一种移动测速交通标志牌制造技术

本实用新型专利技术提供一种移动测速交通标志牌。所述移动测速交通标志牌包括：标志牌本体，所述标志牌本体开设有条形开口和方形开口；连接机构，所述连接机构与标志牌本体连接；彩旗机构，所述彩旗机构与标志牌本体连接；数字板机构，所述数字板机构与标志牌本体连接，且数字板机构包括密封盖结构、T型滑轨、数字板、T型块和紧固螺栓，所述标志牌本体的后端面固定连接有两个水平设置的T型滑轨，方形开口位于两个T型滑轨之间，且数字板的上表面和下表面均固定连接有T型块，两个T型块分别滑动连接在两个T型滑轨内。本实用新型专利技术提供的移动测速交通标志牌具有有利于驾驶员识别且减小维护人员负担的优点。的优点。的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种移动测速交通标志牌


[0001]本技术涉及交通标志牌领域，尤其涉及一种移动测速交通标志牌。

技术介绍

[0002]交通指示牌作为显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。
[0003]移动测速交通标志牌用于提醒过往车辆前方有测速并且说明限速的数值，现有的移动测速交通标志牌在使用时，其限速的数值直接喷涂在交通指示牌上，当道路由于路况等原因需要调整限速的数值时，只能通过涂刷或者黏贴等方式进行数字进行调整，新修正的数字始终会与之前的在颜色等方面存在差异，不利于驾驶员的识别，同时为了减小差异对维护人员的操作要求较高，从而增加维护人员的负担。
[0004]因此，有必要提供一种新的移动测速交通标志牌解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种有利于驾驶员识别且减小维护人员负担的移动测速交通标志牌。
[0006]本技术提供的移动测速交通标志牌包括：标志牌本体，所述标志牌本体开设有条形开口和方形开口；连接机构，所述连接机构与标志牌本体连接；彩旗机构，所述彩旗机构与标志牌本体连接；数字板机构，所述数字板机构与标志牌本体连接，且数字板机构包括密封盖结构、T型滑轨、数字板、T型块和紧固螺栓，所述标志牌本体的后端面固定连接有两个水平设置的T型滑轨，方形开口位于两个T型滑轨之间，且数字板的上表面和下表面均固定连接有T型块，两个T型块分别滑动连接在两个T型滑轨内，且位于上方的T型滑轨的上表面螺纹连接有用于将T型块锁紧在T型滑轨内的紧固螺栓，所述标志牌本体的后端面连接有用于封盖紧固螺栓的密封盖结构。
[0007]优选的，所述密封盖结构包括固定板、密封罩、弹簧和橡胶垫，所述标志牌本体的后端面固定连接有固定板，固定板位于紧固螺栓的上方，且固定板的下表面通过弹簧连接有下端开口的密封罩，密封罩的下表面固定连接有橡胶垫，橡胶垫与位于上方的T型滑轨紧密接触。
[0008]优选的，所述彩旗机构包括彩旗、转轴和安装板，所述标志牌本体的后端面固定连接有多个安装板，安装板的上表面转动连接有转轴，转轴的顶部固定连接有用于提醒驾驶员的彩旗。
[0009]优选的，所述彩旗机构还包括叶轮，所述转轴固定连接有同轴转动的叶轮，叶轮与条形开口对正设置。
[0010]优选的，所述连接机构包括连接杆、连接板和安装孔，所述标志牌本体的侧面通过连接杆固定连接有连接板，连接板上开设有安装孔。
[0011]优选的，所述标志牌本体的边角处开设有圆角。
[0012]与相关技术相比较，本技术提供的移动测速交通标志牌具有如下有益效果：
[0013]1、本技术中的数字板上预先清晰的喷涂有限速的具体数值，从而有利于驾驶员的识别，且通过旋松紧固螺栓，使得数字板可以取下，更换上新的数字板，从而数字板可以方便快捷的更换，减小维护人员的负担，同时取下的数字板可以循环利用，减小成本；
[0014]2、本技术在使用时，紧固螺栓处于相对密封的环境内，减小紧固螺栓发生锈蚀的几率，从而有利于数字板的更换；
[0015]3、本技术通过彩旗可以使得驾驶员更好的发现标志牌本体，保证驾驶员安全驾驶，有利于过往车辆的行车安全。
附图说明
[0016]图1为本技术提供的移动测速交通标志牌的一种较佳实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1所示的移动测速交通标志牌后斜视结构示意图；
[0018]图3为图2所示的数字板机构的局部结构示意图。
[0019]图中标号：1、条形开口；2、彩旗机构；21、彩旗；22、转轴；23、叶轮；24、安装板；3、标志牌本体；4、连接机构；41、连接杆；42、连接板；43、安装孔；5、方形开口；6、数字板机构；61、密封盖结构；611、固定板；612、密封罩；613、弹簧；614、橡胶垫；62、T型滑轨；63、数字板；64、T型块；65、紧固螺栓。
