一种汽车维修夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车维修夹具，包括工作台，所述工作台顶端固定设有放置台，所述工作台顶端两侧分别设有第一电动伸缩缸，所述第一电动伸缩缸的输出端固定设有相对应的滑板，所述滑板相对应的一侧均开设有T型滑槽，所述T型滑槽为向上开口设置，所述T型滑槽内均放置有T型滑板，所述T型滑板的T型端位于所述T型滑槽内。有益效果：第一升降板和所述第二升降板一部分材质为伸缩杆，避免了第一升降板和第二升降板无法伸缩，导致第一电动伸缩缸无法工作，在维修的过程中，通过转动电机的设置，同步带动电磁夹具进行转动，可对维修零件不同方位进行移动，避免维修过程中反复调节电磁夹具的不同位置。不同位置。不同位置。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修夹具


[0001]本技术涉及汽车维修领域，具体来说，涉及一种汽车维修夹具。

技术介绍

[0002]汽车维修过程中可能需要对各种不同的部件进行维修，汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。现有的汽车零部件加工使用的夹具在固定之前，不能进行调节，这样固定时容易出现偏差，人工调节危险性较大。
[0003]针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种汽车维修夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种汽车维修夹具，包括工作台，所述工作台顶端固定设有放置台，所述工作台顶端两侧分别设有第一电动伸缩缸，所述第一电动伸缩缸的输出端固定设有相对应的滑板，所述滑板相对应的一侧均开设有T型滑槽，所述T型滑槽为向上开口设置，所述T型滑槽内均放置有T型滑板，所述T型滑板的T型端位于所述T型滑槽内，所述T型滑板的另一端延伸且远离所述滑板，所述工作台顶端两侧边固定焊接有倒向设置的U型板，所述U型板上固定设有竖向向下设置的第二电动伸缩缸，所述第二电动伸缩缸的输出底端固定设有第一升降板，所述第一升降板底端两侧均固定设有第一竖杆，所述第一竖杆底端分别固定在相对应的所述T型滑板顶端，所述第一升降板底端固定设有第三电动伸缩缸，所述第三电动伸缩缸的输出底端固定第二升降板，所述第二升降板的底端两侧均固定设有第二竖杆，所述第二竖杆分别活动贯穿相对应的所述T型滑板，且所述第二竖杆底端位于所述T型滑板下方，所述第二竖杆底端均固定设有转动电机，所述转动电机的输出端固定设有电磁夹具，所述第一升降板和所述第二升降板两端部均为拆分结构，且之间均通过伸缩杆进行连接，所述工作台底端固定设有支撑腿。
[0007]进一步的，所述放置台顶部设有防滑凸起，所述滑板顶端固定设有限位板。
[0008]进一步的，所述工作台顶端两侧分别固定设有支杆，所述第一电动伸缩缸分别固定在相对应的所述支杆上，所述支杆底部为橡胶材质的橡胶块。
[0009]进一步的，所述支撑腿的数量为四个，均匀固定分布在所述工作台底部角边处。
[0010]进一步的，所述支撑腿底端均固定设有刚性减震器，所述刚性减震器底端均安装带有刹车片的万向轮。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0012]将零件放入到放置台的顶部后，开始调整电磁夹具的位置，通过第一电动伸缩缸
带动滑板进行移动，从而调节了电磁夹具位置，配合第二电动伸缩缸带动第一升降板上的第一竖杆进行竖直方向的升降，当滑板调节到适当的高度时，再打第三电动伸缩缸，滑板调节到适当的高度时，T型滑板的T型端在T型滑槽做升降移动，通过滑板起到升降时的牵引作用，通过第三电动伸缩缸带动第二竖杆上的转动电机和电磁夹具进行上下移动，在对准汽车零部件后，打开外部控制电磁夹具的开关，通过电磁夹具的磁力吸住汽车零部件进行夹持，整个装置增加了夹具的灵活性，且操作过程中利用机械自动化减小了人工的操作强度，通过电磁夹具的夹紧，比一般的夹具的力度更强，不易在夹起的过程中脱落，造成危险，且电磁夹具的夹紧程度不会因为零部件表面的粗糙度的不同对夹具的夹紧力度造成影响，第一升降板和所述第二升降板一部分材质为伸缩杆，避免了第一升降板和第二升降板无法伸缩，导致第一电动伸缩缸无法工作，在维修的过程中，通过转动电机的设置，同步带动电磁夹具进行转动，可对维修零件不同方位进行移动，避免维修过程中反复调节电磁夹具的不同位置。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1是根据本技术实施例的一种汽车维修夹具的主视图；
