本实用新型专利技术公开了一种道路混凝土钢模板固定装置。涉及道路建设技术领域。能够在不影响混凝土强度和耐久性的情况下固定钢模板。一种道路混凝土钢模板固定装置包括模板、支撑座、支撑架、固定管以及固定杆。支撑座固定在模板上。支撑架其一端与支撑座可转动地连接。固定管固定在所述支撑架的一端，且与支撑座相对。固定杆穿设在固定管中，其下端插入地面。本实用新型专利技术结构简单，操作方便，能够提升钢模板的固定效率。能够在不影响混凝土强度和耐久性的情况下固定钢模板。还能够在混凝土施工完成后拆除以二次利用，节约成本。节约成本。节约成本。
【技术实现步骤摘要】
一种道路混凝土钢模板固定装置
[0001]本技术涉及道路建设
，特别涉及一种道路混凝土钢模板固定装置。
技术介绍
[0002]路面铺设混凝土一般在无机结合料基层上施工，此类基层具有一定强度，不容易被破坏。在进行道路路面混凝土施工过程中，因为混凝土具有流动性，需要利用钢模板对混凝土进行支撑，保证混凝土不外溢。并且按照已测设好的路面走向进行施工，保证路面混凝土厚度，同时方便后续混凝土振捣密实。模板在要浇筑混凝土的下层基层上立好之后进行固定。传统的模板固定方法存在以下问题：使用钉钢棒的方法固定，钢棒难以钉入下层基层中，甚至会弯曲变形，耗时费力。钉钢棒的过程中并不能保证钢棒与模板完全贴合，固定效果不佳。使用码砌砖石固定模板，需要使用水泥等材料，加大工程量，效率极低。并且两侧使用钢棒钉入基层或者使用砖石码砌均会使钢棒或者砖石混入浇筑的路面混凝土中，会对路面混凝土耐久性和强度造成影响。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种道路混凝土钢模板固定装置，能够在不影响混凝土强度和耐久性的情况下固定钢模板。
[0004]根据本技术的第一方面，提供一种道路混凝土钢模板固定装置，包括模板；支撑座，固定在所述模板上；支撑架，其一端与所述支撑座可转动地连接；固定管，固定在所述支撑架的一端，且与所述支撑座相对；以及固定杆，穿设在所述固定管中，其下端插入地面。
[0005]本技术至少具有以下有益效果：一种道路混凝土钢模板固定装置包括钢模板、支撑座、支撑架、固定管以及固定杆。支撑座固定在模板上。三角形支撑架的一条边穿设在支撑座内，与支撑座相对的三角形顶端固定着固定管。模板立好之后，转动三角形支撑架至合适位置，此位置一般可以跨过有一定强度的基层，到达土基位置，固定杆穿过固定管钉入层土中，即可固定模板。本技术结构简单，操作方便，能够提升模板的固定效率。能够在不影响混凝土强度和耐久性的情况下固定钢模板。还能够在混凝土施工完成后拆除以二次利用，节约成本。
[0006]根据本技术第一方面所述的，所述支撑座为钢管，其横截面为圆环状，所述支撑座的轴线垂直于水平面，所述支撑架可绕轴线自由转动。可以调整固定杆插入地面的点与模板的距离，方便调整固定位置。
[0007]根据本技术第一方面所述的，所述支撑架由圆钢或螺纹钢棒弯制为三角形，其一条边穿设在所述支撑座中。
[0008]根据本技术第一方面所述的，所述固定管为钢管，其横截面为圆环状，所述固定管的轴线垂直于水平面。轴线垂直于水平面，方便固定杆插入。
[0009]根据本技术第一方面所述的，所述固定杆为圆钢或螺纹钢制成，其一端设置为尖头。尖头方便插入地面固定。
附图说明
[0010]下面结合附图和实施例对本技术进一步地说明；
[0011]图1为本技术较佳实施例的主视图；
[0012]图2为本技术较佳实施例的左视图；
[0013]图3为本技术较佳实施例的俯视图。
具体实施方式
[0014]本部分将详细描述本技术的具体实施例，本技术之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本技术的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0015]在本技术的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0017]本技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本技术中的具体含义。
[0018]参照图1至图3，一种道路混凝土钢模板固定装置包括模板10、支撑座20、支撑架30、固定管40以及固定杆50。支撑座20固定在模板10上。支撑架30其一端与支撑座20可转动地连接。固定管40固定在支撑架30的一端，且与支撑座20相对。固定杆50穿设在固定管40中，其下端插入地面。
[0019]支撑座20为钢管，其横截面为圆环状。支撑座20的轴线A垂直于水平面，支撑架30可绕轴线A自由转动。支撑架30可绕轴线A自由转动可以调整固定杆50插入地面的点与模板10的距离，方便调整固定位置。当然，值得说明的是，支撑座20为横截面为圆环状只是本技术的一种实施方式，也可是正方形、六边形等，只要能保证支撑架30的一边穿入后，支撑架30任能绕支撑座20的轴线自由转动即可。
[0020]支撑架30由圆钢或螺纹钢棒弯制为三角形，其一条边穿设在支撑座20中。当然，值得说明的是，支撑架30弯制成三角形只是本技术的一种实施方式，也可弯制为正方形、五边形等，只要能够保证支撑架30的一条边能穿设在支撑座20中，且与之相对的一端能够固定牢固固定管40即可。
[0021]固定管40为钢管，其横截面为圆环状，固定管40的轴线B垂直于水平面当然，值得说明的是，固定管40为横截面为圆环状只是本技术的一种实施方式，也可是正方形、六边形等，只要能保证固定杆50插入固定管40后，二者不会再径向发生相对位移即可。
[0022]固定杆50为圆钢或螺纹钢制成，其一端设置为尖头，方便插入地面固定。
[0023]模板10立好之后，转动三角形支撑架30至合适位置，固定杆50穿过固定管40钉入层土中，即可固定模板10。
[0024]本技术结构简单，操作方便，能够提升钢模板的固定效率。能够在不影响混凝土强度和耐久性的情况下固定钢模板。还能够在混凝土施工完成后拆除以二次利用，节约成本。
[0025]上面结合附图对本技术实施例作了详细说明，但是本技术不限于上述实施例，在所述
普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本技术宗旨的前提下作出各种变化。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路混凝土钢模板固定装置，其特征在于，包括：模板(10)；支撑座(20)，固定在所述模板(10)上；支撑架(30)，其一端与所述支撑座(20)可转动地连接；固定管(40)，固定在所述支撑架(30)的一端，且与所述支撑座(20)相对；以及固定杆(50)，穿设在所述固定管(40)中，其下端插入地面。2.根据权利要求1所述的一种道路混凝土钢模板固定装置，其特征在于：所述支撑座(20)为钢管，其横截面为圆环状，所述支撑座(20)的轴线A垂直于水平面，所述支撑架...
【专利技术属性】
技术研发人员：石和杰，王忠秀，程桂萍，韩德宝，秦汉军，石宇超，
申请(专利权)人：中国铁建港航局集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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