【技术实现步骤摘要】
一种易安装的钢结构高速公路护栏
[0001]本技术涉及道路防护
,具体为一种易安装的钢结构高速公路护栏。
技术介绍
[0002]高速公路护栏是高速公路的重要组成部分,高速公路护栏是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构,车辆对其碰撞时吸收能量的作用,既不容易被撞毁,同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。现有的高速公路护栏板通过螺栓固定连接在支撑柱光滑的表面,在安装时需将栏板与支撑柱的螺孔对齐后用螺栓连接,由于栏板长度较长、质量较重,现有高速公路护栏的栏板与支撑柱之间的连接螺孔不易找齐,安装时费时耗力,极为不便,导致高速公路护栏安装施工周期长。
[0003]中国专利公告号CN209011046U提出了一种易安装的钢结构高速公路护栏,通过两个支撑柱通过固定孔将支撑柱固定安装在高速公路上,将一个护栏单元中的一个栏板通过安装孔套在上立柱底部,然后将套筒柱套在上立柱上,然后再将一个护栏单元中的另一个栏板套在上立柱上,最后通过锁紧螺母将护栏锁紧在支撑柱上,使得该种易安装的钢结构高速公路护栏结构简单,安装方 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种易安装的钢结构高速公路护栏,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)顶部的外侧均匀开设有多组纵向贯穿底座(1)的固定孔(2),多组所述固定孔(2)之间设置有支撑柱(4),所述支撑柱(4)的底端与底座(1)的顶部固定连接,所述支撑柱(4)的前侧与防护板(3)的后侧固定,所述防护板(3)包括波纹板(301),所述波纹板(301)后侧的中部与横板(302)的前侧固定连接,所述横板(302)顶部的左侧和右侧均开设有连接孔(303)和延长孔(304),连接孔(303)和延长孔(304)均贯穿横板(302),所述支撑柱(4)包括基轴(401),所述基轴(401)的底端与底座(1)的顶部固定连接,所述基轴(401)的顶部与连接轴(403)的底部相接触,所述基轴(401)外表面的前侧和连接轴(403)外表面的前侧均开设有引导槽(406),两组所述横板(302)分别穿过两组引导槽(406),所述基轴(401)的顶部和连接轴(403)的底部均开设有第一螺纹孔(402),且基轴(401)顶部的第一螺纹孔(402)穿过基轴(401)表面引导槽(406),所述基轴(401)顶部的第一螺纹孔(402)与第一螺纹杆(404)外表面的底部螺接,所述第一螺纹杆(404)的外表面的顶部与连接轴(403)底部的第一螺纹孔(402)螺接,所述连接轴(403)的顶部开设有第二螺纹孔(405),所述第二螺纹孔(405)穿过连接轴(403)前侧的引导槽(406),且第二螺纹孔(405)的内壁与第...
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