一种可调节角度的前洒水喷头组件及安装结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可调节角度的前洒水喷头组件及安装结构，其结构包括车辆前保险杠、进水管道，车辆前保险杠一侧连接有支架，进水管道与支架通过锁紧箍固定连接，进水管道两侧分别装设有气动切断阀，气动切断阀与法兰接头相连接，该洒水喷头能够通过第一弯管与第二弯管将其放置于车辆前保险杠与驾驶室之间的空隙内，即车辆前保险杠上方，具有保持洒水车原来该有的车辆接近角的作用，在行驶时不易发生触头事故，并且通过松开半圆式法兰压板与法兰接头两端的螺栓便可自由调节第一弯管或者第二弯管的角度，即调节相连的前洒水喷头的角度，从而实现在前洒水喷头全方位角度调节的基础上还不降低车辆接近角，安全性较高。安全性较高。安全性较高。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节角度的前洒水喷头组件及安装结构


[0001]本技术涉及喷头组件
，尤其涉及了一种可调节角度的前洒水喷头组件及安装结构。

技术介绍

[0002]洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车。洒水车适合于各种路面冲洗，树木、绿化带、草坪绿化，道路、厂矿企业施工建设，高空建筑冲洗，现有技术的环卫洒水车辆的前洒水喷头角度调节具有一定的局限性，难以全方位的根据需求调节喷洒角度，并且前洒水喷头一般都安装在车辆前保险杠的下方，这不仅降低了前保险杠与车辆前轮轮胎外缘所呈的夹角(即车辆接近角)而影响车辆通过性，并且车辆在遇到马路牙子或者小陡坡时极易发生触头事故，危险性较高。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种可调节角度的前洒水喷头组件及安装结构，以解决的现有技术环卫洒水车辆的前洒水喷头角度调节具有一定的局限性，难以全方位的根据需求调节喷洒角度，并且前洒水喷头一般都安装在车辆前保险杠的下方，这不仅降低了前保险杠与车辆前轮轮胎外缘所呈的夹角(即车辆接近角)而影响车辆通过性，并且车辆在遇到马路牙子或者小陡坡时极易发生触头事故，危险性较高的问题。
[0004]为了实现上述目的，本实用是通过如下的技术方案来实现：一种可调节角度的前洒水喷头组件及安装结构，其结构包括车辆前保险杠、进水管道，车辆前保险杠一侧连接有支架，进水管道与支架通过锁紧箍固定连接，进水管道两侧分别装设有气动切断阀，气动切断阀与法兰接头相连接，法兰接头与半圆式法兰压板之间设置有密封垫，半圆式法兰压板与法兰接头共设有两组并且安装于第一弯管两侧，法兰接头一侧装设有第二弯管，第二弯管与前洒水喷头相连接，前洒水喷头设置在车辆前保险杠上方。
[0005]作为优选，前洒水喷头位于车辆前保险杠与驾驶室之间的空隙内。
[0006]作为优选，进水管道两侧均设置有法兰接头。
[0007]作为优选，法兰接头与半圆式法兰压板上均设有用于锁紧第一弯管与第二弯管的螺栓。
[0008]作为优选，锁紧箍采用U型螺栓结构。
[0009]作为优选，半圆式法兰压板与法兰接头之间设有密封垫。
[0010]作为优选，第一弯管与第二弯管均为直角弯管。
[0011]作为优选，支架上设有用于锁紧箍下端穿过的锁孔。
[0012]本技术由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：该洒水喷头能够通过第一弯管与第二弯管将其放置于车辆前保险杠与驾驶室之间的空隙内，即车辆前保险杠上方，具有保持洒水车原来该有的车辆接近角的作用，在行驶时不易发生触头事故，并且通过松开半圆式法兰压板与法兰接头两端的螺栓便可自由调节第一弯管或者第二弯管的角
度，即调节相连的前洒水喷头的角度，从而实现在前洒水喷头全方位角度调节的基础上还不降低车辆接近角，安全性较高。
附图说明
[0013]图1为本技术一种可调节角度的前洒水喷头组件及安装结构的结构示意图；
[0014]图2为本技术进水管道的立体结构示意图；
[0015]图3为本技术前洒水喷头的立体结构示意图；
[0016]图4为本技术前洒水喷头的仰视结构示意图；
[0017]图5为本技术前洒水喷头的后视结构示意图。
[0018]附图中各数字标号所指代的部位名称如下：车辆前保险杠
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1、进水管道
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2、气动切断阀
