一种工程车挡泥板支架用焊接夹具制造技术

一种工程车挡泥板支架用焊接夹具，包括底座、夹头组件、气顶组件、焊接组件，所述的夹头组件和气顶组件分别安装在底座上方的左右两侧，焊接组件安装在夹头组件和气顶组件之间的底座上方，所述的夹头组件由夹头支座、夹头、电机、启动开关、调速开关组成，夹头支座固定在底座上，夹头固定在夹头支座上，电机固定在夹头支座上并与夹头相连，电机驱动夹头做回转运动，启动开关和调速开关安装在夹头支座侧方，所述的气顶组件由滑动座、气缸、顶头、气动开关组成，滑动座安装在底座上，气缸固定在滑动座上，顶头固定在气缸顶部。本实用新型专利技术，采用电机带动机床夹具回转，通过无级调速的方式，实现自动焊接的目的。自动焊接的目的。自动焊接的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种工程车挡泥板支架用焊接夹具


[0001]本技术涉及工程机械设备加工领域，特别是涉及一种工程车挡泥板支架用焊接夹具。

技术介绍

[0002]焊接装配夹具在汽车焊接流水线上真正用于焊接操作的工作量仅占30％-40％，而60％-70％为辅助和装夹工作。因装夹是在焊接夹具上完成，所以夹具在整个焊接流程中起着重要作用。在焊接过程中，合理的夹具结构，有利于合理安排流水线生产，便于平衡工位时间，降低非生产用时。目前挡泥板支架焊接夹具，需要手动旋转，手动按压夹子固定法兰，焊接工程中浪费大量的装夹时间，同时焊接零件时不能快速定位，不但焊接误差率高，焊接质量无法保证，焊接效率低。

技术实现思路

[0003]针对以上问题，本技术的目的在于提供一种工程车挡泥板支架用焊接夹具，采用电机带动机床夹具回转，通过无级调速的方式，实现自动焊接的目的。
[0004]本技术的技术方案是通过以下方式实现的：一种工程车挡泥板支架用焊接夹具，包括底座、夹头组件、气顶组件、焊接组件，所述的夹头组件和气顶组件分别安装在底座上方的左右两侧，焊接组件安装在夹头组件和气本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种工程车挡泥板支架用焊接夹具，包括底座（1）、夹头组件（2）、气顶组件（3）、焊接组件（4），所述的夹头组件（2）和气顶组件（3）分别安装在底座（1）上方的左右两侧，焊接组件（4）安装在夹头组件（2）和气顶组件（3）之间的底座（1）上方，所述的夹头组件（2）由夹头支座（2-1）、夹头（2-2）、电机（2-3）、启动开关（2-4）、调速开关（2-5）组成，夹头支座（2-1）固定在底座（1）上，夹头（2-2）固定在夹头支座（2-1）上，电机（2-3）固定在夹头支座（2-1）上并与夹头（2-2）相连，电机（2-3）驱动夹头（2-2）做回转运动，启动开关（2-4）和调速开关（2-5）安装在夹头支座（2-1）侧方，启动开关（2-4）控制电机（2-3）启停，调速开关（2-5）控制电机（2-3）转速，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：聂顺康，陆宇锋，
申请(专利权)人：丹阳市长江汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：