内燃机缸套加工设备制造技术

本实用新型专利技术适用于缸套生产技术领域，提供了一种内燃机缸套加工设备，包括储油结构和驱动结构；储油结构包括储油桶，储油桶的两端底部设有挡板，储油桶的上部两侧设有斜板，斜板的内侧通过第二滑动组件可拆卸连接除油组件，第二滑动组件包括滑动连接的第二滑槽和第二滑轨；储油桶的底部还连接若干组升降结构；驱动结构包括缸套座，缸套座上设有固定凹和导向杆，缸套座的背部连接旋转电机，旋转电机的底部通过滑动组件连接底座，旋转电机的背部连接第一气缸的第一活塞轴。借此，本实用新型专利技术结构简单，操作方便，除油效果好，除油结构更换方便，能够实现珩磨油的回收和重复利用，节约生产原料。产原料。产原料。

【技术实现步骤摘要】
内燃机缸套加工设备


[0001]本技术涉及缸套生产
，尤其涉及一种内燃机缸套加工设备。

技术介绍

[0002]气缸套作为内燃机的核心零部件，在内燃机工作中起着至关重要的作用。由于内燃机工作环境的要求，气缸套内表面在尺寸精度、形状精度、粗糙度等方面有着严格的要求。为了保证气缸套内表面的精度，很多气缸套生产厂家均采用内孔珩磨作为气缸套加工的最后一道工序。
[0003]在气缸套进行内孔珩磨过程中，通常采用珩磨油作为切削剂，珩磨完成之后，气缸套外表面上会附着较多的珩磨油，在气缸套转运过程中，珩磨油会随着转运过程到处散落，既造成环境的脏乱，又造成了珩磨油的浪费。
[0004]综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0005]针对上述的缺陷，本技术的目的在于提供一种内燃机缸套加工设备，其结构简单，操作方便，除油效果好，除油结构更换方便，能够实现珩磨油的回收和重复利用，节约生产原料。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供一种内燃机缸套加工设备，包括储油结构和驱动结构。
[0007]所述储油结构包括两端贯通的储油桶，所述储油桶的两端底部设有挡板，所述挡板的底部设有出油口；所述储油桶的上部两侧设有斜板，所述斜板的内侧通过第二滑动组件可拆卸连接除油组件，所述除油组件沿所述储油桶的长度方向设置。
[0008]所述除油组件包括除油板，所述除油板上设有除油刷；所述第二滑动组件包括固接于所述斜板内侧的第二滑槽和固接在所述除油板背面的第二滑轨，所述第二滑轨滑动连接所述第二滑槽。
[0009]所述储油桶的底部还连接若干组升降结构，所述升降结构包括第二气缸，所述第二气缸的第二活塞轴固接所述储油桶的桶底。
[0010]所述驱动结构包括缸套座，所述缸套座上设有用于活动连接缸套的固定凹，所述缸套座上还设有位于所述固定凹的圆环内部的导向杆；所述缸套座的背部通过转轴连接旋转电机，所述旋转电机的底部通过第一滑动组件连接底座，所述旋转电机的背部连接第一气缸的第一活塞轴。
[0011]根据本技术的内燃机缸套加工设备，所述第一滑动组件包括固接于所述旋转电机底部的第一滑轨和固接于所述底座上的第一滑槽，所述第一滑轨滑动连接所述第一滑槽。
[0012]根据本技术的内燃机缸套加工设备，所述第一滑槽靠近所述储油桶的一端设有第一限位块。
[0013]根据本技术的内燃机缸套加工设备，所述斜板的顶部还铰接顶盖。
[0014]根据本技术的内燃机缸套加工设备，所述固定凹中设有若干个防止所述缸套脱出的挡凸。
[0015]根据本技术的内燃机缸套加工设备，所述第二滑槽的底端设有第二限位块。
[0016]根据本技术的内燃机缸套加工设备，所述桶底为弧形。
[0017]根据本技术的内燃机缸套加工设备，所述导向杆、缸套座和转轴的总长度大于所述储油桶的长度。
[0018]本技术的目的在于提供一种内燃机缸套加工设备，通过设置油结构和驱动结构，储油桶的上部两侧设有斜板，斜板的内侧可拆卸连接除油组件，储油桶的底部还连接若干组升降结构；驱动结构包括缸套座，缸套座上设有固定凹，缸套座的背部连接旋转电机，旋转电机的背部连接第一气缸；通过固定凹连接缸套，旋转电机带动缸套和缸套座转动，转动过程中，升降结构使除油组件下降并作用于缸套，对缸套进行除油，避免缸套上的珩磨油随处滴溅，破坏工作环境，增加工作人员的清理频率；珩磨油落入储油桶中进行储存和重复利用，避免珩磨油的浪费，节约生产成本；除油组件为可拆卸连接，当除油组件的除油能力下降时，可以将除油组件拆卸，进行清理或者更换除油组件，使除油组件保持高效的除油状态，提高除油效果。综上所述，本技术的有益效果是：结构简单，操作方便，除油效果好，除油结构更换方便，能够实现珩磨油的回收和重复利用，节约生产原料。
附图说明
[0019]图1是本技术结构示意图；
[0020]图2是图1中储油桶的A向结构示意图；
[0021]图3是图2中第二滑动组件的B
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B向结构示意图；
[0022]图4是本技术的缸套座结构示意图；
[0023]图5是图4的D向结构示意图；
[0024]图6是本技术第一滑动组件的C向结构示意图；
[0025]图7是本技术一工作过程结构示意图；
[0026]图8是本技术一工作过程结构示意图；
[0027]在图中：1