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4、支架
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5、法兰接头
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6、密封垫
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7、半圆式法兰压板
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8、第一弯管
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9、锁紧箍
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10、第二弯管
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11、前洒水喷头
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14。
具体实施方式
[0019]为使本实用实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用。
[0020]请参阅图1
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5，本实用提供一种可调节角度的前洒水喷头组件及安装结构，其结构包括车辆前保险杠1、进水管道2，车辆前保险杠1一侧连接有支架5，进水管道2与支架5通过锁紧箍10固定连接，进水管道2两侧分别装设有气动切断阀4，气动切断阀4与法兰接头6相连接，法兰接头6与半圆式法兰压板8之间设置有密封垫7，半圆式法兰压板8与法兰接头6共设有两组并且安装于第一弯管9两侧，法兰接头6一侧装设有第二弯管11，第二弯管11与前洒水喷头14相连接，前洒水喷头14设置在车辆前保险杠1上方，前洒水喷头14位于车辆前保险杠1与驾驶室(图中未示出)之间的空隙内，进水管道2两侧均设置有法兰接头6，法兰接头6与半圆式法兰压板8上均设有用于锁紧第一弯管9与第二弯管11的螺栓，锁紧箍10采用U型螺栓结构，半圆式法兰压板8与法兰接头6之间设有密封垫7，第一弯管9与第二弯管11均为直角弯管，支架5上设有用于锁紧箍10下端穿过的锁孔。
[0021]在进行使用时将支架5安装于车辆前保险杠1一侧，在相关人员使用该洒水喷头时，使用锁紧箍10将进水管道2锁紧在支架5上，接着通过一组法兰接头6与半圆式法兰压板8将第一弯管9与进水管道2对接，另一组法兰接头6与半圆式法兰压板8将第二弯管11与第一弯管9对接，使得与第二弯管11相连的前洒水喷头14处于车辆前保险杠1上方，具有保持该洒水车原来该有的车辆接近角的作用，然后便可通水给前洒水喷头14进行喷洒工作，在需要调节前洒水喷头14喷洒角度时，通过松开半圆式法兰压板8与法兰接头6两端的螺栓便可自由调节第一弯管9或者第二弯管11的角度，即调节相连的前洒水喷头14的角度，从而完成对前洒水喷头14的全方位角度调节。
[0022]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可调节角度的前洒水喷头组件及安装结构，其特征在于：其结构包括车辆前保险杠(1)、进水管道(2)，车辆前保险杠(1)一侧连接有支架(5)，进水管道(2)与支架(5)通过锁紧箍(10)固定连接，进水管道(2)两侧分别装设有气动切断阀(4)，气动切断阀(4)与法兰接头(6)相连接，法兰接头(6)一侧设有用于压紧第一弯管(9)的半圆式法兰压板(8)，半圆式法兰压板(8)与法兰接头(6)共设有两组并且安装于第一弯管(9)两侧，法兰接头(6)一侧装设有第二弯管(11)，第二弯管(11)与前洒水喷头(14)相连接，前洒水喷头(14)设置在车辆前保险杠(1)上方。2.根据权利要求1所述的一种可调节角度的前洒水喷头组件及安装结构，其特征在于：前洒水喷头(14)位于车辆前保险杠(1)与驾驶室之间的空隙内。3.根据权利要求1所述的一种可调节角度的前洒水喷头...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕泉渠，赖明録，林佳泉，徐婷婷，朱汉榕，周雅芬，
申请(专利权)人：福建群峰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：