一种隧道施工用隧道顶部维修设备制造技术

本实用新型专利技术适用于隧道施工领域，提供了一种隧道施工用隧道顶部维修设备，包括底板，所述底板上安装有升降装置，所述底板两端连接有支架，所述支架底端连接有带限位的万向轮，所述支架上端的安装座上连接有第一链轮，所述第一链轮用链条连接有第二链轮，所述第二链轮连接有电机，位于所述链条上挂有挂钩。该装置在隧道施工中，隧道顶部维修作业面对损坏程度不同的情况，具有升降能力，帮助维修人员寻找和修复损坏的顶部，设备稳固可靠，安全性能有保障。障。障。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道施工用隧道顶部维修设备


[0001]本技术属于隧道施工领域，尤其涉及一种隧道施工用隧道顶部维修设备。

技术介绍

[0002]公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一，随着我国社会主义市场经济的发展，西部大开发战略的实施，高等级公路已从沿海地区向西南、西北山岭区延伸，公路隧道建筑规模也越来越大，原来的两车道隧道已远远不能满足日渐增长的行车要求，隧道规模越大技术也相应复杂，因此，与过去一般公路隧道在设计、施工和运营管理方面均有质的差别，这带给公路隧道建设者的是机遇也是挑战，是学习与提高的机会，同时它也挑战施工者的观念、技术和管理水平。
[0003]在隧道施工中，面对隧道顶部维修作业时，由于顶端损坏程度不确定，目前的顶部维修设备结构单一不具备升降机制，施工装备需要具有一定升降能力来帮助维修人员寻找和修复损坏的顶部。