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储油桶，11
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挡板，111
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出油口，12
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斜板，121
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除油组件，122
‑ꢀ
除油板，123
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除油刷，124
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第二滑槽，125
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第二滑轨，126
‑
第二限位块；13
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顶盖，14
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提手，15
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桶底；2
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第二气缸，21
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第二活塞轴，22
‑
支撑板，221
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防滑垫，222
‑ꢀ
防滑凸；3
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缸套座，31
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固定凹，311
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挡凸；32
‑
导向杆，33
‑
转轴，34
‑
旋转电机； 4
‑
底座，41
‑
第一滑槽，42
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第一滑轨，43
‑
第一气缸，431
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第一活塞轴；44
‑
第一限位块；5
‑
操作台，6
‑
缸套。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]参见图1，本技术提供了一种内燃机缸套加工设备，包括设置于操作台 5上的储油结构和驱动结构。
[0030]参见图1和图2，储油结构包括两端贯通的储油桶1，储油桶1横向倒伏状放置，储油桶1的两端底部设有挡板11，挡板11具有一定的高度，使储油桶1 的底部形成储油腔，挡板11的底部设有出油口111，当储油腔内的油量达到一定高度时，可以从出油口111中导出，防止油量过多外溢；储油桶1的上部两侧设有斜板12，斜板12的内侧通过第二滑动组件可拆卸连接除油组件121，除油组件121沿储油桶1的长度方向设置，除油组件121包括除油板122，除油板 122上设有除油刷123。
[0031]参见图3，第二滑动组件包括固接于斜板12内侧的第二滑槽124和固接在除油板122背面的第二滑轨125，第二滑轨125滑本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内燃机缸套加工设备，其特征在于，包括储油结构和驱动结构；所述储油结构包括两端贯通的储油桶，所述储油桶的两端底部设有挡板，所述挡板的底部设有出油口；所述储油桶的上部两侧设有斜板，所述斜板的内侧通过第二滑动组件可拆卸连接除油组件，所述除油组件沿所述储油桶的长度方向设置；所述除油组件包括除油板，所述除油板上设有除油刷；所述第二滑动组件包括固接于所述斜板内侧的第二滑槽和固接在所述除油板背面的第二滑轨，所述第二滑轨滑动连接所述第二滑槽；所述储油桶的底部还连接若干组升降结构，所述升降结构包括第二气缸，所述第二气缸的第二活塞轴固接所述储油桶的桶底；所述驱动结构包括缸套座，所述缸套座上设有用于活动连接缸套的固定凹，所述缸套座上还设有位于所述固定凹的圆环内部的导向杆；所述缸套座的背部通过转轴连接旋转电机，所述旋转电机的底部通过第一滑动组件连接底座，所述旋转电机的背部连...

【专利技术属性】
技术研发人员：张霞，马来奎，
申请(专利权)人：山东银河动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：