具体实施方式
[0020]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0021]请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本技术提供的移动测速交通标志牌的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的移动测速交通标志牌后斜视结构示意图；图3为图2所示的数字板机构的局部结构示意图。移动测速交通标志牌包括：标志牌本体3，所述标志牌本体3开设有条形开口1和方形开口5；连接机构4，所述连接机构4与标志牌本体3连接；彩旗机构2，所述彩旗机构2与标志牌本体3连接；数字板机构6，所述数字板机构6与标志牌本体3连接。
[0022]在具体实施过程中，如图2和图3所示，数字板机构6包括密封盖结构61、T型滑轨62、数字板63、T型块64和紧固螺栓65，所述标志牌本体3的后端面固定连接有两个水平设置的T型滑轨62，方形开口5位于两个T型滑轨62之间，且数字板63的上表面和下表面均固定连接有T型块64，两个T型块64分别滑动连接在两个T型滑轨62内，且位于上方的T型滑轨62的上表面螺纹连接有用于将T型块64锁紧在T型滑轨62内的紧固螺栓65，所述标志牌本体3的后端面连接有用于封盖紧固螺栓65的密封盖结构61。
[0023]需要说明：装置在使用时，数字板63上预先喷涂有限速的具体数值，比较清晰，从而有利于驾驶员的识别；当道路的限速数值调整时，通过旋松紧固螺栓65，使得T型块64不再被锁紧在T型滑轨62内，通过拉动数字板63，使得数字板63可以取下，更换上新的数字板，从而数字板63可以方便快捷的更换，减小维护人员的负担，同时取下的数字板63可以循环利用，减小成本。
[0024]参考图2和图3所示，所述密封盖结构61包括固定板611、密封罩612、弹簧613和橡
胶垫614，所述标志牌本体3的后端面固定连接有固定板611，固定板611位于紧固螺栓65的上方，且固定板611的下表面通过弹簧613连接有下端开口的密封罩612，密封罩612的下表面固定连接有橡胶垫614，橡胶垫614与位于上方的T型滑轨62紧密接触。
[0025]需要说明：在弹簧613弹性恢复力的作用下，使得橡胶垫614与位于上方的T型滑轨62紧密接触，从而紧固螺栓65处于相对密封的环境内，减小紧固螺栓65发生锈蚀的几率，从而有利于数字板63的更换。
[0026]参考图1和图2所示，所述彩旗机构2包括彩旗21、转轴22和安装板24，所述标志牌本体3的后端面固定连接有多个安装板24，安装板24的上表面转动连接有转轴22，转轴22的顶部固定连接有用于提醒驾驶员的彩旗21；所述彩旗机构2还包括叶轮23，所述转轴22固定连接有同轴转动的叶轮23，叶轮23与条形开口1对正设置。
[0027]需要说明：通过彩旗21可以使得驾驶员更好的发现标志牌本体3，保证驾驶员安全驾驶，有利于过往车辆的行车安全，且有风时，吹动叶轮23，使得转轴22和彩旗本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动测速交通标志牌，其特征在于，包括：标志牌本体（3），所述标志牌本体（3）开设有条形开口（1）和方形开口（5）；连接机构（4），所述连接机构（4）与标志牌本体（3）连接；彩旗机构（2），所述彩旗机构（2）与标志牌本体（3）连接；数字板机构（6），所述数字板机构（6）与标志牌本体（3）连接，且数字板机构（6）包括密封盖结构（61）、T型滑轨（62）、数字板（63）、T型块（64）和紧固螺栓（65），所述标志牌本体（3）的后端面固定连接有两个水平设置的T型滑轨（62），方形开口（5）位于两个T型滑轨（62）之间，且数字板（63）的上表面和下表面均固定连接有T型块（64），两个T型块（64）分别滑动连接在两个T型滑轨（62）内，且位于上方的T型滑轨（62）的上表面螺纹连接有用于将T型块（64）锁紧在T型滑轨（62）内的紧固螺栓（65），所述标志牌本体（3）的后端面连接有用于封盖紧固螺栓（65）的密封盖结构（61）。2.根据权利要求1所述的移动测速交通标志牌，其特征在于，所述密封盖结构（61）包括固定板（611）、密封罩（612）、弹簧（613）和橡胶垫（614），所述标志牌本体（3）的后端面固定连接有固定板（611），...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄奕旋，
申请(专利权)人：武汉鑫汉普交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：