[0015]图2是根据本技术实施例的一种汽车维修夹具的滑板示意图。
[0016]附图标记：
[0017]1、工作台；2、放置台；3、第一电动伸缩缸；4、滑板；5、T型滑槽；6、T型滑板；7、U型板；8、第二电动伸缩缸；9、第一升降板；10、第一竖杆；11、第三电动伸缩缸；12、第二升降板；13、第二竖杆；14、转动电机；15、电磁夹具；16、伸缩杆；17、支撑腿；18、防滑凸起；19、橡胶块；20、刚性减震器；21、万向轮；22、限位板。
具体实施方式
[0018]下面，结合附图以及具体实施方式，对技术做出进一步的描述：
[0019]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0020]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0021]实施例一：
[0022]请参阅图1
‑
2，根据本技术实施例的一种汽车维修夹具，包括工作台1，所述工作台1顶端固定设有放置台2，所述工作台1顶端两侧分别设有第一电动伸缩缸3，所述第一电动伸缩缸3的输出端固定设有相对应的滑板4，所述滑板4相对应的一侧均开设有T型滑槽5，所述T型滑槽5为向上开口设置，所述T型滑槽5内均放置有T型滑板6，所述T型滑板6的T型
端位于所述T型滑槽5内，所述T型滑板6的另一端延伸且远离所述滑板4，所述工作台1顶端两侧边固定焊接有倒向设置的U型板7，所述U型板7上固定设有竖向向下设置的第二电动伸缩缸8，所述第二电动伸缩缸8的输出底端固定设有第一升降板9，所述第一升降板9底端两侧均固定设有第一竖杆10，所述第一竖杆10底端分别固定在相对应的所述T型滑板6顶端，所述第一升降板9底端固定设有第三电动伸缩缸11，所述第三电动伸缩缸11的输出底端固定第二升降板12，所述第二升降板12的底端两侧均固定设有第二竖杆13，所述第二竖杆13分别活动贯穿相对应的所述T型滑板6，且所述第二竖杆13底端位于所述T型滑板6下方，所述第二竖杆13底端均固定设有转动电机14，所述转动电机14的输出端固定设有电磁夹具15，所述第一升降板9和所述第二升降板12两端部均为拆分结构，且之间均通过伸缩杆16进行连接，所述工作台1底端固定设有支撑腿17。
[0023]实施例二：
[0024]请参阅图1，对于放置台2来说，所述放置台2顶部设有防滑凸起18，所述滑板4顶端固定设有限位板22。
[0025]通过本技术的上述方案，有益效果：放置台2的顶部设有防滑凸起18，加大零件与放本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修夹具，其特征在于，包括工作台(1)，所述工作台(1)顶端固定设有放置台(2)，所述工作台(1)顶端两侧分别设有第一电动伸缩缸(3)，所述第一电动伸缩缸(3)的输出端固定设有相对应的滑板(4)，所述滑板(4)相对应的一侧均开设有T型滑槽(5)，所述T型滑槽(5)为向上开口设置，所述T型滑槽(5)内均放置有T型滑板(6)，所述T型滑板(6)的T型端位于所述T型滑槽(5)内，所述T型滑板(6)的另一端延伸且远离所述滑板(4)，所述工作台(1)顶端两侧边固定焊接有倒向设置的U型板(7)，所述U型板(7)上固定设有竖向向下设置的第二电动伸缩缸(8)，所述第二电动伸缩缸(8)的输出底端固定设有第一升降板(9)，所述第一升降板(9)底端两侧均固定设有第一竖杆(10)，所述第一竖杆(10)底端分别固定在相对应的所述T型滑板(6)顶端，所述第一升降板(9)底端固定设有第三电动伸缩缸(11)，所述第三电动伸缩缸(11)的输出底端固定第二升降板(12)，所述第二升降板(12)的底端两侧均固定设有第二竖杆(13)，所述第二竖杆(13)分别活动贯穿相对应的...

【专利技术属性】
技术研发人员：王立辉，张爱民，马维平，钱继锋，任莹，
申请(专利权)人：中国人民解放军陆军军事交通学院，
类型：新型
国别省市：