技术实现思路

[0004]本技术实施例的目的在于提供一种隧道施工用隧道顶部维修设备，旨在解决在隧道施工中，面对隧道顶部维修作业时，由于顶端损坏程度不确定，目前的顶部维修设备结构单一不具备升降机制，施工装备需要具有一定升降能力来帮助维修人员寻找和修复损坏的顶部的问题。
[0005]本技术实施例是这样实现的，一种隧道施工用隧道顶部维修设备，包括底板，所述底板上安装有升降装置，所述底板两端连接有支架，所述支架底端连接有带限位的万向轮，所述支架上端的安装座上连接有第一链轮，所述第一链轮用链条连接有第二链轮，所述第二链轮连接有电机，位于所述链条上挂有挂钩。
[0006]优选地，所述升降装置包括滑动底座，所述滑动底座的底部连接有左气动伸缩杆和右气动伸缩杆，所述左气动伸缩杆连接有第一杆，所述第一杆铰接第二杆，所述第二杆上端铰接有短杆，所述短杆上端铰接有滑块。
[0007]优选地，所述右气动伸缩杆连接有第三杆，所述第三杆铰接第四杆，所述第四杆铰接中层板，所述第四杆还铰接第二杆和短杆，位于所述第一杆的上端还铰接有第五杆，位于所述第一杆中段铰接有第六杆，所述第六杆上端铰接第三杆上端。
[0008]优选地，所述升降装置的中层板上方结构与中层板下方的结构对称分布，位于所述中层板上方结构的第三杆上端铰接有上层板，所述上层板上端连接有防护栏。
[0009]优选地，所述底板分为两块，两块所述底板之间留有间隙，所述滑动底座与底板滑动连接。
[0010]本技术实施例提供的一种隧道施工用隧道顶部维修设备，该装置在隧道施工中，隧道顶部维修作业面对损坏程度不同的情况，具有升降能力，帮助维修人员寻找和修复
损坏的顶部，设备稳固可靠，安全性能有保障。
附图说明
[0011]图1为本技术实施例提供的一种隧道施工用隧道顶部维修设备的结构图；
[0012]图2为本技术实施例提供的一种隧道施工用隧道顶部维修设备的升降装置的结构图；
[0013]图3为图1在A
‑
A处的剖视图。
[0014]附图中：1、底板；2、升降装置；201、滑动底座；202、左气动伸缩杆；203、右气动伸缩杆；204、第一杆；205、第二杆；206、短杆；207、滑块；208、第三杆；209、第四杆；210、中层板；211、第五杆；212、第六杆；213、上层板；214、防护栏；3、支架；4、万向轮；5、安装座；6、第一链轮；7、链条；8、二链轮；9、电机；10、挂钩。
具体实施方式
[0015]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0016]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0017]实施例1：
[0018]如图1所示，为本技术实施例提供的一种隧道施工用隧道顶部维修设备的结构图，包括底板1，所述底板1上安装有升降装置2，所述底板1两端连接有支架3，所述支架3底端连接有带限位的万向轮4，所述支架3上端的安装座5上连接有第一链轮6，所述第一链轮6用链条7连接有第二链轮8，所述第二链轮8连接有电机9，位于所述链条7上挂有挂钩10。
[0019]在本技术的一个实施例中，升降装置2与底板1连接可以左右移动，升降装置2升降作用，电机9启动带动第二链轮8，第二链轮8带动链条7转动，链条7带动第一链轮6转动，第一链轮6与第二链轮8在同一垂直面上，链条7上的挂钩10用来挂一些小型工具，方便操作人员维修。
[0020]实施例2：
[0021]如图2所示，为本技术实施例提供的一种隧道施工用隧道顶部维修设备的结构图，所述升降装置2包括滑动底座201，所述滑动底座201的底部连接有左气动伸缩杆202和右气动伸缩杆203，所述左气动伸缩杆202连接有第一杆204，所述第一杆204铰接第二杆205，所述第二杆205上端铰接有短杆206，所述短杆206上端铰接有滑块207。
[0022]在本技术的一个实施例中，左气动伸缩杆202与右气动伸缩杆203同时伸长，使得第一杆204和第三杆208从折叠状态打开，第一杆204连接的第二杆205被第三杆208连接的第四杆209提起，短杆206铰接滑块207，滑块207与中层板210滑动连接，滑块207在最左边时装置处于折叠状态，当滑块207处于最右边时装置处于最高状态。
[0023]实施例3：
[0024]如图2所示，本技术实施例提供的一种隧道施工用隧道顶部维修设备的结构图，所述右气动伸缩杆203连接有第三杆208，所述第三杆208铰接第四杆209，所述第四杆209铰接中层板210，所述第四杆209还铰接第二杆205和短杆206，位于所述第一杆204的上
端还铰接有第五杆211，位于所述第一杆204中段铰接有第六杆212，所述第六杆212上端铰接第三杆208上端。
[0025]在本技术的一个实施例中，右气动伸缩杆203伸长将第三杆208顶起，第三杆208连接的第四杆209受力支撑起中层板210，中层板210提起短杆206以及第二杆205，而第三杆208顶起的同时拉动第六杆212，第六杆212支撑第一杆204上面的结构重量，这样的设计结构巧妙，承重能力较强，安全稳定。
[0026]实施例4：
[0027]如图2所示，为本技术实施例提供的一种隧道施工用隧道顶部维修设备的结构图，所述升降装置2的中层板210上方结构与中层板210下方的结构对称分布，位于所述中层板210上方结构的第三杆208上端铰接有上层板213，所述上层板213上端连接有防护栏214。
[0028]在本技术的一个实施例中，升降装置2的中层板210上方结构与中层板210下方的结构对称分布减少了过多的资源浪费，有利于零件的更换，防护栏214内可以容纳多人进入，也可以防止维修本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道施工用隧道顶部维修设备，包括底板(1)，其特征在于，所述底板(1)上安装有升降装置(2)，所述底板(1)两端连接有支架(3)，所述支架(3)底端连接有带限位的万向轮(4)，所述支架(3)上端的安装座(5)上连接有第一链轮(6)，所述第一链轮(6)用链条(7)连接有第二链轮(8)，所述第二链轮(8)连接有电机(9)，位于所述链条(7)上挂有挂钩(10)。2.根据权利要求1所述的隧道施工用隧道顶部维修设备，其特征在于，所述升降装置(2)包括滑动底座(201)，所述滑动底座(201)的底部连接有左气动伸缩杆(202)和右气动伸缩杆(203)，所述左气动伸缩杆(202)连接有第一杆(204)，所述第一杆(204)铰接第二杆(205)，所述第二杆(205)上端铰接有短杆(206)，所述短杆(206)上端铰接有滑块(207)。3.根据权利要求2所述的隧道施工用隧道顶部维修设备，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：林辉，张龙，冯勇，孙中伟，冯波，杨冬梅，段立群，李梓森，杨起帆，杨松，郑进生，郑博枭，
申请(专利权)人：北京市政建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：