一种人防工程用坡道结构制造技术

本实用新型专利技术涉及人防工程领域，针对坡道与防爆门地面存在高度差的问题，提供了一种人防工程用坡道结构，其特征在于：包括固定于地面上的坡道以及放置于坡道水平高度较低的一端的支撑架，支撑架上设置有支撑板，支撑架的倾斜度与坡道的倾斜程度相同，支撑架靠近坡道一端的高度与坡道较低的一端的高度一致，支撑架远离坡道的一端的高度与防爆门的门槛高度一致。本实用新型专利技术具有使车辆较为平稳地进入人防地下室，减少车辆因为坡道与地面的高度差而发生颠簸抖动的效果。生颠簸抖动的效果。生颠簸抖动的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种人防工程用坡道结构


[0001]本技术涉及人防工程
，尤其是涉及一种人防工程用坡道结构。

技术介绍

[0002]人防地下室属于人防工事中的一类，包括外墙、缓冲墙、防爆门、封闭墙、防护隔墙等部分组成。人防地下室是指为保障战时人员与物资掩蔽、人民防空指挥、医疗救护而单独修建的地下防护建筑，以及结合地面建筑修建的战时可用于防空的地下室。人防地下室在战时是作为人民防空临时掩体、战时防空指挥中心、通讯中心等等。人防地下室在非战时常作为地下车库。人防地下室的防爆门前设有用于战时人员或物资疏散口的坡道。人防地下室的防爆门在战时处于关闭状态，非战时处于开启的状态，由于人防地下室的防爆门向外开启，所以坡道底部应预留出供人防大门开启的尺度。因此防爆门前的地面与坡道回存在一定的高度差。
[0003]当人防地下室作为地下车库时，防爆门处于开启状态，车辆直接沿坡道行驶进入人防地下室，由于坡道与地面的连接处存在高度差，车辆经由坡道行驶到防爆门前的地面时，车辆容易发生颠簸，甚至会导致车辆受损，因此，仍有改进空间。

技术实现思路
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种人防工程用坡道结构，其特征在于：包括固定于地面上的坡道(1)以及放置于坡道(1)水平高度较低的一端的支撑架(2)，所述支撑架(2)上设置有支撑板(3)，所述支撑架(2)的倾斜度与坡道(1)的倾斜程度相同，所述支撑架(2)靠近坡道(1)一端的高度与坡道(1)较低的一端的高度一致，支撑架(2)远离坡道(1)的一端高度与防爆门的门槛高度一致。2.根据权利要求1所述的一种人防工程用坡道结构，其特征在于：所述支撑架(2)与坡道(1)之间设有用于连接支撑架(2)与坡道(1)的连接件(5)。3.根据权利要求2所述的一种人防工程用坡道结构，其特征在于：所述连接件(5)包括第一固定块(51)以及第二固定块(52)，所述第一固定块(51)固定于支撑架(2)靠近坡道(1)的一端，所述第二固定块(52)固定于坡道(1)靠近支撑架(2)的一端，所述第二固定块(52)上凹陷有供第一固定块(51)插入的凹槽(54)。4.根据权利要求3所述的一种人防工程用坡道结构，其特征在于：所述第二固定块(52)靠近坡道(1)的一侧还一体连接有固定板(53)，所述固定板(53)远离第二固定块(52)的一端插...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾建华，韩健方，钟彩霞，
申请(专利权)人：广州市人防建筑设计研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：