车放置，并可以在车辆检修或者是发生意外事故的时候，利用标识牌的回复反光性能来提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。一般来讲，司机在发现前方出现三角警告牌时需要经过一个发现、清晰可见前方警告信号、采取措施刹车、减速、避让这么一个过程。以时速100公里行驶的汽车为例，通常来说，至少需要10.8秒的反应时间或者说至少350米的距离。这就需要三角警示牌具有很强的反光性，从而让驾驶员第一时间看到它。
[0003]传统的车载标识牌放置在斜坡上时，来车方向的车辆与标识牌之间存在一定的高度差，不易看到标识牌，且放置在斜坡上的标识牌两侧存在高度差，使得标识牌的重心不稳，导致标识牌容易倾翻。

技术实现思路

[0004](一)技术目的
[0005]为解决
技术介绍
中存在的技术问题，本技术提出一种移动式车载标识牌。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术提供了一种移动式车载标识牌，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动式车载标识牌，包括主体和环筒(6)，其特征在于，所述环筒(6)共设置有一对，两个所述环筒(6)的上表面均固定连接有一个螺纹环(7)，两个所述螺纹环(7)之间螺纹旋合连接有一个螺纹杆(8)，两个所述环筒(6)的上表面位于螺纹环(7)的两侧均开设有一个嵌槽(9)，位于其中一个所述环筒(6)的嵌槽(9)内填充放置有配重块(10)。2.根据权利要求1所述的一种移动式车载标识牌，其特征在于，所述主体包括标识牌牌面(1)，所述标识牌牌面(1)的底部固定连接有底轴(2)，所述底轴(2)的两端均套接有套筒(3)，所述套筒(3)的下表面固定连接有支撑臂(4)，相邻的所述支撑臂(4)之间固定连接有衔接杆(5)。3.根据权利要求2所述的一种移动式车载标识牌，其特征在于，所述套筒(3)包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘宁芝，
申请(专利权)人：江苏荣辉标识工程有限公司，
类型：新型
国别省市：