一种溜背式尾门铰链加强板结构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种溜背式尾门铰链加强板结构，包括铰链加强板和溜背式尾门，铰链加强板连接在溜背式尾门上，溜背式尾门铰接在车体上，铰链加强板位于溜背式尾门铰接端的尾门框内角处，铰链加强板具有与尾门框内角匹配的弯曲度，铰链加强板的横断面呈槽形结构，铰链加强板的槽壁外侧面与尾门框内角处的钣金型面贴合，铰链加强板与溜背式尾门的贴合区域设有若干嵌套结构及卡接结构。本实用新型专利技术可增强铰链加强板与溜背式尾门间的连接刚度，克服铰链安装部位焊点的应力集中问题，提高NVH性能，提高汽车溜背式尾门铰链安装区域的电泳质量。量。量。

【技术实现步骤摘要】
一种溜背式尾门铰链加强板结构


[0001]本技术涉及汽车车尾附属结构，更具体地说，它涉及一种溜背式尾门铰链加强板结构。

技术介绍

[0002]我国的国产车型中，采用溜背式尾门车型较少。为满足溜背式车型开发，适用于此车型尾门的铰链加强板需要在遵循基本车身设计原则的基础上重新设计。但现有的溜背式尾门铰链加强板存在着铰链安装刚度不足、NVH性能低、局域区域电泳质量差等问题，因此需要继续改进设计。公开号为CN209111909U的技术专利于2019年7月16日公开了一种尾门铰链加强板，包括盒体状的铰链加强板本体，所述铰链加强板本体底部后侧、左侧和右侧分别对应设置有向外延伸的第一翻边、第二翻边和第三翻边，所述第一翻边底表面、所述第二翻边底表面和所述第三翻边底表面均固定连接于后侧围上角连接板上，所述第二翻边上表面和所述铰链加强板本体中侧上部的上表面均固定连接于D柱上加强板上，所述第三翻边上表面可拆卸式固定连接于后横梁内板底面上，所述后横梁内板上表面和所述铰链加强板本体中侧上表面均固定连接于后横梁外板下表面上。该技术增加了铰链加强板本体连接点数量，减小铰链加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种溜背式尾门铰链加强板结构，包括铰链加强板（1）和溜背式尾门（2），铰链加强板（1）连接在溜背式尾门（2）上，溜背式尾门（2）铰接在车体上，其特征是铰链加强板（1）位于溜背式尾门（2）铰接端的尾门框内角处，铰链加强板（1）具有与尾门框内角匹配的弯曲度，铰链加强板（1）的横断面呈槽形结构，铰链加强板（1）的槽壁外侧面与尾门框内角处的钣金型面贴合，铰链加强板（1）与溜背式尾门（2）的贴合区域设有若干嵌套结构及卡接结构。2.根据权利要求1所述的溜背式尾门铰链加强板结构，其特征是铰链加强板（1）与溜背式尾门（2）间设有结构胶。3.根据权利要求1所述的溜背式尾门铰链加强板结构，其特征是所述嵌套结构包括设于铰链加强板（1）上的冲...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱继军，陈钲金，郭大洲，
申请(专利权)人：浙江零跑科技有限公司，
类型：新型
国别省市：